| Станция Рузаевка
Рязань — Инза Пенза — Красный узел | |||
|---|---|---|---|
| Куйбышевская железная дорога | |||
| |||
| ДЦС | ДЦС-1 Пенза | ||
| Регион ж. д. | Пензенский | ||
| Оператор | Российские железные дороги | ||
| Дата открытия | 1893[1] | ||
| Классность | 1[2] | ||
| Количество платформ | 4 | ||
| Количество путей | 40 | ||
| Тип платформ | островная | ||
| Форма платформ | прямая | ||
| Длина платформ, м |
500 — пассажирская 200 — пригородная |
||
| Электрифицирована | 1960 год[3] | ||
| Ток | постоянный, =3кВ[3] | ||
| Выход к | Привокзальная площадь, улица Станционная | ||
| Расположение | Рузаевка | ||
| Расстояние до Москвы |
601 км  |
||
| Расстояние до Пензы |
138 км |
||
| Расстояние до Красного Узла |
56 км |
||
| Код станции | 640003 | ||
| Код в «Экспресс-3» | 2024550 | ||
 | |||
Руза́евка — крупный железнодорожный узел Куйбышевской железной дороги на пересечении линий Москва — Самара и Харьков — Нижний Новгород, расположенный в городе Рузаевке Республики Мордовия. Ежедневно со станции отправляется более 30 пассажирских поездов дальнего и пригородного сообщения, отбывает более 700 тысяч пассажиров в год[4].
История
В 1856 году правительством был утверждён первоначальный вариант Московско-Саратовской железнодорожной линии через Рязань, Рузаевку, Сызрань. Было организовано акционерное общество Московско-Саратовской железной дороги во главе с Карлом фон Мекком, его сыном Николаем и их компаньоном фон Дервизом. Общество построило участок Москва — Рязань, но в связи с финансовыми трудностями строительство было приостановлено. Однако, этот участок приносил неплохие доходы, и фон Дервиз самостоятельно сформировал общество Рязано-Казанской железной дороги. В 1866 году открыто движение из Рязани до Ряжска и далее на Козлов (Мичуринск).
В 1891 году предложен проект соединения железнодорожным путём Москвы с Казанью от Рязани. Организацию Московско-Казанской дороги передали акционерному обществу фон Мекка. Экономические расчёты обосновали вести её через Рузаевку, Саранск, Алатырь (существует версия, что крупным железнодорожным узлом должен был стать город Саранск, но под его строительство было необходимо отчуждение дорогой городской земли)[5], уже 1 сентября 1893 года было открыто регулярное движение от Сасова до Рузаевки. На пустынном месте близ села Рузаевка была построена станция, получившая название от этого села. Через полтора года, 16 декабря 1895 года, открыто движение через Рузаевку на Пензу. 28 декабря 1898 года начали ходить поезда по линии Сызрань — Рузаевка, а в 1899 году было открыто движение поездов между Симбирском (ныне Ульяновск) и Инзой, тем самым соединив Рузаевку с Симбирском. В 1900 году поезда пошли от Рузаевки до Тимирязево (Красный Узел).
В 1895 году в Рузаевке построен железнодорожный вокзал, один из старейших памятников архитектуры города, который дважды реконструировался. В настоящее время представляет собой железнодорожное структурное подразделение площадью более 3,2 тыс. кв. м. Оснащён современными билетными кассами, кассовым залом, работает сервис-центр, открыты комфортабельные комнаты отдыха и гостиничные номера, современный медицинский пункт. Одновременно вокзал может принять до 500 человек. Вокзал имеет 4 приёмоотправочные платформы[4][6].
В 2017 — 2018 годах, в рамках подготовки железнодорожной инфраструктуры к проведению Чемпионата мира по футболу 2018, вокзальный комплекс прошёл модернизацию. Проведена реконструкция посадочных платформ, выполнены ремонтные работы в помещениях вокзала, построен новый пешеходный мост. Вокзальный комплекс отвечает всем международным стандартам безопасности[7].
Станция в 2014 году
Современный вид
Техническая информация
Станция Рузаевка по характеру работы является сортировочной станцией, по объёму выполняемой работы отнесена к первому классу. Электрифицирована постоянным током. Станция находится на автономном управлении, с контролем положения стрелок и сигналов на пульте ДНЦ.
На станции делают остановку поезда всех категорий. Из-за большого участка обслуживания локомотивных бригад (Рыбное — Октябрьск), производится обязательная их смена, как правило, без смены локомотива.
Инфраструктура
На станции располагаются структуры, находящиеся в составе Куйбышевской дирекции инфраструктуры и осуществляющие комплексный контроль за техническим обслуживанием сооружений и устройств железнодорожного транспорта (преимущественно на территории республики Мордовия):
- Рузаевская дистанция пути (ПЧ-20 Рузаевка);
- Рузаевская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-2 Рузаевка);
- Рузаевская дистанция электроснабжения (ЭЧ-3 Рузаевка);
- Путевая машинная станция (ПМС-146 Рузаевка).
Устройства связи обслуживает Пензенский региональный центр связи (РЦС-1).
Парки путей
- Центральный парк — западный парк с пассажирским терминалом. На станции находятся эксплуатационное депо ТЧЭ-5 Рузаевка и моторвагонное депо ТЧ-7 Рузаевка. В парке 16 путей, из них 2 главных (№ 1, 2), 13 приёмо-отправочных (№ 3—13, 69—70), 1 для приёма грузовых поездов (№ 14). Имеются подъездные пути: на вагонное ремонтное депо Рузаевка АО «ВРК-3» (ВЧДр Рузаевка), на АО «Рузхиммаш». На постоянной стоянке находится восстановительный поезд (ВП-16 Рузаевка). Располагаются ПТОЛ, поворотный круг, ПЧ, ШЧ-2, ПО МТО, багажное отделение. Пост ЭЦ расположен рядом с ПЗ. Максимально допускаемая скорость движения всех поездов — 40 км/ч [8].
- Сортировочный парк — южный парк. В парке расположена автоматизированная сортировочная горка. В парке 1 главный путь (ЧАП) и 16 сортировочных путей (1с—16с). Располагается один неохраняемый переезд (3 км)[8].
- Пензенский парк — восточный парк. В парке 15 путей, из них 4 главных (№ 1, 2, 3, 15), остальные приёмо-отправочные (№ 5, 7—14, 17, 19). Подъездные пути отсутствуют. Пост ЭЦ и зал ожидания располагаются в нечётной горловине. От парка уходит ответвление к участку Пенза — Красный Узел. Максимально допускаемая скорость движения всех поездов по станции — 60 км/ч. В парке расположен остановочный пункт «Голицино» [8].
Границы станции
Границами станции являются:
- В нечётном направлении:
Со стороны станции 626 км: по I главному пути — входной светофор литера «Н», по II главному пути — входной светофор литера «НД».
Со стороны станции Новые Полянки: по I главному пути — входной светофор литера «НК».
- В чётном направлении:
Со стороны станции Пишля: по I главному пути — входной светофор литера «ЧВ», по II главному пути — входной светофор литера «Ч».
Со стороны станции 9 км: по I главному пути — входной светофор литера «ЧП».
Со стороны станции Новые Полянки: по II главному пути — входной светофор литера «ЧИО»[8].
Прилегающие к станции перегоны
- В нечётном направлении:
- Рузаевка — Пишля — двухпутный.
По I главному пути — односторонняя трёхзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления.
По II главному пути — односторонняя трёхзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.
Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН. - Рузаевка — 9 км — однопутный.
Двусторонняя трёхзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений[8].
- Рузаевка — Пишля — двухпутный.
- В чётном направлении:
- Рузаевка — 626 км — двухпутный.
По I главному пути — двусторонняя трёхзначная автоблокировка без проходных светофоров для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.
Путь является правильным для движения нечётных поездов.
По II главному пути — двусторонняя трёхзначная автоблокировка без проходных светофоров для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.
Путь является правильным для движения чётных поездов. - Рузаевка — Новые Полянки — двухпутный.
По I главному пути — двусторонняя трёхзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.
Движение по пути осуществляется по правилам для однопутных перегонов.
По II главному пути — двусторонняя трёхзначная автоблокировка без проходных светофоров для движения грузовых поездов обоих направлений.
Движение по пути осуществляется по правилам для однопутных перегонов[8].
- Рузаевка — 626 км — двухпутный.
Происшествия на станции
- 27 декабря 2001 года около 5 часов утра на станции было допущено столкновение пассажирского поезда № 66, следовавшего по маршруту Москва — Тольятти, и грузового поезда № 2235. Столкновение произошло при скорости движения грузового поезда — 20 км/час и пассажирского — 22 км/час. Причиной крушения поездов явился проезд запрещающего показания выходного светофора Н5 на станции Рузаевка (Центральный парк) локомотивной бригадой грузового поезда № 2235. В результате столкновения травмированы и доставлены в больницу машинист и помощник поезда № 66[9].
- 8 августа 2015 года в 10 часов 36 минут на 2-ом километре пикете 1 внутриузлового соединения Пензенского и Центрального парков станции Рузаевка в пассажирском поезде № 233 «Екатеринбург — Адлер» при скорости 26 км/ч, в режиме выбега произошел сход четырех головных вагонов. В результате схода получили легкие телесные повреждения 3 человека, повреждено 75 метров пути, деповскому ремонту подлежало 4 пассажирских вагона. Проведённой комиссионной проверкой установлено, что причиной происшествия явилось отсутствие рельсовых скреплений в результате незаконного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта, что при движении поезда в кривом участке пути привело к раскантовке левой упорной нити пути и сходу вагонов. Перерыв в движении по данному участку пути составил 14 часов 56 минут[10].
Забастовка на станции
В декабре 1905 года на территории станции произошла забастовка пролетариата, получившая название «Рузаевская республика». Она стала одной из крупнейших в истории стачечного движения Мордовии.
Дальнее следование по станции
 | В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
Круглогодичное движение поездов
Сезонное движение поездов
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 251 | Димитровград — Москва | 252 | Москва — Димитровград |
| 507 | Ижевск — Новороссийск | 508 | Новороссийск — Ижевск |
Деятельность
Коммерческие операции, выполняемые на станции:
- продажа пассажирских билетов;
- приём и выдача багажа;
- приём и выдача повагонных отправок грузов (открытые площадки);
- приём и выдача мелких отправок грузов (крытые склады);
- приём и выдача повагонных отправок грузов (крытые склады);
- приём и выдача мелких отправок грузов (открытые площадки)[11].
Адрес вокзала
- 431440, Россия, Республика Мордовия, город Рузаевка, площадь Привокзальная, 2.
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Перечень руководящих указаний к некоторым пунктам приложений ПТЭ
- 1 2 История электрификации железных дорог СССР
- 1 2 Вокзалу ст. Рузаевка Куйбышевской железной дороги исполняется 115 лет (недоступная ссылка)
- ↑ Как Саранск Рузаевке проиграл
- ↑ Рузаевка-железнодорожные ворота Мордовии
- ↑ Модернизация вокзального комплекса в Рузаевке завершится в первом квартале 2018 года
- 1 2 3 4 5 6 Техническо-распорядительный акт (ТРА) станции Рузаевка
- ↑ 27 декабря 2001 Крушение на ст. Рузаевка КБШ
- ↑ 27 декабря 2001 Вагоны поезда "Екатеринбург-Адлер" сошли с рельсов в Мордовии
- ↑ Станция Рузаевка (недоступная ссылка). Проверено 6 февраля 2012. Архивировано 24 декабря 2009 года.
См. также
Ссылки
- Пенза, пригородная зона (Куйбышевская железная дорога). Архивировано 4 декабря 2012 года.
- Единая сетевая разметка: Рузаевка
- Тарифное руководство № 4 (ред. от 28.11.2008, с изм. от 06.10.2010) Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог»
- Расписание поездов: Рузаевка
- Расписание пригородных поездов: Рузаевка
- Рузаевка на сайте www.openstreetmap.org
- Карта Куйбышевской железной дороги
- Станция Рузаевка на сайте www.translogist.ru
- Рузаевский район (недоступная ссылка)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||||||||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .