WikiSort.ru - Не сортированное

Eesti Raudtee
Тип	акционерное общество
Основание	1992
Расположение	Таллин, Эстония
Ключевые фигуры	Сулев Лоо
Отрасль	Железнодорожные грузовые перевозки
Число сотрудников	2674 (2004 год)
Сайт	evr.ee
Eesti Raudtee на Викискладе

Eesti Raudtee (EVR) — национальная железнодорожная компания Эстонии. Основана в 1992 году на базе эстонской части Прибалтийской железной дороги.

Протяжённость путей, принадлежащих EVR, составляет 691 км (все — колеи 1520 мм). Компания также осуществляет грузовые перевозки по железным дорогам Эстонии. Пассажирские перевозки (в том числе по электрифицированным линиям (общая длина — 192 км) в окрестностях Таллина) осуществляются компанией Elron (бывш. Elektriraudtee). Компании Edelaraudtee принадлежат бывшие узкоколейные линии Таллин — Лелле — Пярну и Лелле — Вильянди. В километраже линий EVR эти участки не учтены. Компания осуществляет грузовые перевозки, внутренние пассажирские перевозки (обслуживаются дизель-поездами) и международные перевозки (единственный ныне существующий поезд дальнего следования Таллин — Москва, который был заменён составом российского формирования в 2015 году, и отменённый в том же году поезд Таллин - Санкт-Петербург).

Локомотивный парк

Локомотивный парк в процессе разделения предприятия в 2009 году, перешёл к дочернему предприятию -А/О EVR Cargo.

• 8 тепловозов ЧМЭ3
• 53 тепловозов GE C36-7i
• 19 тепловозов GE C30-7Ai (списаны)
• 5 тепловозов ТЭМ-ТМХ
• 2 тепловоза DF7G-E (длительная аренда)

Основные линии

Действующие

• Таллин — Кейла — Палдиски. Электрифицирована постоянным током 3 кВ. Пассажирские перевозки обслуживаются компанией Elron.
• Кейла — Рийзипере. Электрифицирована постоянным током 3 кВ. Ранее имела неэлектрифицированное продолжение до Хаапсалу.
• Клоога — Клоога-Ранд. Тупиковое ответвление от станции Клоога. Электрифицировано постоянным током 3 кВ.
• Таллин — Нарва — граница с Россией. Частично электрифицирована (до станции Аэгвийду) постоянным током 3 кВ. Перевозки осуществляются Elron и ФПК.
• Юлемисте — Мууга. Неэлектрифицированная грузовая линия для поездов, следующих в порт Мууга.
• Тапа — Тарту — Валга — граница с Латвией. Неэлектрифицированная.
• Тарту — Койдула — граница с Россией. Неэлектрифицированная, пассажирское сообщение через границу отсутствует с 1998 года. Ранее имелся прямой выход со станции Орава к российской станции Печоры-Псковские, однако в мае 2011 года он был демонтирован в связи с переносом таможни в Койдулу и заменой перегоном Орава — Койдула.
• Валга — Койдула. Неэлектрифицированная. Пассажирское сообщение отсутствует на большей части линии (кроме перегона Пиуза — Койдула). До 1997 года линия использовалась поездом Рига — Санкт-Петербург.

Примечания

Ссылки

• Сайт компании
• Карта железных дорог Прибалтики
• Партс: значение железной дороги для Эстонии трудно переоценить // rus.err.ee, 06.11.2010
• Железнодорожный транспорт в Эстонии на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко

В этой статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. Утверждения, не подкреплённые источниками, могут быть поставлены под сомнение и удалены. Вы можете улучшить статью, внеся более точные указания на источники.