| Платформа Никольское
Горьковское направление | |
|---|---|
| Московская железная дорога | |
 | |
| Дата открытия | 1908[1] |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформ | островные |
| Форма платформ | прямая и изогнутая |
| Выход к | Вишняковское шоссе, 1-я Железнодорожная ул. |
| Расположение |
_(1999).png){kind=small} Никольско-Архангельское |
| Пересадка на |
А 22 МТ 9, 22 |
| Расстояние до Москвы |
17 км  |
| Тарифная зона | 3 |
| Код станции | 230116 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000515 |
 | |
Нико́льское — железнодорожная платформа Горьковского направления МЖД в микрорайоне Никольско-Архангельский, городского округа Балашиха. Названа по селу Никольско-Архангельское.
Состоит из двух платформ, соединённых пешеходным мостиком. Не оборудована турникетами. Посадка и высадка пассажиров осуществляется на северной платформе, южная платформа находится на реконструкции. В будущем после окончания строительства 4 главного пути и реорганизации движения электропоезда будут останавливаться на южной платформе. К северу от платформы располагается администрация посёлка Никольско-Архангельский, к югу — церковь Михаила Архангела в селе Никольско-Архангельское.
На платформе останавливаются электропоезда, следующие до Железнодорожной, Фрязево, Электрогорска, Захарово, Крутого, Электростали, Ногинска, некоторые до Купавны и до Петушков.По состоянию на 2016 год,без остановки проходят в среднем 14-16 электропоездов(не считая экспрессов)
Пассажиропоток на платформе высокий благодаря наличию рядом с ней конечной остановки городских автобусов и маршрутных такси, следующих в Балашиху (южные районы города).
Время движения от Курского вокзала — около 25 минут.
История
Жители разросшегося в начале XX века поселка Никольско-Архангельское обратились в руководство железной дороги с просьбой оборудовать за собственный счёт новый остановочный пункт. Разрешение было дано, и в 1907 году открылась новая платформа, получившая название «14-я верста (Никольское)». Это был низкий помост длиной 25 метров со сторожем-кассиром. В начале платформа использовалась также как своеобразное «почтовое отделение». Письма для местных жителей выбрасывались прямо из почтового вагона, а кассир, дежуривший на полустанке, подбирал их и выставлял затем в окошке кассы.[2] Вид на платформу Никольское в сторону Владимира изменился в январе 2014 года. Убрана правая платформа и вырублены все деревья справа от платформы, в том числе 2 великолепных дуба (на фотографии — в правом верхнем углу), возрастом около 300 лет. Этими дубами могла напоследок любоваться Анна Каренина, следуя из Москвы в Обираловку (теперь станция Железнодорожная)...
До 2014 года электропоезда, следующие из Москвы, осуществляли посадку и высадку пассажиров на южную боковую платформу. После начала строительства 4 главного пути эта платформа была разобрана, на её месте начато строительство более широкой островной платформы с выходом к двум путям.
Фотографии
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ А.Галанин. «Балашиха: История, факты, комментарии» / Издательство «Дельта», 2004. (недоступная ссылка). Проверено 14 января 2011. Архивировано 4 апреля 2011 года.
Ссылки
- Расписание электропоездов по станции
- Описание платформы и фотографии на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
 Остановочные пункты электропоездов на железной дороге Москва — Владимир (Горьковское направление МЖД + линия ГЖД) | |
|---|---|
примечания 1 Москва-Курская — пересадка на электропоезда Курского направления МЖД, а также Белорусского и Рижского направлений (через Алексеевскую соединительную линию). 8 Карачарово — платформа закрыта до 1 октября 2018 в связи с переносом к МЦК. 2 Чухлинка — пешеходная пересадка на станцию Перово на электропоезда Казанского и Рязанского направлений МЖД. 3 Реутово — имеется тупиковое ответвление с остановками: Стройка 4 Фрязево — имеется тупиковое ответвление с остановками: Металлург
5 Павловский Посад — имеется тупиковое ответвление с остановками: Ленская
6 Орехово-Зуево — пересадка на Большое кольцо МЖД с местными электропоездами (участок Александров — Куровская). 7 Владимир — самая дальняя станция главного хода, имеющая прямое сообщение с Москвой электропоездами. Пересадка на местные электропоезда от Владимира далее по главному ходу до Коврова I, Вязников, Гороховца, а также на пригородные поезда по хордовой линии до Тумской. | |
 |
Это заготовка статьи об остановочном пункте железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .