WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Классификация Уита в справочнике 1906 года[1]

Колёсная классификация Уита (англ. Whyte Wheel Arrangement Classification), известная также как Нотация Уита (англ. Whyte notation) — способ записи осевых формул паровозов. Был предложен в декабре 1900 года на страницах американского железнодорожного журнала «American Engineer and Railroad Journal» Фредериком Метваном Уитом (американец голландского происхождения) — инженером дороги New York Central Railroad (англ.)русск.. В начале XX века эта классификация была внедрена на американских и, отчасти, британских железных дорогах.

Также за некоторыми типами закрепились собственные имена, как, например, «Американец», «Беркшир», «Гудзон».

Способ записи

В классификации Уита цифрами указывается отдельно число бегунковых, движущих и поддерживающих колёс, при этом числа разделяются дефисом. Стоит отметить, что в отличие от других способов записи, в которых считают оси, в данном случае считают именно колёса. Поэтому советский паровоз ИС (Иосиф Сталин) с одной бегунковой, четырьмя движущими и двумя поддерживающими осями по классификации Уита относится к типу 2-8-4.

Некоторые особенности записи:

  • Если паровоз имеет две и более паровых машин, то отдельно указывается численность колёс, приводимых каждой машиной. Например, двухдвигательный PRR S1 в данном случае будет типа 6-4-4-6.
  • Для сочленённых паровозов, которые имеют несколько экипажей, при этом независимых между собой, как, например системы Гарратт или Ферли, группы колёс на каждом экипаже разделяются плюсом, при этом колеса каждого экипажа записываются как для обычного паровоза. Например, паровоз Я-01 системы Гарратт, экипажная часть которого состоит из двух экипажей, будет типа 4-8-2+2-8-4.
  • Для паровозов «полужёсткого типа», например системы Маллета, когда экипажи связаны между собой сочленением, форма записи аналогична двухдвигательным паровозам с одним экипажем. Например, паровозы Union Pacific Challenger по классификации Уита относятся к типу 4-6-6-4.
  • Для обозначения танк-паровозов (без тендера) сзади добавляется индекс T (от англ. Tank). В этом случае тип паровоза 9П будет записан как 0-6-0T. Также в Европе иногда используют специальные индексы, которые учитывают расположение бункеров с запасами топлива и воды на паровозе:
    • T — бункеры расположены на раме по бокам от котла.
    • PT (англ. Pannier tank) — бункеры закреплены на паровом котле по бокам, словно вьюки с грузом на животных.
    • ST (англ. Saddle tank) — бункер седловатой формы в верней части котла
    • WT (англ. Well tank) — бункер расположен между боковинами рамы
    • T+T — полутанк-паровозы, когда паровоз всё же имеет тендер, на котором хранятся запасы воды, а запасы топлива хранятся на самом локомотиве, либо наоборот.
    • R (TR или RT) — оборудованы дополнительной кабиной в передней части (в отношении паровозов на французских дорогах).
  • Для обозначения бестопочных паровозов (работают на запасе перегретого пара) сзади добавляется индекс F (англ. Fireless locomotive).
  • Для обозначения локомотивов, у которых вместо пара используется сжатый воздух, сзади добавляется индекс CA (англ. Compressed air).
  • Могут применяться специальные индексы для обозначения узкоколейных паровозов.

Классификацию Уита применяли также к тепловозам и мотовозам. При этом, в зависимости от типа двигателя внутреннего сгорания, сзади добавлялся индекс D или P соответственно для дизельного (англ. Diesel) и бензинового (англ. Petrol). Дополнительный индекс указывал на тип тяговой передачи: E (англ. Electric) — электрическая; H (англ. Hydraulic) — гидравлическая; M (англ. Mechanical) — механическая. Например, тепловоз ТГМ23 с тремя движущими осями, дизельным двигателем и гидравлической тяговой передачей по классификации Уита относится к типу 0-6-0DH.

Классификация Уита не применима к паровозам нестандартных систем, как, например системы Шея, ходовая часть которого состоит из двух экипажей, но момент от одной машины передаётся через редуктор на все колёсные пары.

Основные типы

Схема
(передняя часть — слева)		 Запись Имя Примеры паровозов
Однодвигательные паровозы
0-2-2Нортумбрианец (англ. Northumbrian)«Ракета»
2-2-0Планета (англ. Planet)«Планета» — первый паровоз данного типа
2-2-2Сингл (англ. Single), Йенни Линд (англ. Jenny Lind)«Проворный»
2-2-4
4-2-0Джервис (англ. Jervis[2])
4-2-2Бицикл (англ. Bicycle)
4-2-4«C. P. Huntington» (прототип сказки Паровозик, который смог)
6-2-0Крэмптон (англ. Crampton)«Крэмптон»[3]
0-4-0Четырёхколёсный[* 1] (англ. Four-Coupled)«Пенидаррен» — паровоз, получивший патент
«Пыхтящий Билли»
0-4-2
0-4-4Форни (англ. Forney[1])паровозо-вагоны, экспериментальный В5
2-4-0Портер (англ. Porter), Старая Англия (англ. Old English[4])
2-4-2Колумбия (англ. Columbia[1])
2-4-4
4-4-0Американец (англ. American[1][5]), Восьмиколёсный (англ. Eight-wheeler)Основной тип пассажирских паровозов начала XX века
4-4-2Атлантик (англ. Atlantic[1][6])
4-4-4Рединг (англ. Reading), Юбилейный (англ. Jubilee[7])
0-3-0трёхколёсные паровозы монорельсовых дорог Patiala State Monorail Trainways (англ.)русск. и Listowel and Ballybunion Railway (англ.)русск.
0-6-0Шестиколёсный[* 1] (англ. Six-Coupled[1]), Бурбонне (англ. Bourbonnais)маневровый 9П
0-6-2
0-6-4Шестиколёсный[* 1] Форни (англ. Forney six-coupled[1])
2-6-0Могол (англ. Mogul[1][8])российские Н, Я
2-6-2Прерия (англ. Prairie[1][9])российский С
2-6-4Адриатика (англ. Adriatic)
2-6-6
4-6-0Десятиколёсный (англ. Ten-Wheeler[1][10], на британских дорогах не используется[11])российские Б, В, Г, Ж
4-6-2Пасифик (англ. Pacific[1][9][12][13])российский ЛП
4-6-4Гудзон (англ. Hudson[14], Балтика (англ. Baltic[9])советские скоростные П12 и № 6998
0-8-0Восьмиколёсный[* 1] (англ. Eight-Coupled[1])российские О, Ч и Ы
0-8-2
0-8-4
2-8-0Консолидация (англ. Consolidation[1][9][15])российские И, Р, Ш и Щ
2-8-2Микадо (англ. Mikado[1][9]), Майк (англ. Mike), Макартур (англ. MacArthur[16][17]польские Pt31 и Pt47
2-8-4Беркшир (англ. Berkshire[18]), Канова (англ. Kanawha[19])советский ИС (Иосиф Сталин)
2-8-6
4-8-0Двенадцатиколёсный (англ. Twelve-Wheeler[1])советский М
4-8-2Горный (англ. Mountain[9][20]), Могавк (англ. Mohawk[21])чехословацкий «Друг»
4-8-4Нортерн (англ. Northern[22]), Ниагара (англ. Niagara), Конфедерация (англ. Confederation), Дикси (англ. Dixie), Гринбрир (англ. Greenbrier), Поконо (англ. Pocono), Потомак (англ. Potomac), Золотой штат (англ. Golden State — на Southern Pacific), Вестерн (англ. Western), Лаврентийский (англ. Laurentian — на Delaware & Hudson Railroad (англ.)русск.), Вайоминг (англ. Wyoming — на Lehigh Valley (англ.)русск.[23]), Губернатор (англ. Governor), Генерал (в СССР)советский П36
4-8-6
6-8-6американский паротурбовоз PRR S2
8-8-8проект для немецкой Breitspurbahn
0-10-0Десятиколёсный[* 1] (англ. Ten-Coupled[1][24]), очень редко — Декапод (англ. Decapod)русские Э
0-10-2Юнион (англ. Union[24])
2-10-0Декапод (англ. Decapod[1][25])российский Е (Русский Декапод), советские Л (Победа) и СО (Серго Орджоникидзе)
2-10-2Санта-Фе (англ. Santa Fe,[1]), иногда Централ (англ. Central) и Декапод (англ. Decapod — только на Southern Pacific)советские ФД (Феликс Дзержинский) и ЛВ
2-10-4Техас (англ. Texas[26]), иногда Колорадо (англ. Colorado — на CBQ (англ.)русск.) и Селкерк (англ. Selkirk — на Канадских дорогах)опытные советские ОР23 и УУ
4-10-0Мастодонт (англ. Mastodon[1]), иногда Гувернатор (англ. Gobernador)
4-10-2Дорожный десятиколёсник (англ. Reid Tenwheeler), Соутерн Пасифик (англ. Southern Pacific), Оверлэнд (англ. Overland[27])
0-12-0Двенадцатиколёсный[* 1] (англ. Twelve-Coupled)
2-12-0Многоножка (англ. Centipede[1])
2-12-2Яванец (англ. Javanic)
2-12-4
4-12-2Юнион Пасифик (англ. Union Pacific)
4-14-4советский AA — единственный представитель
Двухдвигательные паровозы
4-4-4-4американский PRR T1[28]
6-4-4-6американский PRR S1[29]
4-4-6-4американский PRR Q2[30]
4-6-4-4американский PRR Q1
Паровозы полугибкого типа (включая Маллет)
0-4-4-0Bavarian BB II[31]
2-4-4-0российский І
0-4-4-2
2-4-4-2
0-6-6-0Эри (англ. Erie)российский Ѳ
2-6-6-0Денвер и Солт-Лейк (англ. Denver & Salt Lake)
2-6-6-2советский П34
2-6-6-4Норфолк и Вестерн (англ.)русск.
2-6-6-6Аллегейни (англ. Allegheny[32]), Голубой хребет (англ. Blue Ridge)
4-6-6-2AM-2
4-6-6-4Челленджер (англ. Challenger[33])Union Pacific Challenger
2-6-8-0эксплуатировались на Southern Railway и Great Northern Railway (англ.)русск.[34]
0-8-8-0Ангус (англ. Angus)
2-8-8-0Сохатый (англ. Bull Moose)
2-8-8-2Chesapeake, Norfolk & Western
2-8-8-4Йеллоустон (англ. Yellowstone[35])советский П38
4-8-8-2паровозы Southern Pacific: AC-4 и AC-12[36]
4-8-8-4Union Pacific Big Boy[37]
2-10-10-2
2-8-8-8-2(англ. Triplex (Erie RR))
2-8-8-8-4(англ. Triplex (Virginian RR)[38])
Паровозы системы Гарратт
0-4-0+0-4-0
0-6-0+0-6-0
2-4-0+0-4-2
2-4-2+2-4-2Двойная Колумбия (англ. Double Columbia)
2-6-0+0-6-2Двойной Могул (англ. Double Mogul)
2-6-2+2-6-2Двойная Прери (англ. Double Prairie)
2-8-0+0-8-2Двойная Консолидация (англ. Double Consolidation)
2-8-2+2-8-2Двойной Микадо (англ. Double Mikado)
4-4-2+2-4-4Двойной Атлантик (англ. Double Atlantic)
4-6-0+0-6-4
4-6-2+2-6-4
4-6-4+4-6-4Двойной Балтик (англ. Double Baltic), Двойной Гудзон (англ. Double Hudson)
4-8-0+0-8-4Двойной Мастодон (англ. Double Mastodon)
4-8-2+2-8-4Двойной Маунтэн (англ. Double Mountain)опытный советский Я-01
4-8-4+4-8-4Двойной Нортерн (англ. Double Northern)

Классификация в культуре

  • В железнодорожных симуляторах и экономических транспортных стратегиях, как, например, Transport Giant, названия североамериканских паровозов указываются по классификации Уита. Причём в некоторых играх, как, например, Railroad Pioneer, паровозы указаны по именам типов (Шестиколёсный, Декапод, Микадо).
  • В 15-й серии 7-го сезона телесериала «Теория Большого взрыва» в пассажирском вагоне Шелдон Купер вместе с попутчиком в одной из сцен (на 12-й минуте) обсуждают создание паровоза PRR Q2 типа 4-4-6-4 на основе нереализованного проекта паровоза типа 4-10-4.

См. также

Примечания

Комментарии

  1. 1 2 3 4 5 6 Имеются в виду движущие колёса

Источники

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Colvin, Fred H. The railroad pocket-book: a quick reference cyclopedia of railroad information. — New York, Derry-Collard; London, Locomotive Publishing Company (US-UK co-edition), 1906. — P. L‑9.
  2. ↑ White, John H., Jr. A History of the American Locomotive - Its Development: 1830-1880. — New York : Dover Publications, 1968. — ISBN 0-486-23818-0., p. 33.
  3. ↑ Adams, Bob (December 1968). “The Crampton Type Locomotive on the Camden & Amboy Railroad”. NMRA Bulletin. National Model Railroad Association.
  4. ↑ Ellis, C Hamilton, Some Classic Locomotives, Allen & Unwin, 1949.173 p.
  5. ↑ White (1968), p. 46.
  6. ↑ Marsden, Richard. The LNER 4-4-2 Atlantic Locomotives. The London & North Eastern Railway (LNER) Encyclopedia (2008). Проверено 8 февраля 2008.
  7. ↑ Canadian Pacific Railway No. 2929. Steamtown NHS Special History Study. United States National Park Service (14 февраля 2002). Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 19 мая 2007 года.
  8. ↑ White (1968), p 62-65.
  9. 1 2 3 4 5 6 Steam Locomotive Glossary. Railway Technical Web Pages (28 июня 2007). Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 28 января 2008 года.
  10. ↑ White (1968), p. 57.
  11. ↑ Marsden, Richard. LNER 4-6-0 Locomotives. The London & North Eastern Railway (LNER) Encyclopedia (2008). Проверено 8 февраля 2008.
  12. ↑ Marsden, Richard. LNER 4-6-2 Pacific Locomotives. The London & North Eastern Railway (LNER) Encyclopedia (2008). Проверено 8 февраля 2008.
  13. ↑ Pacifics. SteamLocomotive.com accessdate=2008-02-08. Архивировано 25 января 2008 года.
  14. ↑ Hudsons. SteamLocomotive.com. Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 27 января 2008 года.)
  15. ↑ White (1968), p. 65.
  16. ↑ Glossary Of Common Railroad Terms: M. Kalmbach Publishing. Проверено 8 февраля 2008.
  17. ↑ The Mikado Type Locomotive. SteamLocomotive.com. Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 21 июня 2013 года.
  18. ↑ Farrell, Jack W. North American steam locomotives: The Berkshire and Texas types. — Edmonds, WA : Pacific Fast Mail, 1989. — ISBN 0-915713-15-2.
  19. ↑ Berkshires & Kanawhas. SteamLocomotive.com. Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 26 января 2008 года.
  20. ↑ Mountains. SteamLocomotive.com. Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 30 января 2008 года.
  21. ↑ Taylor, Frank (January 1941). “New York Central Dual-service Mohawk”. Model Railroader. Kalmbach Publishing.
  22. ↑ Northerns. SteamLocomotive.com. Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 12 февраля 2008 года.
  23. ↑ アーカイブされたコピー. Проверено 25 мая 2010. Архивировано 13 августа 2010 года.
  24. 1 2 Carlson, Neil (2006-07-03). “Steam locomotive profile: 0-10-0”. Classic Trains. Kalmbach Publishing. Проверено 2008-02-08.
  25. ↑ Glossary Of Common Railroad Terms: D. Kalmbach Publishing. Проверено 8 февраля 2008.
  26. ↑ The Texas Type Locomotive. SteamLocomotive.com. Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 25 февраля 2008 года.
  27. ↑ Westing, Frederick (April 1954). “Baldwin's barnstorming behemoth”. Trains.
  28. ↑ Russ, David (July 1943). “Riding the Pennsy T1”. Trains. Kalmbach Publishing.
  29. ↑ Morgan, David P. (May 1965). “They called her the big engine”. Trains. Kalmbach Publishing.
  30. ↑ Herring, S. E. and Morgan, David P. (June 1966). “Instead of a 4-10-4”. Trains. Kalmbach Publishing.
  31. ↑ Barry, Frank (June 1963). “Mexico's inside-and-outside-framed 0-4-4-0s”. Trains. Kalmbach Publishing.
  32. ↑ The Allegheny Type Locomotive. SteamLocomotive.com. Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 27 января 2008 года.
  33. ↑ The Challenger Type Locomotive. SteamLocomotive.com. Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 25 февраля 2008 года.
  34. ↑ Carlson, Neil (2006-06-15). “Steam locomotive profile: 2-8-8-2”. Classic Trains. Kalmbach Publishing. Проверено 2008-02-08.
  35. ↑ The Yellowstone Type Locomotive. SteamLocomotive.com. Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 3 февраля 2003 года.
  36. ↑ Diebert, Timothy S. and Strapac, Joseph A. Southern Pacific Company Steam Locomotive Conpendium. — Shade Tree Books, 1987. — ISBN 0-930742-12-5.
  37. ↑ Union Pacific Big Boys. SteamLocomotive.com. Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 22 сентября 2009 года.
  38. ↑ Virginian Class XA Locomotives. SteamLocomotive.com. Проверено 8 февраля 2008. Архивировано 12 января 2008 года.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии