Посёлок | |||
Чернышевское | |||
---|---|---|---|
|
|||
54°38′ с. ш. 22°44′ в. д. HGЯO | |||
Страна |
![]() |
||
Субъект Федерации | Калининградская область | ||
Муниципальный район | Нестеровский | ||
Сельское поселение | Пригородное | ||
История и география | |||
Первое упоминание | 1525 | ||
Прежние названия | Эйдткунен | ||
Часовой пояс | UTC+2 | ||
Население | |||
Население | ↘1139[1] человек (2010) | ||
Цифровые идентификаторы | |||
Телефонный код | +7 40144 | ||
Почтовые индексы | 238000 | ||
Код ОКАТО | 27 224 813 001 | ||
Код ОКТМО | 27 624 404 176 | ||
![]() |
Черныше́вское (прежнее название — Эйдтку́нен, нем. Eydtkuhnen) — посёлок в Нестеровском районе Калининградской области. Посёлок расположен на левом берегу реки Лепоны, по которой проходит российско-литовская граница. Входит в Пригородное сельское поселение.
Первое упоминание о Эйдткунене относится к 1525 году. Тогда Эйдткунен был населён литовцами. Во время эпидемии чумы в 1709—1710 годах умерло практически всё население Эйдткунена, после чего посёлок вновь заселялся эмигрантами из Зальцбурга.
В 1860 году Эйдткунен был соединён с Кёнигсбергом железной дорогой, а в следующем году эта железная дорога была связана с сетью российских железных дорог (на территории нынешней Литвы). Железная дорога стимулировала развитие Эйдткунена, экономика которого была основана в основном на приграничной торговле.
В XIX веке, как и сейчас, Эйдткунен был приграничным поселением. Через посёлок проходила германско-российская граница, так как в то время Литва входила в состав Российской Империи (и, таким образом, Россия была ровно с обратной стороны границы, нежели сейчас). В Эйдткунене путешественники пересаживались с российского поезда на немецкий и наоборот (сквозное движение было невозможно, так как в России и Германии используется разная ширина колеи). Последней российской станцией по пути в Европу было Вержболово (ныне Вирбалис).
Благодаря приграничному положению, Эйдткунен упоминается в произведениях многих русских литераторов, например у Маяковского («Позёвываю зевотой сладкой совсем как в Эйдткунене в ожидании пересадки», стихотворение «Товарищи!»), Чехова («В Эйдткунене, идя за горячей водой, он выглядел весело», рассказ «Страж под стражей») и Достоевского («На нём был довольно широкий и толстый плащ без рукавов и с огромным капюшоном, точь-в-точь как употребляют часто дорожные, по зимам, где-нибудь далеко за границей, в Швейцарии, или, например, в Северной Италии, не рассчитывая, конечно, при этом и на такие концы по дороге, как от Эйдкунена до Петербурга», роман «Идиот»)[2].
В 1900 году в Эйдткунене жило 3 708 человек[3]
В 1922 году Эйдткунен получил статус города.
Во время Второй мировой войны Эйдткунен был взят частями 3-го Белорусского фронта. После войны по решению Потсдамской конференции передан СССР, входил в состав РСФСР. Ныне в составе Калининградской области России.
В 1946 году был переименован в Чернышевское. С 25 июня 1947 года находился в составе Пригородного сельского Совета Нестеровского района, преобразованного 26 февраля 1992 года в Пригородную сельскую администрацию, переименованного 10 апреля 1997 года в Пригородный сельский округ, а с 30 июня 2008 года в Пригородное сельское поселение.
Посёлок вплотную прилегает к российско-литовский границе, на другой стороне которой расположен город Кибартай. Через Чернышевское проходит автомобильная дорога А229 Калининград — литовская граница и железная дорога Калининград — Москва, в Чернышевском действует круглосуточный пограничный переход.
В Чернышевском действует одноимённая станция Калининградской железной дороги. Эта станция относится к железнодорожной линии Калининград — Черняховск — Чернышевское (литовская граница).
В советские времена в Чернышевском не было своей железнодорожной станции, так как станция Кибартай находилась в непосредственной близости. Необходимость в строительстве новой станции возникла после провозглашения независимости Литвы, и в особенности — после вступления Литвы в Евросоюз. В 2001 году строительство новой пограничной станции вошло в Федеральную целевую программу развития Калининградской области, а стартовало два года спустя. Станция включает двенадцать приёмоотправочных путей, вокзал, пассажирские перроны и другую инфраструктуру. По состоянию на конец 2008 года, строительство станции находилось на финальной стадии. Официально станция начала работу 2 октября 2017 года[4].
Численность населения | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1875 | 1880 | 1890 | 1900 | 1910[5] | 1933 | 1939[6] |
3253 | ↗3318 | ↗3347 | ↗3708 | ↗5539 | ↗5679 | ↘4936 |
1959 | 2002[7] | 2010[1] | ||||
↘3030 | ↘1196 | ↘1139 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .