Паровоз системы Шея — паровозы, выполненные по схеме запатентованной Ефраимом Шеем. Относятся к редукторным паровозам.
Американец Ефраим Шей был владельцем лесопилки в посёлке Херинг (англ. Haring) штата Мичиган. Для того, чтобы заготавливать лес круглый год, ему пришлось решать проблему бездорожья. Ефраим построил лежнёвую дорогу из дерева. Вагонетки по ней первое время перевозили лошади.
Первый свой паровоз Ефраим Шей построил в 1877 году, а в 1881 году получил патент на его конструкцию[1].
Ефраим Шей расположил паровую машину так, что её поршни двигались в вертикальной плоскости и передавали вращение на коленчатый вал, тот в свою очередь на карданный вал, а уже карданный вал через угловые редукторы вращал колёсные пары.
Факты
Паровозы системы Шея используются на Yosemite Mountain Sugar Pine Railroad.
Примечания
 |
Это заготовка статьи о локомотиве. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 Типы локомотивов | ||
|---|---|---|
 | ||
Мелким шрифтом в скобках указаны специфические разновидности соответствующих типов локомотивов | ||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .