WikiSort.ru - Не сортированное

Доисторический период

Нынешняя территория города Керчи была заселена ещё в доисторические времена. Первые находки среднего палеолита выявил археолог Н. Д. Праслов в 1966 г. у основания мыса Камыш-Бурун, на котором расположено античное городище Нимфей, и вблизи Тобечикского озера. Краевед Б. И. Бабич в 2000 г. нашёл в урочище Кезы отщеп леваллуазского облика. А. И. Мельник в 2009 году выявил пункт Камыш-Бурун с находками мустьерского периода. На Эспланадной улице в Керчи найдены зубы мамонта. Возраст находок 100—40 тысяч лет. Эти находки в совокупности — материальное свидетельство обитания неандертальцев на Керченском полуострове.

Более многочисленны стоянки, местонахождения и пункты мезолита (8000—5000 лет до н. э.) и неолита (5000—4000 лет до н. э.) на Керченском полуострове. Их открыли А. Д. Архангельский, С. И. Забнин, П. Н. Заболоцкий, А. А. Щепинский, Ю. Г. Колосов, Л. Г. Мацкевой, С. А. Шестаков. В настоящее время в Восточном Крыму выявлено 60 памятников этого времени. Жители занимались охотой и рыболовством. На территории Керчи находится пункты Митридат I, Мыс Карантинный, Керчав-Илгасы, Александровка, Героевское I, Эльтиген I, Эльтиген II.

От эпохи бронзы (III—I тысячелетия до н. э.) на Керченском полуострове остались курганы с погребениями ямной, кеми-обинской, катакомбной и срубной археологических культур и поселения скотоводов и земледельцев. Эти памятники открыли и исследовали В. В. Веселов, И. Т. Кругликова, Лесков А. М., В. Г. Збенович, В. Д. Рыбалова, С. С. Бессонова, А. Е. Кислый. На землях города Керчи находятся поселения каменской культуры: эпонимное поселение Каменка, Глейки, Маяк I, Маяк II.

Ранний железный век представлен кизил-кобинской культурой (Х—V вв. до н. э.), население которой и встретило греческую колонизацию Северного Причерноморья. Курган этой культуры исследовала С. С. Бессонова, керамика встречается на многих античных городищах.

Античный период

В конце VII века до н. э. (в 610—590 годах до нашей эры)^[6] на месте современной Керчи греческими колонистами из Милета был основан город Пантикапей^[7]. Акрополь располагался на горе, которая в настоящее время называется Митридат. Кроме того на территории современной Керчи находятся городища: Мирмекий, Гераклий, Парфений, Порфмий, Гермисий, Тиритака, Нимфей и ряд других поселений, античные названия которых не сохранились в источниках. Постепенно города по обе стороны пролива утратили независимость и в 480 г. до н. э. Пантикапей стал столицей Боспорского государства монархического типа, которым правила династия Археанактидов. В 437 г. до н. э. к власти пришла династия Спартокидов. Благодаря своему географическому положению город долгое время находился на пересечении торговых путей между Европой, Средней Азией, Китаем и Средиземноморьем. Основными продуктами экспорта Пантикапея являлись пшеница, солёная рыба, рыбный соус. Широкое распространение получило виноделие. Пантикапей вёл активную торговлю с Грецией и странами Причерноморья, был политическим, ремесленным и культурным центром, чеканил собственную золотую, серебряную и медную монеты. После властвования на Боспоре Митридата VI Евпатора (132—63 гг. до н. э.) власть оказалась в руках царей из династии Тибериев Юлиев.

Пантикапей окончательно утратил свой статус как столица государства в 370-е годы во времена гуннского нашествия. Город получил значительные разрушения, но через некоторое время начал восстанавливаться и сохранил своё значение до конца V века.

Средние века

В VI веке город находился под властью Восточной Римской (Византийской) Империи. По решению императора Юстиниана I сюда был направлен гарнизон и началось строительство крепости, получившей название Боспор. В том же веке в итоге военного столкновения (576) армий Тюркского Каганата и Византии почти весь Крым отошёл тюркам. В VIII веке город попал в сферу влияния Хазарского каганата и носил название Карша или Чарша, что в переводе с тюркского означает «другая сторона», «противоположный берег».

К X веку хозяевами Северного Причерноморья стали славяне. С образованием Тмутараканского княжества город назван Корчевом. Корчев играл важную роль как морские ворота Киевской Руси. В XII веке древнерусский Корчев подвергался набегам половцев и постепенно вернулся в сферу влияния Византии.

В 1318 году город вошёл в состав Генуэзских колоний в Северном Причерноморье, центром которых была Феодосия (Кафа). Генуэзцы называли город «Воспро» или «Восперо»^[8]. Согласно исследованиям Е. С. Зевакина и Н. А. Пенчко, в генуэзский период в Восперо правили черкесские князья^[9][10][11].

После захвата генуэзских колоний турками (1475) город перешёл к Османской империи. При османах Керчь пришла в упадок, подвергаясь набегам запорожских казаков. В 1701 году турки начали строительство крепости Ени-Кале на берегу Керченского пролива.

В составе Российской империи

По итогам Русско-турецкой войны 1768—1774 годов согласно Кучук-Кайнарджийскому договору 1774 года, Керчь и крепость Ени-Кале с большой прилегающей территорией были переданы Российской империи. В 1775 году Керчь была включена в состав Азовской провинции Азовской губернии^[12], а в 1784 году — в состав Таврической области^[13].

Весной 1818 года Керчь посетил император Александр I и в 1821 году по его указу было учреждено градоначальство, порт, карантин. С 13 (25) мая 1855 года по 10 (22) июня 1856 года во время Крымской войны город был оккупирован и разграблен англо-франко-турецкими войсками.

С середины XIX века под Керчью велась активная добыча ракушечника и известняка для строительных нужд. В результате многолетней добычи камня образовались керченские каменоломни с многокилометровыми подземными штольнями и переходами.

Большое значение для развития города имело открытие под Керчью залежей железной руды. К началу XX века Керчь становится современным промышленно развитым городом. Начинает работу металлургический завод, табачная фабрика, телеграф. Строится железнодорожная ветка, связавшая Керчь с Москвой и Санкт-Петербургом. В 1913 году в Керчи начал действовать морской порт. Население достигло 32 500 человек^[6].

Пантикапей	Крепость Еникале	Керчь, 1902 год	Мемориал на входе в Аджимушкайские каменоломни

В период СССР

После упадка, вызванного Первой мировой и Гражданской войнами, город возобновил свой рост. В 1936 году сдаются в эксплуатацию рудник и обогатительная фабрика. В 1939 году заканчивается строительство железорудного комбината и почти одновременно тепловой электростанции и порта. К 1939 году население города превысило 100 тыс. человек.

В 1940 году в Керчи насчитывалось 169 предприятий (из них 69 крупных), на которых работало 42 тысячи человек. Основу промышленности составляли: металлургия, судостроение, судоремонт, рыболовство, переработка рыбы, стекольное производство, железорудное производство.

Предприятия «Керчьрыбпром» и «Югрыбпромразведка» имели большой океанический рыболовный флот. В 1980 году только объединение «Керчьрыбпром» добывало 380 тысяч тонн рыбы, имея в составе до 48 крупнотоннажных рыболовных и рыбоперерабатывающих судов^[14].

Высокими темпами развивалось в городе жилищное и капитальное строительство. Вступили в строй два завода железобетонных изделий. Работали макаронная, кондитерская и швейные фабрики. Строились новые школы и детские сады. Открывались поликлиники и кинотеатры.

К началу 1980-х годов в городе работало 88 библиотек, 7 кинотеатров, 4 стадиона, 45 спортивных залов, плавательный бассейн^[15].

На момент распада Советского Союза население города составляло более 174 000 человек.

Украина

После распада СССР город включен в состав Автономной республики Крым Украины.

Россия

В ходе присоединения Крыма к Российской Федерации город вошёл в состав провозглашенной 17 марта 2014 года Республики Крым, которая 18 марта 2014 года вошла в состав Российской Федерации, как новый регион Республика Крым.

16 мая 2018 года для легковых автомобилей и 1 октября 2018 года для грузовых автомобилей был открыт Крымский мост, связавший город и полуостров с Краснодарским краем.

Расположение и рельеф

Город Керчь расположен на восточном побережье Керченского полуострова. В центре города возвышается гора Митридат. Рельеф местности крупно- и мелкохолмистый, территорию рассекает множество балок и оврагов. Холмы имеют высоты от 40 до 100 м (гора Митридат — 91,4 м). На территории города находится самая восточная точка Крыма — мыс Фонарь.

Город вытянут вдоль побережья Керченского пролива на 42 км. Общая территория города составляет 108 км². По территории Керчи протекают малые речки Мелек-Чесме (Приморская), Керчав-Илгасы, Булганак, Джарджава, Московская, Баксу^[16]. В окрестностях Керчи встречаются грязевые вулканы^[17] и солёные озёра.

• 
  Керчь. Главная улица в сентябре
• 
  Вид на Керчь с Большой Митридатской лестницы
• 
  Большая Митридатская лестница

Часовой пояс

В городе действует московское поясное время, что соответствует UTC+3 .

Климат

Климат Керчи умеренно континентальный, близкий к субтропическому, с мягкой зимой (но часто с ветрами) и тёплым (часто знойным) летом.

Растительность

На территории Керчи преобладает степной тип растительности. В его составе господствуют типичные, петрофитные и полупустынные степи. Реже встречается луговой тип растительности. Из деревьев широко представлены интродуценты: платан, тополь, акация, софора крымская, маклюра, туя, лох серебристый, пихта, грецкий орех, миндаль, а также большое количество фруктовых пород. На дачных участках выращивают такие теплолюбивые растения как гранат, инжир, айва, хурма, виноград.

В степи под Керчью встречаются такие травы: ковыль перистый, ковыль-волосатик, типчак, житняки, корневищные злаки и осоки. Подчинённую роль играют шалфей, клевер, горицвет и др. На более сухих территориях распространены полукустарники полынь крымская (Artemisia taurica), прутняк, некоторые виды чабреца). Большое распространение имеют дикорастущие кустарники шиповника, тёрна и боярышника.

В городе расположено 16 парков и скверов, что составляет (совместно с внутриквартальным озеленением) 236 га^[18]. Площадь зелёных насаждений составляет около 28 % от общей площади города. Большая часть зелёных насаждений города — искусственные, высажены в советский период после Великой Отечественной войны.

Животный мир

В окрестностях Керчи животный мир довольно беден, млекопитающие представлены, в основном, грызунами (суслик малый, полёвка обыкновенная, хомяк обыкновенный, хомяк серый, мышовка степная). Из пресмыкающихся обычны крымская ящерица, обыкновенный уж, степная гадюка. Изредка встречается желтопузик — змеевидная безногая ящерица. В парках города встречаются ежи, совы и белки.

Довольно богат мир птиц, особенно водоплавающих. На окраинах города вдоль берега гнездятся чайки. Зимой на городской набережной собирается множество людей полюбоваться на лебедей (лебедь-шипун, лебедь-кликун), которые прилетают на линьку и зимовку. Из хищных птиц присутствуют степной орёл и пустельга. В степях часто встречаются жаворонки — большой степной, маленький, полевой. В Керчи и её округе, встреча фазана не редкость. Множество зарослей кустарников, редко посещаемые людьми степные просторы, достаточные источники пропитания — все это благоприятствует распространению фазанов.

В степи вокруг Керчи встречаются некоторые опасные для человека членистоногие: каракурт, сколопендра.

В прибрежных водах водятся пиленгас, кефаль, сардина, несколько видов бычковых, сарган. В немногочисленных озёрах и реках в основном карась, колюшки. Присутствует черноморская креветка, называемая керчанами «рачки», размером не более 3-х сантиметров.

Моллюски представлены в основном мидией и рапаной. Причём за последние 10 лет мидия была почти полностью уничтожена рапаной.

Почвы и полезные ископаемые

Почвы представлены, в основном, чернозёмами южными, солонцеватыми, в некоторых местах засолёнными. Большое распространение имеют также каштановые и тёмно-каштановые почвы. Общий состав почв керченского полуострова имеет сложную структуру.

В центральной части города доминируют бурые солонцеватые суглинки. В северо-восточной части города имеется большой массив супесчаных каштановых почв, где они постепенно переходят в тёмно-бурые суглинки.

К полезным ископаемым можно отнести наличие под Керчью железорудных месторождений, а также наличие залежей строительных глин, кварцевого песка, соли, известняка, нефти и газа^[19].

Промышленность

Со второй половины XX века Керчь становится крупным судостроительным и металлолитейным центром. Одним из градообразующих предприятий в то время являлся Керченский металлургический завод им. Войкова. Завод построен более 100 лет назад для переработки железной руды, добываемой на Камыш-Бурунском железорудном комбинате. В настоящее время завод разделен на два предприятия: филиал ООО «Краснодарский металлургический комплекс» в г. Керчь и ООО «Керченский стрелочный завод». Другим крупным предприятием является судостроительный завод «Залив», основанный в 1938 году. В советские годы завод занимался производством танкеров типа «Крым», «Победа» и «Панамакс», и нефтяных платформ. В 1988 году на заводе «Залив» было сдано первое в мире ледокольно-транспортное судно с атомной энергетической установкой — лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть».

С 1939 года в Керчи работает «Керченская швейная фабрика» (в настоящее время ООО). Фабрика занимается пошивом детской одежды и имеет собственный центр моделирования, а также интернет-магазин, осуществляющий доставку изделий по территории СНГ. Также в городе расположены: завод стройматериалов, стеклотарный комбинат, ряд предприятий пищевой промышленности. Компании «Родос» и «Алгеал» занимаются выпуском пластиковой одноразовой посуды и упаковки.

На протяжении всей истории города важную роль в его жизни играл рыбный промысел. В настоящее время значительная часть населения Керчи занята работой на предприятиях рыбного хозяйства, наиболее крупным из которых является рыбоконсервный завод «Пролив».

После распада СССР и перехода на рыночную экономику металлургическая и судостроительная промышленность города пережила период упадка. Камыш-Бурунский железорудный комбинат был остановлен и сейчас практически полностью разобран. Были остановлены и закрыты ряд других крупных предприятий города. Судостроительный завод «Залив» до недавнего времени производил суда на экспорт для заказчиков из Норвегии, Греции, Нидерландов и ряда других стран — завод ежегодно строил до 3-4 корпусов сухогрузов и контейнеровозов дедвейтом до 8 тыс. тонн и ремонтировал до 35 судов различного класса^[35].

Новые проекты

За последние несколько лет в городе реализованы либо находятся в стадии реализации ряд экономических проектов. В морском и торговом портах построены зерновые перевалочные терминалы. Компания «Альтком» реализует проект по строительству цементного завода мощностью до 4 млн т. клинкера в год. Для перевалки цемента планируется задействовать Камыш-Бурунский порт (срок ввода первой линии — 2014 год). В морском рыбном порту казахстанские инвесторы («АЕ Газ-терминал») закончили строительство терминала по перевалке до 1 миллиона тонн сжиженного газа в год. Совместно с российскими инвесторами реконструирована паромная переправа для перевозки товарных железнодорожных вагонов. Построен морской вокзал на переправе Крым — Кавказ. В 2009 году открыто паромное сообщение между Керчью и Поти (Грузия). ООО «ТЭС-терминал» до конца 2013 года планировало сдать в эксплуатацию реконструированный и расширенный терминал по перевалке сжиженного газа, светлых нефтепродуктов и мазута. Общий объём перевалочного парка в морском порту будет составлять 8.8 (44 ёмкости по 200 м³). В планах строительство под Керчью завода по утилизации твёрдых бытовых отходов.

Водоснабжение

История Керченского водоканала начинается с 1887 года^[36]. В 2013 году централизованным водоснабжением было обеспечено 88,5 % жителей^[37]. Ежесуточное потребление воды составляло 64 тыс. м³, около 90 л в сутки в расчёте на одного жителя города^[37]. В марте 2015 года за счёт прокладки новых магистральных водопроводов потери в изношеных сетях удалось сократить на 2,5 тыс. м³ в сутки.

В настоящее время услуги водоснабжения оказывает Керченский филиал ГУП РК «Вода Крыма» на балансе которого состоит 36 артезианских скважин пяти водозаборов: Багеровского, Аджимушкайского, Мичуринского, Булганакского, Капканского и три отдельно расположенные скважины в посёлках Новый, Жуковка и Старый Карантин^[36]. Но большая часть скважин не используется^[37].

Основным источником водоснабжения является наливное Керченское водохранилище. Вода насосной станцией № 4 Северо-Крымского канала подаётся по двум трубопроводам на городскую водоочистную станцию, откуда после очистки самотеком по водоводам подаётся в бывшие Кировский и Ленинский районы города и по напорным водоводам — в бывший Орджоникидзевский район^[36].

Керченское водохранилище, которое также называют Станционным и Новониколаевским было построено в 1975 году в рамках первой очереди Северо-Крымского канала. Строительство водохранилища велось четыре года. Эксплуатируется в каскаде с Фронтовым и Зеленоярским водохранилищами. С 1975 по 2013 год Керченское водохранилище наполнялось водами Днепра поступающими по Северо-Крымскому каналу из Каховского водохранилища. В 2014 году для наполнения стали использоваться два горных водохранилища Крыма: Белогорское и Тайганское. В 2015 году приступили к подаче из трёх артезианских водозаборов на севере Крыма: Новогригорьевского, Нежинского и Просторненского.

Переправа через Керченский пролив

В XIX и первой половине XX века неоднократно выдвигались предложения о строительстве моста через Керченский пролив. В 1944 году СССР из оставленных германской армией при отступлении из Крыма материалов начал строительство Керченского железнодорожного моста, но к началу 1945 года тот всё ещё не был полностью построен и зимой 1945 года северо-восточным ветром из Азовского моря в пролив нагнало лёд, который разрушил часть опор моста, остатки которого правительственная комиссия рекомендовала разобрать. Во второй половине 1940-х годов вопрос о сооружении моста вновь рассматривался советским руководством, однако в итоге тот построен не был.

Вместо разрушенного моста в начале 1950-х годов была построена Керченская паромная переправа. Четыре железнодорожных парома осуществляли перевозку грузовых и пассажирских составов, позже к работе на переправе подключились три автомобильных парома. Во второй половине 1980-х годов железнодорожное сообщение через Керченский пролив было прекращено в связи со старением ж/д паромов и портового оборудования, сперва пассажирское, по причине усиления мер безопасности при морских перевозках пассажиров после катастрофы теплохода «Адмирал Нахимов» в 1986 году, а позднее и грузовое. Финансовые и экономические проблемы, последовавшие вслед за распадом СССР, помешали проектам создания новых паромов. Более 10 лет переправа занималась только транспортировкой пассажиров и автомобилей, но в 2004 году, после прибытия новых судов и реконструкции портовых сооружений грузовые железнодорожные перевозки через Керченский пролив возобновились^[44]. Интервал движения автомобильных паромов не превышал трёх часов, а в летнее время, за счёт увеличения количества рейсов, он сокращался до двух часов^[45].. К лету 2014 года благодаря увеличению количества паромов интервал движения сократился до 30 минут. В 2015 году введена продажа электронных билетов на паром, построены дополнительные отстойники для автомобилей и улучшена организация, что привело к уменьшению очередей в пиковый летний сезон и их ликвидации в не пиковое время (за исключением периодов вынужденного закрытия переправы по причине штормового ветра или туманов).

Вопрос о постройке моста через Керченский пролив обсуждался и в постсоветское время, однако до 2014 года строительство моста не производилось. После присоединения Крыма к Российской Федерации российские власти начали строительство Крымского моста — транспортного перехода через Керченский пролив, состоящего из двух расположенных рядом друг с другом мостов: железнодорожного и автомобильного. Автодорожный мост открыт с 2018 года, сооружение железнодорожного моста ожидается завершить в декабре 2019 года.

Городской транспорт

До распада СССР в городе действовала развитая сеть автобусных маршрутов, которые обслуживало керченское АТП-14313, ввиду больших пассажиропотоков на линии работали преимущественно автобусы марки Ikarus (в основном Ikarus 280, и Ikarus 260), в меньшем количестве использовались ЛиАЗ-677. Вскоре после распада Союза и вплоть до 2016 года единственным типом общественного транспорта являлись маршрутки. Состояние и количество которых с каждым годом все ухудшалось. С конца августа 2016 года, предприятием «Керчьгортранс», на 1-й и 41-й городские маршруты запущены новые автобусы НефАЗ-5299, в режиме муниципального транспорта. В сентябре 2016 года такие же автобусы были выпущены на 5-й маршрут.

Телевидение и FM радио

В некоторых районах города возможен приём FM-радиостанций из городов Новороссийска, Анапы, Темрюка.

Газеты и журналы

Интернет-провайдеры

Достопримечательности

• Городище Пантикапей (VII век до н. э.—III век н. э.) — раскопки на горе Митридат.
• Царский курган — усыпальница одного из боспорских царей (IV век до н. э.).
• Мелек-Чесменский курган (IV век до н. э.).
• Мирмекий (греч. Μυρμήκιον) — античный город, основанный ионийскими греками в середине VI века до н. э..
• Тиритака— античное городище, расположено в 11 км от Пантикапея.
• Храм усекновения главы Иоанна Предтечи (X век) — один из древнейших христианских храмов на территории СНГ.
• Крепость Ени-Кале (XVIII век).
• Большая Митридатская лестница — построена в 1833—1840 годах по проекту итальянского зодчего А. Дигби. Лестница ведёт на вершину горы Митридат и состоит из 432 ступеней.
• Обелиск Славы на горе Митридат. Автор — архитектор Алексей Дмитриевич Киселёв. Открыт 8 августа 1944 г. Первый монументальный памятник, посвящённый событиям Великой Отечественной войны на территории СССР^[53].
• Музейный комплекс в каменоломнях Аджимушкая.
• Нимфей — археологические раскопки древнегреческого городища в посёлке Героевское (Эльтиген).
• Крепость Керчь (XIX век; форт Тотлебен).
• Склеп Деметры — всемирно известный античный памятник боспорской живописи первой половины I века, находится в центральной части города, вырыт в естественном грунте^[54].
• Керченский историко-археологический музей (основан П. А. Дюбрюксом в 1810 г., официально открыт в 1826 г. И. П. Бларамбергом).
• Золотая кладовая.
• Музей истории Эльтигенского десанта.
• Булганакское грязевое сопочное поле (долина вулканов) — находится к северу от с. Бондаренково, в 5 км от Керчи.
• Лапидарий — по количеству греческих надписей занимает 12-е место среди хранилищ классических эпиграфических памятников мира. В Керченском лапидарии хранятся боспорские древнегреческие надписи, скульптура и архитектурные детали, а также гебраистские и тюркские надгробия.
• Чокрак — солёное озеро на берегу Азовского моря неподалёку от Керчи, с целебными грязями и сероводородными источниками.
• Страусиная ферма «Экзотик» в посёлке Подмаячный.
• Музей морской флоры и фауны в НИИ ЮГНИРО.

Праздники и памятные дни

• День освобождения Керчи, 11 апреля (с 1944 г.)
• День рыбака, второе воскресенье июля (с 1965 г.)
• День города, вторая суббота сентября (с 1998 г.)
• День защитника Отечества, 23 февраля
• 8 марта — Международный женский день.
• 16 марта — день Воссоединения с Россией (с 2014 г.).^[55]
• Факельное шествие на г. Митридат в память о погибших в Великой Отечественной войне (8 мая)
• День Победы в Великой Отечественной войне (9 мая) (с 1945 г.)
• 1 Мая — День международной солидарности трудящихся.
• 1 Января — Новый год.

Фестивали, соревнования, регаты

• Международный фестиваль КВН «Керчь — город мечты» — проходит по инициативе Запорожского института экономики и информационных технологий.
• Международный фестиваль античного искусства «Боспорские агоны».
• Международный хореографический фестиваль «Потоки танца».
• Турнир по пауэрлифтингу «Кубок Воспоро».
• Соревнования по виндсёрфингу «Кубок Пролива».
• Фестиваль по акробатическому рок-н-роллу «Звёздный прибой».
• Боспорский форум

Памятники

• Обелиск Славы на горе Митридат. Автор — архитектор Алексей Дмитриевич Киселёв. Открыт 8 августа 1944 г.
• Памятник Митридату VI Евпатору — царю Понтийского царства. Скульптор и архитектор А. А. Сальников. Открыт 16 сентября 2006 г.
• Памятник А. С. Пушкину. Автор скульптор Р. В. Сердюк. Соавторы и исполнители А. И. Мельник, В. Ф. Будин. Архитекторы А. Н. Морозов, В. Н. Кусницын. Инициатор В. С. Тарбаев. Открыт 17 сентября 1999 г. на Александровской набережной.
• Памятник Володе Дубинину — пионеру-герою. Скульптор Л. С. Смерчинский, архитектор А. Н. Морозов, 1964.
• Памятник В. И. Ленину на центральной площади города (скульптор В. И. Сычёв, 1960). Установлен на месте уничтоженного немецкими оккупантами памятника, который создал Евгений Абалаков)
• «Парус» — памятник Героям Эльтигенского десанта; (открыт 8 мая 1985 г.). Не имеет аналогов. Автор концепции памятника — Л. В. Тазьба, член и руководитель авторского коллектива в составе: Л. В. Тазьба (скульптор, архитектор), С. Я. Ковнер (скульптор), Б. М. Зархи (инженер-конструктор), Л. А. Рюккерт (инженер), А. А. Шахов (автор, архитектор стены героев с именами Героев СССР и наименованиями воинских частей).
• Памятник Вере Белик. Скульптор З. В. Рылеева, архитектор Б. Н. Головин, 1966.
• Памятник Жене Рудневой. Скульптор Р. В. Сердюк. Архитекторы А. Н. Морозов, Р. Г. Ликсо, 1971.
• Памятник школьнику.
• Памятник П. Л. Войкову. Скульптор Н. А. Бедниченко, 1960.
• Памятник военным лётчикам.
• Памятник К. Марксу.
• Памятник детям Керчи — жертвам войны. Скульптор Л. Л. Козлов.
• Памятник ликвидаторам аварии на Чернобыльской АЭС. Скульптор Г. Я. Хусид. Архитектор А. А. Сальников
• Памятник Т. Г. Шевченко. Скульптор Р. В. Сердюк.
• Скульптура «Дары моря».

и другие.

• 
  Памятник Володе Дубинину
• 
  Мемориал на братской могиле (северный склон горы Митридат)
• 
  Воинское кладбище (ул. Мирошника)
• 
  Братская могила советских воинов (ул. Коммунаров)
• 
  Памятник П.Л. Войкову
• 
  Место водружения красного знамени на высоте 72
• 
  Памятный знак в честь 150-летия Керченского морского порта
• 
  Памятный знак в честь советских лётчиков
• 
  Памятник герою Советского Союза В.Л. Белик
• 
  Братская могила советских воинов (парк им. Войкова)
• 
  Памятник В.И. Ленину
• 
  Памятный знак воссоединению Крыма с Россией. Керчь, 2014 год

Курортные учреждения

Гостиницы

Музыка

Городу посвящён ряд песен и стихов.

• Керчь упоминается в названии и тексте двух песен группы Ляпис Трубецкой: «Керчь» и «Керчь-2»

Был в Керчи? Не был — молчи!

• Песня «Керченский вальс» — использовалась как позывной для программ городского радиовещания в советское время.

Припев:

Керчь родная, заводская Ты дороже мне всех городов Наш любимый город славы Металлургов и рыбаков

• Песня «Золотая Керчь» — исполнитель Богатиков, Юрий Иосифович, 1970 год.
• Песня «Баллада о Керчи» — исполнитель Николай Соловьёв.
• Песня «Аджимушкай» — исполнитель С. Захаров и АПП МВО
• Песня группы Смежный Округ — Мой город (Керчь)
• Пластинка «Керченский сувенир» (1973).

Фильмы

Фильмы, полностью или частично снятые в Керчи:

Доисторический период

• Мацкевой Л.Г. Мезолит и неолит Восточного Крыма. — Киев: Наукова думка, 1977. — 180 с.

Античный период

• Гайдукевич В. Ф. Боспорское царство. М.: Издательство Академии наук СССР, 1949.
• Воронов А. А., Михайлова М. Б. Боспор Киммерийский. — М.: Искусство,1983 (Серия «Дороги к прекрасному»). — 183c.
• Воронов А. А., Михайлова М. Б. Особенности новооткрытого античного памятника в Керчи // Архитектурное наследство. — Вып.23: Национальное своеобразие и взаимовлияние архитектуры народов СССР / Под ред. О. Х. Халпахчьяна. — М.: Стройиздат, 1975. — С.88—99.
• Виноградов Ю. А. Там закололся Митридат: военная история Боспора Киммерийского в доримскую эпоху; СПб.: Петербургское Востоковедение; М.: Филоматис, 2004.
• Горончаровский В. А. Между империей и варварами: военное дело Боспора римского времени; СПб.: Петербургское Востоковедение; М.: Филоматис, 2003.
• Молев Е. А. Эллины и варвары. На северной окраине античного мира; М.: ЗАО Центрполиграф, 2003
• Подосинов А. В. Произведения Овидия как источник по истории Восточной Европы и Закавказья; М.: Наука, 1985.
• Скржинская М. В. Скифия глазами эллинов; СПб.: Алетея, 2001.

В составе Российской империи

• Керчь // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
• Михайлова М. Б. Градостроительная деятельность в Астрахани и Керчи архитекторов А. П. и А. А. Дигби (последняя четверть XVIII — первая половина XIX века) // Градостроительное искусство. Новые материалы и исследования. — Вып.1. Памяти Т. Ф. Саваренской / Отв. ред. И. А. Бондаренко. — М.: URSS, 2007. — ISBN 978-5-484-00810-0, 5-484-00810-7 — С.164—199.
• Михайлова М. Б. Здания морского и военного ведомств в Керчи второй половины XIX века // Архитектурное наследство. — № 50 / Под ред. И. А. Бондаренко. — М.: URSS, 2009. — ISBN 978-5-397-00607-1 — С.269—280.
• Михайлова М. Б. Крепость Керчи — памятник средневековой фортификации и ядро русского города периода классицизма // Архитектурное наследство. — № 56 / Под ред. И. А. Бондаренко. — М.: URSS, 2012. — ISBN 978-5-396-00465-8 — C. 113—128.
• Михайлова М. Б. Крымская война в Керчи. Восстановление и развитие города во второй половине XIX века // Архитектурное наследство. — № 48 / Под ред. И. А. Бондаренко. — М.: URSS, 2007. — ISBN 978-5-382-00441-9 — С.221—238.
• Михайлова М. Б. Основные этапы формирования Керчи в XVIII—XIX веках // Архитектурное наследство. — Вып.25: Проблемы градостроительства IV—XIX вв. / Под ред. О. Х. Халпахчьяна. — М.: Стройиздат, 1976. — С.50—56.

В период СССР

• Керчь. Фотоальбом/ Под ред. С. А. Чистова. — М.: Планета, 1983. — с.102-103

Почвы и полезные ископаемые

• Керчь. Профиль громады.pdf, 2009. — с.8