Город | |
Андижан | |
---|---|
узб. Andijon, Андижон | |
40°46′ с. ш. 72°21′ в. д. HGЯO | |
Страна |
|
Область | Андижанская |
Хоким | Шухрат Кушакбаевич[1] |
История и география | |
Основан | V - IV вв. до н.э. |
Первое упоминание | IX век |
Прежние названия | Андукан, Андиган |
Площадь | 74[1] км² |
Высота центра | ок. 500 м |
Тип климата | субтропический внутриконтинентальный |
Часовой пояс | UTC+5 |
Население | |
Население | 425 500[2] человек (2017) |
Плотность | 5750 чел./км² |
Агломерация | 672 400[3] |
Национальности | узбеки, русские, украинцы, татары, армяне, евреи, таджики, киргизы, корейцы |
Конфессии | мусульмане-сунниты |
Катойконим | андижа́нец, андижа́нка, андижа́нцы[4] |
Официальный язык | Узбекский |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | +998 74 |
Почтовый индекс | 170100 |
Автомобильный код |
17 (старого образца 1998—2008) 60 — 69 (нового образца с 01.10.2008)[5] |
Андижан (узб. Andijon, Андижон) — город в Узбекистане, административный центр Андижанской области, а также её экономический и культурный центр. Находится в юго-западной части Ферганской долины рядом с узбекско-киргизской границей.
Один из древнейших городов Ферганской долины. В некоторых частях города были найдены археологические объекты датированные VII и VIII веками н.э. Исторически, Андижан занимал важное место на Великом Шёлковом Пути. Город больше всего известен как место рождения Бабура, установившем в Индии Империю Великих Моголов.
Андижан является важным индустриальным городом страны. Промышленные товары, производимые в городе, включают химикаты, бытовую технику, электронику, продукты питания, мебель, плуги, насосы, обувь, запчасти для сельскохозяйственных машин, различные инженерные инструменты и инвалидные коляски.
Климат Андижана субтропический внутриконтинентальный[6]. Расположен он в восточной части Ферганской долины на высоте 490 м над уровнем моря, на древних отложениях реки Андижансай, в 260 км к юго-востоку от Ташкента (360 км по дороге), в 40 км к северо-западу от Оша. Плодородные почвы, обилие тепла и света, длительный безморозный период (около 210 дней в году) благоприятствуют выращиванию в окрестностях города теплолюбивых культур — хлопчатника, шелковицы, цитрусовых и других субтропических культур. Андижан окружен предгорьями Памира и Тянь-Шаня, которые в летний период покрыты снежными вершинами, а в низовьях окутаны лесными рощами грецкого ореха и хвойными лесами. Зима обычно мягкая, короткая, ветры слабее, чем в западных частях долины: в среднем 5 метров в секунду, а среднегодовое количество осадков составляет 232 мм в год. Лето менее жаркое, сравнительно, чем в Средней Азии.
Климат Андижана (норма 1981—2010 гг.) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
Средняя температура, °C | −0,4 | 1,3 | 7,9 | 16,2 | 20,9 | 25,4 | 26,7 | 24,8 | 20,0 | 12,9 | 5,1 | 2,6 | 13,6 |
Норма осадков, мм | 26 | 34 | 37 | 30 | 20 | 7 | 5 | 2 | 3 | 26 | 19 | 23 | 232 |
Источник: [7]. |
Главные водные артерии города Андижана это:
Растительность Андижана разнообразна и богата, сам город украшают экзотические, декоративные, субтропические, фруктовые, цитрусовые, ореховые, хвойные и лиственные культуры деревьев и кустарников, широко развито цветоводство и растениеводство. В городе в лесном питомнике имени Шнайдера и ботаническом саду «Арборетум» на протяжении ста лет произрастали растения собранные со всех мировых континентов и растения включённые в Красную книгу Узбекистана и СССР. В годы Независимости Узбекистана, большое значение стало придаваться высадке экзотических и субтропических культур, на смену круглогодично сорящей «Чинаре», которая выделяет углекислый газ и поглощает кислород а не наоборот как все растения, на городских улицах, площадях, аллеях и возле административных зданий стали высаживать экзотические пальмовые деревья различных сортов: финиковые, масличные, трахикарпус Форчуна (Trachycarpus fortunei), сабаль пальмовидный; декоративные деревья: японскую сафору, желтую и красную сакуру, церцис, белую и розовую акацию, тутовую шелковицу белую и черную, маклюру «адамово яблоко» (плоды похожие на большие апельсины, только зеленого цвета и несъедобны); лиственные деревья: рожковое дерево, тюльпановое дерево, карельскую березу, граб обыкновенный, ясень, канадский клён, черный тучный тополь, плакучие ивы, липу, ольху, вяз, карагач и многие другие. Хвойные породы на протяжении многих десятилетий хорошо приживались в Андижане, а за последние 25 лет хвойные и пихтовые деревья стали очень популярны в городе, особенно ель обыкновенная и голубая, арча, можжевельник, пихта, кипарис, сосна, кедр. Также в Андижане сейчас высаживаются каштаны и грецкие орехи, во дворах растет миндаль, фисташки, хурма, джида, унаби, гранатовые деревья, винное дерево (инжир желтый и черный), лавр и различные фруктовые деревья. За последние годы в городе Андижане и пригородах появилось много лимонариев и стали выращивать киви. Пригороды Андижана особенно предгорья богаты пихтовыми, арчёвыми лесами, облепиховыми рощами, на востоке области лесами грецкого ореха. Природа «не отдыхала», когда создавала в этом благодатном крае красивые уголки, включая субтропические альпийские луга высоких нагорий, холмы и адыры в весеннее время приобретают красный окрас от дикорастущих маков и тюльпанов.
Андижан — один из древнейших городов Мира (основан в VI—IV веке до н.э), археологи недавно установили, что территория современного города населена более 2500 лет.
В письменных источниках стал известен с IX века под названием Андукан, с XV века — Андиган упоминается как столица феодального государства, В XVI века — Андижан в летописях З.Бабура (основателя Империи Великих Моголов, родился в 1483 году в Андижане), написано: «в Андижане в столице области Ферганы трое ворот, больше размером Арк, чем в Андижане, есть только в Кеша и Самарканде». Также в упоминания об Андижане в «Бабур-Наме» отражено: «Не человек достойный чести, тот кто не видел Андижан, кто в странствиях небесных не вспоминает Андижан».
Этимологическое трактование происхождения названия города Андижана богато и насчитывает не одну народную легенду:
В VI веке до н. э. к моменту завоевания Ахеменидскими войсками Центральной Азии, Андижан смог сохранить независимость, что послужило возникновению государства Давань со столицей в городе Эрши (пригород Андижана), начало периода смены бронзового орудия труда на железное, развитие земледелия с искусственным орошением, скотоводством, в том числе разведение «небесных лошадей», которые послужили началом военного конфликта между государством Давань с Китайской империей (где Китай проиграл).
Древний Андуган располагался на пересечении караванных дорог Великого Шелкового пути.
во II—IV веке до н. э. происходило развитие гончарной культуры государства Давань.
в I—III веке н. э. зародилась «Эйлатанская культура», развивались искусства и рост города.
в V веке н. э. в район Андижана откочевали тюркоязычных племена, происходил процесс тюркизации коренного населения.
в VII—VIII веке н. э. произошло вторжение арабов на территорию Андижана, что положило начало исламизации населения.
в IX веке распался Арабский халифат, Андижана вошёл в состав государства Саманидов и превратился в одним из главных центров Ферганской долины.
в X веке Андижан вошёл в состав Караханидского государства,
в XI веке Андижан вошёл в состав Джигатайского государства, управляемого Чингизидами.
в XIV веке Андижан вошёл в состав государства Тимуридов, развивались наука, искусство, архитектура.
в XV веке Андижан вошёл в состав государства Шейбанидов.
в XVI—XIX веках эпоха правления Кокандского ханства.
в октябре 1875 года — Андижан был занят войсками генерала А.Троцкого.
в январе 1876 года — Андижан был занят войсками генерала М. Скобелева и вошёл в состав Российской империи (см. С.Азиатские владения Российской империи).
В 1893—1898 годах в Андижанском уезде, в отличие от остального Туркестана, официально стали выделять земли для переселенцев из европейской части Российской империи, ранее неофициальных переселенцев в Туркестан возвращали обратно домой, что было связано с высокой плотностью коренного населения и отсутствием свободных земель. Переселенцы в Андижанский уезд приезжали из различных губерний Украины и юга России: Харьковской, Киевской, Полтавской, Области Войска Донского, Екатеринославской, Саратовской, Самарской, Воронежской, Тульской, Астраханской, Курской, Ставропольской, Оренбургской, из Сибири, северной России, с Кавказа[10]. Национальный состав их был довольно однороден. Это были преимущественно русские, украинцы и белорусы, так как, по «Положению об управлении Туркестанского края», к переселению допускались лишь «русские подданные христианского вероисповедания, принадлежащие к состоянию сельских обывателей»[11].
Почти все русско-украинские посёлки Туркестана были устроены в северных, северо-восточных и восточных предгорьях Андижанского уезда: Базаркурганская, Мингтюбинская, Джалалабадская, Кугартская, Узгенская, Яссынская, Барышская волости Андижанского уезда, ещё в небольшом количестве переселенцев размещали в двух волостях — Манякской и Курбашской — Ошского уезда, в которых сельскохозяйственные условия приближались к привычным для русского и украинского крестьянина, здесь можно было обходиться без искусственного орошения. Большое количество земель было выделено только в пригороде Андижана и образовано Русское Село (280 дворов просуществовало до 1974 года), п. Московский и Покровское, в этих селах стали впервые в больших объемах выращивать зерновые культуры, которые в последующем обеспечивали пшеницей и зерновыми большую часть жителей долины, также местное население выучилось у русских приемам улучшенной обработки почвы, что содействовало увеличению урожая, научилось уходу за скотом в зимнее время, пчеловодству. С приходом русских у местного населения большим спросом стала пользоваться русская коса, а это привело к тому, что стали запасать на зиму сено. Даже сарты косили ею люцерн]]у[12]. Местные крестьяне начали пользоваться и лемешным плугом вместо омача, и каменным катком для молотьбы, и русскими веялками.[13]. В Андижанском уезде и далее в Туркестане появились такие культуры, как картофель, белокочанная и цветная капуста, помидоры, сахарная свекла, овес. Была сделана попытка ввести тонкорунное овцеводство, в частности в Андижанском уезде К. В. Соловьевым — пионером русского фабричного дела в Туркестане. В близи Андижана в Зеленске (сейчас г. Ассака) местным населением был впервые построен шлюз — ирригационное сооружение по европейскому образцу «из жженого кирпича, на цементе, с бетонным фундаментом и с железными щитами». В целом русские делились с местными, что умели сами, и также шел обратный процесс, русские сами учились у местных жителей орошению, особенностям местного садоводства, виноградарству.
Передовые, прогрессивно настроенные интеллигенты и рабочие из европейцев почти всегда выучивались местным языкам. И это было связано не только и не столько с потребностями, возникающими у малых этнических групп в инонациональной среде (ведь они были представителями господствующего в данный момент этноса), сколько с тем глубоким уважением, которое испытывали они к коренному народу, к его культуре, истории. А такое отношение не могло не сказаться на росте самоуважения у местных народов края, что способствовало появлению первых ростков дружбы между ними и русскими, украинцами, белорусами и другими переселенцами из внутренних губерний России.
в мае 1898 году года в Андижане произошел мятеж вошедший в историю как Андижанское восстание, направленное против Императорских властей. Попытка восстановить независимость Коканда была предпринята ишаном, больше кого бы то ни было другого пострадавшим от новой власти. Ишан собирался восстановить Кокандское ханство, став его полновластным правителем, которому были бы нужны доходы от торговли и вакуфных земель, покорные подданные; русские же поколебали традиционные устои мусульманского общества. Следствие также установило, что ближайшими помощниками ишана были немолодые люди, служившие ещё при кокандском хане — именно они вели агитацию в пользу ишана и вербовали «воинов ислама»[14]. 17 мая 1898 в Андижане свыше 1500 человек совершили нападение на русский военный гарнизон. Во главе восстания стоял пользовавшийся огромной популярностью местный религиозный вождь ишан Магомед-Али Халиф Мухаммед-Сабыр-оглы (сокращённо —Мадали. Уже через день Дукчи-ишан был арестован, один за другим были пойманы и его ближайшие соратники. Из 2000 участников мятежа было арестовано 777 человек. Известия о провале восстания быстро облетели округу и удержали от выступления тех, кто только собирался атаковать русских. Сторонники ишана всё же убили лесничего и ограбили лагерь казаков, несмотря на арест главы мятежа — этим и закончилась попытка «освободиться от неверных»[15]. В итоге Андижанское восстание заставило власти Русского Туркестана прийти к пониманию необходимости лучше узнать настроения и помыслы местного населения (узбеки или сарты) .
в мае 1899 году в Андижане открылась Самарканд-Андижанская железная дорога, первая линия соединила станцию «Урсатьевскую» с Андижаном 1, открыты были железнодорожные станции «Федченко» (Кува), «Серово» (Коканд), «Горчаково» (Маргилан), «Ассака» (Зеленск), «Ванновская» и другие. в 1905 году открыта вторая линия «Черняево» — Андижан 2, в 1913—1916 году железную дорогу дотянули до окраины Андижанского уезда города Джалал-Абад. В дальнейшем Самарканд-Андижанская железная дорога и Каспийская железная дорога были переименованы в Средне-Азиатскую ж/д. После строительства железной дороги, города Ферганской долины и окрестности стали развиваться и расти быстрыми темпами, началось строительство крупных заводов, фабрик, увеличилась добыча полезных ископаемых, переработанная хлопкоочистительная продукция в больших объемах стала продаваться и вывозиться в другие регионы.
Строительство новых европейских городских кварталов Андижана (новый город), Зеленска (вблизи ст. Ассаки), посёлок Русское Село (южнее Андижана), посёлок Московский (западнее Андижана), посёлок Покровское (восточнее Андижана), посёлок Богородское (северо-восток Андижана), посёлок Тополино (восток Андижана).
В 1902 году в Андижане произошло крупнейшее в истории Ферганской долины землетрясение, погибло более четырех тысяч человек. В Андижанском уезде и частично в Маргиланском уезде было разрушено около сорока тысяч строений. Землетрясение было такой силы, что люди не могли удерживаться на ногах. После землетрясения Андижан также лишился древних архитектурных памятников и сооружений с многовековой историей, уцелели только казенные и жилые постройки в новой части города из жженного кирпича: здание железнодорожного вокзала Андижан I, городское собрание Офицеров, Храмы Святого Сергея Радонежского и Храм Святого Николая Чудотворца, Часовня Святого Георгия Победоносца на Садовом кладбище, в старом городе Андижана сохранился и не был разрушен землетрясением 600 летний (на то время) самый высокий в Ферганской долине 32 метровый Минарет XIII века Главной Пятничной Мечети Андижана, уцелела и сама главная Мечеть города не разрушилось и самое большое в Ферганской долине Медресе «Джами», которое в настоящее время является самым красивым архитектурным сооружением Андижана и всего мемориального исторического комплекса «Джами».
При национально-территориальном размежевании в Средней Азии Андижан вошёл в состав Узбекской ССР став административным центром одноимённой Андижанской области. В Советский период Андижан являлся крупным городом СССР, в котором функционировало более 50 учебных заведений (университеты, институты, техникумы, училища) и по праву был «кузницей кадров» всей Ферганской долины, основная часть населения Андижанской, Ферганской, Наманганской, Ошской, Джалал-Абадской и Ленинабадской области обучалась в Андижане, также не мало важно отметить, что в городе Андижане работало около 100 промышленных предприятий (заводы, фабрики, комбинаты). Численность населения Андижана увеличилась более, чем в три раза и составила треть миллиона человек (Андижанский регион по плотности населения занимал первое место в СССР и третье в мире). Маятниковой миграции способствовало высокая плотность населения и небольшой размер Андижанской области (была самая маленькая область по размеру на постсоветском пространстве 4,2 тыс.кв.км. (и сейчас занимает 1 % от площади Узбекистана, но при этом на ней проживает 10 % населения Республики Узбекистан) ночью в городе находилось 330 тысяч человек, а днем съезжалось на работу и по делам около 1 млн человек, по вышеуказанным причинам образовывалась маятниковая миграция — присущая в большей степени мегаполисам. Также на постсоветском пространстве в Среднеазиатском регионе существовала Агломерация Андижан — Ош (расстояние между городами 40 км компактно было застроено.
В годы независимости Узбекистана Андижан с пригородами (Агломерация с численностью населения 657 тысяч человек) был практически отстроен заново, благодаря действующей Президентской программе, у которой главная основа это улучшения качества жизни населения, начатая Первым Президентом Республики Узбекистан И. А. Каримовым и продолжена в настоящее время вновь избранным Президентом Республики Узбекистан Ш. М. Мирзиёевым. Также немаловажно отметить, что были сохранены и отреставрированы исторические постройки вековой давности, появились новые благоустроенные кварталы города с Восточным колоритом и с новыми сооружениями в западном стиле, расширены и реконструированы старые улицы, превратившиеся в широкие проспекты, появились в городе и новые 6-8 полосные магистрали с современными 5-6 этажными зданиями. Площадь города с 70 кв. км. увеличилась до 120 кв. км. Границы города сплошной застройкой дотянулись на севере до набережной главной реки Андижана «Кара-дарьи» (Зеленый мост, Сельскохозяйственный институт), на Юго-Востоке (микрорайоны жил.массива «Богишамал») до Национального парка имени Великого Полководца З.Бабура, на Западе границы города дотянулись до города спутника Асака (бывш. Ленинск), который в настоящее время является главным городом и родиной Автомобилестроения Узбекистана.
В 2005 году в Андижане прошли масштабные беспорядки против режима Ислама Каримова, в которых только по официальным данным погибло 187 человек.
Андижан — третий по площади[источник не указан 515 дней] и четвёртый по численности населения город страны. Численность населения по состоянию на 1 января 2017 года составляет 425,5 тыс. жителей[16]
Год | 1897 | 1939 | 1959 | 1970 | 1979 | 1989 | 1991 | 1999 | 2000 | 2013 | 2017 |
Население, тыс. жителей |
60 | 110 | 170 | 200 | 250 | 370 | 300 | 380 | 390[17] | 400 | 425,5[16] |
До распада СССР в городе Андижане проживали представители 120 национальностей и народностей, которые составляли более 75 % населения города Андижана, в процентном выражении большую часть составляли: русские, киргизы, украинцы, белорусы, татары, башкиры, евреи, армяне, грузины, корейцы, немцы, поляки, греки, молдаване, цыгане и многие представители разных национальностей, что по праву считалось называть Андижан городом интернациональной дружбы.
Население города после распада СССР — в основном узбеки (69 %), также проживают: русские, киргизы, армяне, украинцы, белорусы, цыгане, татары, корейцы, таджики, евреи, уйгуры, башкиры, греки, персы, молдаване, грузины и др.
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
Андижан является крупнейшим индустриально-промышленным, научно-исследовательским, образовательным, туристическо-культурным и транспортным центром всей Ферганской долины.
В годы независимости Узбекистана экономика Андижана и Андижанской области развивается главным образом благодаря автомобилестроению (в пригороде Андижана в городе-спутнике Асаке, функционирует завод «GM» по выпуску легковых автомобилей и микроавтобусов, построено ряд заводов по выпуску комплектующих частей. Высоко развиты газо- и нефтедобывающая промышленности, с развитыми и действующими нефтепромыслами: «Андижан-Нефтепром», «Южный Алмалышик», «Ходжаабадский» и многие другие, разработкой данной промышленности занимается СПКБ Конструкторское Бюро «Андижан Нефтетрест».
В настоящее время после реконструкции аэропорта, аэропорт «Андижан» получил статус международного аэропорта. Взлетно посадочная полоса реконструирована и продлена до 3 000 метров.
Андижан связан прямым воздушным сообщением с Ташкентом, Москвой (Домодедово), Сургутом, Новосибирском (Толмачево), Омском, Санкт-Петербургом (Пулково), Красноярском (Емельяново),Тюменью (Рощино) и другими городами в соответствии с коммерческим спросом.
Аэропорт Андижана расположен в черте города, имеет автобусное сообщение, маршрутное такси и круглосуточное такси.
Железнодорожный вокзал «Андижан 1», «Андижан 2». Железнодорожная станция «Андижан — Северный», «Андижан — Южный».
Андижан является крупным железнодорожным узлом Средней Азии, данный узел включает четыре направления: Маргиланское/Ферганское, Наманганское, Южно-Киргизское(Ош/Джалал-Абад) и Таш-Кумырское. Более 100 лет Андижан являлся конечным пассажирским пунктом назначения поездов, сюда прибывали и отправлялись поезда из Москвы (до трех в день) и Ташкента (до трех в день), из Самары, Томска, Саратова, Уфы, Душанбе и других городов. В настоящее время из Ташкента через перевал в Андижан запущена в эксплуатацию электрифицированная железная дорога, что вернуло Андижану статус крупного железнодорожного центра. В ближайшее время запускаются высокоскоростные пригородные электрички, которые свяжут Андижан, Фергану, Маргилан и Коканд прямым сообщением, время в пути от Андижана до Коканда сократится в три раза до 1 часа, а из областного центра Ферганы до областного центра Андижана можно будет доехать за 30 минут.
Центральный Автовокзал г. Андижана, Автостанция «улица Сайская», Автостанция «Старый город», Автостанция «Трикотажная ф-ка», Автостанция «Кольцевая автомобильная дорога».
Центральный автовокзал связывает Андижан не только с городами Узбекистана но и с городами других стран.
Действовал с 1970 по 2002 год, протяженность троллейбусной линии составляла 70 километров.
Функционирует в настоящее время на Юго-Востоке Андижана, Протяженность линии составляет около 2 000 метров, имеет три станции «Нижнюю», «Промежуточную» и «Верхнюю» (район Андижанского Телевизионного и Радиовещательного Центра).
Также функционирует и вторая канатная дорога в Андижанской области в поселке «Тополино» в районе плотины «Андижанского моря».
Гостиницы г. Андижана представлены по комфортабельности от двух до пяти звёзд, по архитектуре объединяют три эпохи строительства: первый период это две гостиницы дореволюционного времени, гостиница «Андижан» в центре нового города напротив сквера, и гостиница «Долина»/«Водий» 4 звезды размещена в здании бывшего дворянского собрания города, находится напротив первого ж/д вокзала, здание в 2006 году было перепроектировано Российско-Узбекскими архитекторами, надстроено третьим этажом и по внешнему виду стало напоминать Московский «Метрополь», украшает пл. «Конституции» г. Анджана, включает Боуллинг-центр и большой бассейн. Гостиницы эпохи Советского Союза это четырех этажная гостиница «Андижан» (3 звезды) в центре старого города и пятиэтажная гостиница Интурист «Золотая Долина» (3 звезды), третья гостиница «Спорт-1» и четвёртая семиэтажная гостиница (долгострой) достроилась в годы Независимости Узбекистана. Третья эпоха гостиничного хозяйства — это настоящее время, в годы Независимости Узбекистана в городе Андижане впервые были построены четыре четырехзвездочные гостиницы и новая пятизвездочная гостиница в центре нового города «Багишамал» с видом на главный детский парк имени А. С. Пушкина, по праву может занять визитную карточку г. Андижана, напоминает красивый сказочный дворец с восточными колоритом и западной изысканностью.
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
Женская команда по хоккею на траве «Андижанка» («Спартак») неоднократно становилась чемпионом СССР и владельцем кубка Европы, сборная СССР, выступавшая на Олимпиаде в Москве, наполовину состояла из игроков «Андижанки». За заслуги хоккеистов Андижан получил от Правительства СССР и Узбекской ССР строительство хоккейного стадиона «Дружбы народов СССР» с искусственным газоном (на то время таких стадионов было всего два в Москве и Ленинграде). Стадион рассчитан на 12 тысяч зрителей и по хоккейным стандартам является крупным. На данной спортивной арене тренировалась «Андижанка» и мужская сборная по хоккею на траве «Звезда». В настоящее время в области функционируют около 30 стадионов, 70 спортивных школ для детей и юношества, 65 теннисных кортов и 4,2 тысяч других спортивных сооружений служат населению области.
Имеются центральный стадион «Соглом Авлод» (18 360 зрителей), стадион «Навруз» (ранее «Спартак») (17 500 зрителей), хоккейный стадион «Дружба народов» (12 000 зрителей), стадион «Юность» (ранее «Динамо»), стадион «ХБК», стадион «Уз Донг — Жу», теннисный корт «Андижан», спортивный комплекс «Ямбол» и спортивные залы: «Юность», спортивные сооружения Республиканского училища Олимпийского резерва, Школа высшего спортивного мастерства, Школа бокса № 50, Школа гимнастики в микрорайоне № 3. В городе функционируют ДЮСШ № 1,2,3,4,5. Школа фехтования. Большое количество плавательных бассейнов: «Жемчужина», «Фестивальный», при Пединституте, Северный м-н, на стадионе «Юность», при Интуристе, при Мединституте, при Гос. Университете, при СШ№ 3 на К.Цеткине, при спорт комплексе «Ямбол» и много других. В городе действует конный клуб при андижанском ипподроме, два гребных канала.
Из воспитанников спортивных школ Андижана по легкой атлетике Светлана Ульмасова стала чемпионом Европы, победителем Кубка мира, Замира Зайцева — мировой рекордсменкой по легкой атлетике. Андижанская школа бокса в Узбекистане — одна из сильнейших, воспитанники — Руслан Чагаев (школа бокса № 50 г. Андижана), Кахрамон Арзыкулов, Феликс Пак, чемпионом Европы. Махаммадкадир Абдуллаев — чемпион мира, Уткирбек Хайдаров — трёхкратный чемпион Узбекистана, чемпион мира. Мэлс Ан (клуб «Динамо» Андижан) — самбист, призёр чемпионатов СССР, чемпион Европы, мастер спорта СССР международного класса.
В 1964 году в Андижане был создан футбольный клуб «Спартак» Андижан.
Город Андижан насчитывает большое количество медицинских учреждений, больниц, поликлиник и диспансеров, медицинские услуги оказываются всем жителям Ферганской долины. В городе Андижане в 1955 году был открыт Андижанский Государственный Медицинский Институт имени М. И. Калинина (АГМИ), который являлся одним из ведущих высших медицинских заведений Узбекистана, преподавательский состав изначально был сформирован из докторов и кандидатов медицинских наук ведущих институтов Москвы, Ленинграда, Ташкента и других городов, которые в дальнейшем передавали опыт студентам АГМИ. На базе института были организованы Клиники АГМИ на 700 коек и областная клиническая больница на 500 коек, обслуживающие жителей Ферганской долины. Во время независимости Узбекистана в городе открылось большое количество государственных и частных клиник:
Большая часть населения — мусульмане суннитского толка.
В городе действует Храм Всех Святых и Часовня Святого Георгия Победоносца, также в разные годы существовали: Храм Святого Николая Чудотворца на ул. Пушкина и Храм Святого Сергия Радонежского на ул. Независимости (бывш. сквер Ленина)
В 1933—1935 годах в Андижане жил священноисповедник, будущий архиепископ Симферопольский Лука (Войно-Ясенецкий), работавший здесь заведующим отделения в Андижанской городской больнице. С 1937 по 1941 год в городе Андижане в административной высылке тогда ещё иеромонах, находился будущий патриарх Московский и всея Руси Пимен (Патриарх Московский) — глава Русской Православной Церкви в 1971—1990 годах.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .