WikiSort.ru - Не сортированное

АГ-21 с 3 февраля 1931 года — «Металлист» с 15 сентября 1934 года — А-5 с мая 1949 года — ПЗС-8
История корабля
Государство флага	Россия Россия Белое движение Белое движение → СССР СССР
Спуск на воду	октябрь 1917 года
Выведен из состава флота	1955
Награды и почести
Основные характеристики
Тип корабля	ДПЛ
Обозначение проекта	Holland-602GF
Скорость (надводная)	13 уз
Скорость (подводная)	7,5 уз
Рабочая глубина погружения	50 м
Предельная глубина погружения	100 м
Экипаж	32 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	390 т
Водоизмещение подводное	520 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	45,7 м
Ширина корпуса наиб.	4,8 м
Средняя осадка (по КВЛ)	2,7 м
Силовая установка
2 шестицилиндровых дизеля 2 × 480 л. с. + 2 электродвигателя 2 × 240 л. с.
Вооружение
Артиллерия	1 × 1 — 47-мм 1 × 1 — 37-мм 1 × 1 — 7,62-мм 1916: 1 × 1 — 47-мм 1938: 1 × 1 — 45-мм
Торпедно- минное вооружение	4 × 1 — 457-мм носовых ТА (8 торпед)
Категория на Викискладе

АГ-21 — российская и советская подводная лодка, головной корабль в серии из шести лодок проекта Holland-602, изготовленных в США и приобретённых для Черноморского флота Российской империи.

История корабля

Подводная лодка АГ-21 была построена в 1916 году для КВМФ Великобритании по проекту фирмы «Electric Boat Co» на судоверфи «Barnet Yard» в Ванкувере. 19 сентября (2 октября) 1916 года приобретена АО «Ноблесснер» по заказу Морведа России. В том же году в разобранном виде доставлена морским путём во Владивосток, а оттуда по железной дороге на завод «Наваль» в Николаеве для достройки. Перезаложена 28 февраля (13 марта) 1917 года, и 21 августа (3 сентября) 1917 года зачислена в списки кораблей Черноморского флота. В октябре 1917 года спущена на воду.^[1]

В 1918 году вступила в строй и вошла в состав Черноморского флота Белой Добровольческой армии, контролировавшей в тот период Юг России. 24 ноября 1918 года захвачена в Севастополе англо-французскими интервентами. 26 апреля 1919 года по приказу английского командования затоплена в районе Севастополя.

В 1926 году обнаружена на глубине около 50 м во время тренировочных спусков курсантов водолазной школы Морских сил Чёрного моря. 19 мая 1928 года^[2] АГ-21 была поднята Черноморской партией ЭПРОН и отбуксирована в Севастопольскую бухту. Корпус лодки оказался в лучшем состоянии по сравнению с однотипными лодками, остававшимися на тот момент в строю, в связи с чем было принято решение о восстановлении лодки.

30 декабря 1930 года, после восстановительного ремонта в Севастополе, вновь введена в строй и включена в состав МСЧМ (после 11 января 1935 года — Черноморский флот СССР). 3 февраля 1931 года переименована в подводную лодку «Металли́ст», присвоен бортовой номер 16.

8 июня 1931 года во время учебных торпедных стрельб в районе Севастополя, в результате ошибочных действий командира лодки М. И. Бебешина, «Металлист» протаранен эсминцем «Фрунзе». Лодка затонула на глубине примерно 35 м, при аварии погибло 24 человека. Шестерых удалось спасти сразу — они всплыли с воздушным пузырём в момент гибели лодки. Спустя 2 дня лодку подняли плавкранами, из кормового отсека удалось извлечь живыми ещё троих моряков^[3].

1 января 1932 года после аварийного ремонта вновь введена в строй. 1 июня 1932 года присвоен бортовой номер 25.^[4] 15 сентября 1934 года переименована в А-5.

Подводная лодка А-5 участвовала в Великой Отечественной войне, став самой старой лодкой всего советского ВМФ. 6 марта 1945 года награждена орденом Красного Знамени.

27 августа 1945 года выведена из боевого состава флота, разоружена и переклассифицирована в плавучую зарядовую станцию. 16 мая 1949 года^[5] переименована в ПЗС-8. В 1955 году исключена из списков судов ВМФ СССР, с последующей передачей в ОФИ для разделки на металл.^[6]

Конструкция

Лодка имела однокорпусную конструкцию. Корпус выполнялся из клёпаной стали, обеспечивая погружение на глубины до 100 м. Прочный корпус разделен четырьмя плоскими водонепроницаемыми переборками на 5 отсеков. По концам лодки размещались топливные и дифферентные цистерны.

Служба в годы Великой Отечественной войны

К началу Великой Отечественной войны А-5, как и остальные лодки данного типа, входила в состав 6-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок Черноморского флота и базировалась в Севастополе, находясь на тот момент в текущем ремонте. 27 июля 1941 года вступила после ремонта в строй, после чего 2 августа весь 6-й дивизион перебросили в Поти (кроме А-1, не закончившей ремонт в Севастополе, и поставленной на консервацию из-за отсутствия электромоторов, а также А-4, оперативно приданной Батумской ВМБ и уже там находившейся). В ноябре 1941 года все «Американские Голланды», находившиеся на тот момент в строю, передислоцировались на кавказское побережье в Очемчири (кроме А-4, приданной Батумской ВМБ), откуда продолжали выходить в боевые походы.

К лету 1942 года подводная лодка начала действовать на коммуникациях противника, преимущественно в районах его баз и портов. Во второй половине июля подорвалась на противотральной трубке немецкой мины, получила серьёзные повреждения, но благодаря мастерству экипажа и упорной борьбе за живучесть смогла вернуться на базу.

За годы войны А-5 выполнила почти полтора десятка боевых выходов и произвела около десяти торпедных атак конвоев и одиночных кораблей противника. По уточнённым современным данным уничтожила 1 румынский транспорт (5695 брт) с грузом авиамоторов и другого имущества люфтваффе, который получил тяжёлые повреждения и выбросился на отмель (впоследствии поднят и введён в строй), и предположительно повредила 1 немецкую БДБ. Некоторые источники также относят к победам А-5 потопление ещё двух германских судов: транспорта (1309 брт) и шхуны, ранее повреждённых советской авиацией.^[7][8]

Примечания

Ссылки

• Илья Курганов. АГ-21, «Металлист» (бортовой № 16), А-5, ПЗС-8. тип «АГ» (Holland-602GF) (неопр.). История. Сайт «Подводный флот России». Проверено 24 декабря 2016.
• Николаев А. С. АГ-21, «Металлист» (бортовой номер 16, затем — 25), А-5, ПЗС-8. тип «АГ» (Holland-602GF) (неопр.). ПЛ до 1917. Сайт «Штурм Глубины» (14 ноября 2016). Проверено 24 декабря 2016.
• Черноморский флот Подводная лодка «АГ-21»
• Подводная лодка тип «АГ» (недоступная ссылка)
• ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ТИПА «АГ» («АМЕРИКАНСКИЙ ХОЛЛАНД»)
• Великая Отечественная под водой. Подводная лодка «А-5»