| Щ-216 | |
|---|---|
| | |
| История корабля | |
| Государство флага |
|
| Порт приписки | Севастополь, Туапсе, Батуми |
| Спуск на воду | 30 мая 1940 |
| Выведен из состава флота | февраль 1944 |
| Современный статус | потоплена |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Средняя ДПЛ |
| Обозначение проекта | «Щука», серия X-бис |
| Скорость (надводная) | 13,6 узлов |
| Скорость (подводная) | 7,9 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 75 м |
| Предельная глубина погружения | 90 м |
| Автономность плавания | 20 суток |
| Экипаж | 37 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 590 т |
| Водоизмещение подводное | 705 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
58,8 м |
| Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
4 м |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов |
| Торпедно- минное вооружение |
Носовые ТА: 4x533 мм, кормовые ТА: 2x533 мм Боекомплект (торпед): 10 |
| ПВО | 2 пулемёта |
«Щ-216» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны серии X-бис проекта Щ — «Щука».
Лодка была заложена 23 июля 1939 года на заводе № 200 «имени 61 коммунара» в Николаеве под строительным номером 1085, спущена на воду 30 мая 1940 года, 17 августа 1941 года вошла в состав Черноморского флота.
Участвовала в Великой Отечественной войне, выполнила 14 боевых походов, в которых провела 299 суток и один транспортный поход в Севастополь (3 суток). Совершила 5 торпедных атак, в которых одно судно потопила и ещё одно повредила.
Также лодке приписывают потопление германского транспорта «Peter» (3754 брт), однако это не соответствует действительности, так как этот транспорт был потоплен британской субмариной типа V 22 сентября 1944 года в Эгейском море.
Погибла в феврале 1944 года по невыясненной причине. Предположительно, потоплена 17 февраля противолодочным кораблём UJ106 в точке 44° 36' 5" с.ш. / 32° 04' 4" в.д.
Неофициальные источники утверждают, что впервые затонувшую субмарину обнаружили в 1956 году на глубине около 70 метров. Тогда удалось поднять с лодки вахтенный журнал и установить личности погибших моряков, всего 47 фамилий[1]. Эти же источники утверждают, что второй раз лодка «Щ-216» была обнаружена в сентябре 1980 года, при проведении гидрографических работ, но никаких данных об исследовании её водолазами не появлялось.
Обнаружена летом 2013 года, специалистами «Черноморского центра подводных исследований» Украины в районе мыса Тарханкут на глубине 52 метра[2].
На борту были обнаружены останки 47 членов экипажа, считавшихся без вести пропавшими[3].
Планируется поднять подводную лодку[4], после подъема останки её экипажа будут захоронены, а на базе «Щуки» планируется создать музей[5].
В результате проведённого российскими водолазами с судна «ЭПРОН» обследования лодки была установлена нецелесообразность подъёма лодки: корпус находится в ветхом состоянии, тревожить останки павших нет необходимости. Оба 45-мм орудия лодки были подняты на поверхность и доставлены в Севастополь. Их серийные номера позволили однозначно идентифицировать лодку, в дальнейшем орудия станут экспонатами музея.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .