WikiSort.ru - Не сортированное

Подводные лодки типа «Скипджек»
SSN-585 Skipjack class
USS Skipjack (SSN-585)
Основные характеристики
Тип корабля	ПЛАТ
Кодификация НАТО	Skipjack class
Скорость (надводная)	16 узлов
Скорость (подводная)	30 узлов
Рабочая глубина погружения	210 м (700 футов)
Экипаж	85 человек (в том числе 9 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное	3 070 т.
Водоизмещение подводное	3 513 т.
Длина наибольшая (по КВЛ)	76, 8 м.
Ширина корпуса наиб.	9,45 м.
Средняя осадка (по КВЛ)	9,1 м.
Силовая установка
атомная, 1 реактор S5W (15 000 л. с.)
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	6 ТА 6 Mark 59 (торпеды Mark 14, Mark 16, Mark 37NTS, Mark 48,
Ракетное вооружение	противолодочные ракеты UUM-44 SUBROC
Категория на Викискладе

Подводные лодки типа «Скипджек» (англ. Skipjack) — серия из шести многоцелевых атомных подводных лодок Военно-морских сил США, крупнейшая серия многоцелевых АПЛ ВМС США до 16 декабря 1964 года, первые атомные лодки с «альбакоровской» формой корпуса и самые быстрые американские лодки до вступления в строй типа «Лос-Анджелес».

Конструкция

На подводных лодках данного проекта сведены до минимума выступающие части и проницаемые объёмы корпуса. Надстройка и верхняя палуба отсутствуют. Площадь относительной смоченной поверхности корпуса по сравнению с АПЛ Наутилус уменьшилась примерно на 18%, из которых 12% приходится на уменьшение отношения длины корпуса к ширине и 6% - на совершенствование формы корпуса. МПЛАТ «Скипджек» стали первыми из западных ПЛ, на которых рубочные горизонтальные рули заменили классические носовые. Американские специалисты считают, что при практически равном сопротивлении рубочные рули могут иметь площадь на 75% большую, чем обычные горизонтальные, что приводит к увеличению подъемной силы первых на 85%. Одним из главных преимуществ рубочных рулей является их удаление как источника шума на ходу от приемных антенн гидроакустических станций, размещаемых обычно в носовых частях подводных лодок.^[1]

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Вооружение

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Строительство

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Подводные лодки проекта строились на верфях Electric Boat, Newport News (по 2 ед.), Ingalls Shipbuilding и Mare NSY (по 1 ед.).

Первая МПЛАТРК проекта USS Skipjack (SSN-585) была заказана верфи Electric Boat 5 октября 1955 года, вступила в строй 15 апреля 1959 года.

Эксплуатация

В ходе эксплуатации одна ПЛ (Scorpion) была потеряна 22 мая 1968 года в Атлантическом океане, в 400 милях к юго-западу от Азорских островов. Трагедия случилась за пять дней до возвращения подводной лодки на базу в Норфолк. В ходе крушения погиб весь экипаж в составе 12-ти офицеров и 87 младших чинов. Причина гибели подводной лодки до сих пор не установлена. USS Scorpion (SSN-589) была объявлена «предполагаемо потерянной в море» 5 июня 1968 года.

В 1990 году МПЛАТРК USS Scamp (SSN-588) стала первой атомной субмариной, утилизованной по проекту «U. S. Navy’s Submarine Recycling Program».

Примечания

Ссылки

• Головная ПЛ

Литература

• А. Е. Тарас. Атомный подводный флот 1955—2005. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 216 с. — ISBN 985-13-8436-4.

В другом языковом разделе есть более полная статья Okręty podwodne typu Skipjack (польск.). Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода. При этом, для соблюдения правил атрибуции, следует установить шаблон {{переведённая статья}} на страницу обсуждения, либо указать ссылку на статью-источник в комментарии к правке.