WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Станция Гатчина-Варшавская
Варшавская линия
Октябрьская железная дорога
Отделение ж. д. Санкт-Петербург-Витебское отделение
Дата открытия 1853[1]
Тип пассажирская
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ 2 боковых
Форма платформ прямая
Архитекторы Бурышкин Д. П.
Выход к Улицы Карла Маркса и Чкалова
Расстояние до Санкт-Петербурга 47 км 
Тарифная зона 6
Код в АСУЖТ 034026
Код в «Экспресс-3» 2004639
 Гатчина-Варшавская на Викискладе

Варша́вский вокза́л — пассажирский терминал железнодорожной станции Гатчина-Варшавская на линиях Санкт-Петербург — Луга, Санкт-Петербург — Ивангород, один из двух вокзалов города Гатчины Ленинградской области.

Расположен у пересечения улиц Карла Маркса и Чкалова. На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные поезда. Около вокзала расположена конечная остановка большинства городских и пригородных автобусных маршрутов.

История

  • Движение по Петербурго-Варшавской железной дороге от Санкт-Петербурга до Гатчины было открыто 31 октября (12 ноября) 1853 года [2]. На участке Гатчина — Луга — 5 (17) декабря 1857 г.
  • В 1858 году был готов проект постоянной станции и пассажирского здания, который разработал архитектор П. О. Сальманович. Вокзал представлял собой вытянутый павильон с арочными окнами и дверями, в котором императорскую половину от кассового зала и вестибюлей 1-го, 2-го и 3-го классов отделял сквозной проход.
  • Пассажирское здание было открыто 10 февраля 1859 г. В 1858—1859 гг. построен Газовый завод, — станция освещалась газом с 8 февраля 1859 г.
  • В 1870 г. станция стала узловой: построена ветка на станцию Гатчина — Товарная — Балтийская, соединившая с Балтийской ж. д.
  • В 1888 году инженер Феликс Ясинский разработал проект металлического навеса над пассажирской платформой. В 1895 году была построена электрическая станция для освещения железнодорожной станции.
  • Во время Великой Отечественной войны и оккупации вокзал был разрушен. После войны было построено новое здание вокзала в классическом стиле по проекту архитектора Д. П. Бурышкина.
  • В 1967 году пути станции были электрифицированы, с 6 ноября сообщение с Ленинградом стало осуществляться и электропоездами.
  • В 2000-е годы вокзал прошёл капитальный ремонт. В 2009 году на станции установлена автоматизированная система контроля оплаты проезда с турникетами.

Галерея


Литература

  • Родионова Т. Ф. Гатчина в XIX веке // Гатчина: Страницы истории. — 2-е изд., испр. и доп. — Гатчина: Изд. СЦДБ, 2006. — 240 с. — 3000 экз. — ISBN 5-943-31111-4.
  • Кючарианц Д. А., Раскин А. Г. Архитектурные достопримечательности города // Гатчина: Художественные памятники. — СПб.: Лениздат, 2001. — 318 с. — (Петербургская коллекция). — 5000 экз. — ISBN 5-289-02007-1.
  • Перевезенцева Н. А. Варшавские ворота города (вместо заключения) // По Балтийской железной дороге от Петербурга до Гатчины. — Санкт-Петербург: Остров, 2004. — С. 145—147. — ISBN 5-94500-007-8.

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ↑ газета «Северная Пчела» № 245 от 2 ноября 1853 г.
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Татьянино		 Лужское направление ОЖД
 Следующая остановка:
Суйда или Войсковицы
Это заготовка статьи о Гатчинском районе. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии