ТММ-3 — тяжёлый механизированный мост.
История
Мост был разработан и производился в советское время на на шасси грузовика КрАЗ-255Б, однако в 1993 году Кременчугский автомобильный завод прекратил производство этой модели. В результате, были предприняты попытки установки комплекта оборудования на шасси других машин[1].
Техническое описание
ТММ-3 предназначен для устройства мостовых переходов через препятствия шириной до 40 м и глубиной до 3 м с целью пропуска через них колесных и гусеничных нагрузок весом до 60 т.
Комплект моста состоит из четырёх мостоукладчиков на шасси грузовика КрАЗ-255Б, несущих на себе мостовые блоки с опорами (один мостовой блок без опоры).
Технические характеристики
- длина мостового блока — 10,5 м;
- ширина проезжей части моста — 3,8 м;
- ширина колеи — 1,5 м;
- время сборки четырехпролетного моста — 72 мин;
- время сборки трехпролетного моста — 56 мин;
- время сборки двухпролетного моста — 30 мин;
- время сборки однопролетного моста — 11 мин;
- скорость движения гусеничной техники по мосту — 15 км/ч;
- скорость движения колесной техники по мосту — 20—25 км/ч;
- средняя транспортная скорость по грунтовым дорогам — 35—40 км/ч;
- максимальная транспортная скорость — 71 км/ч;
- вес мостоукладчика с мостовым блоком — 20,4 т;
- расчет на комплект — 8 чел.
Варианты и модификации
- тяжёлый механизированный мост ТММ-3М1 на шасси КрАЗ-260[2]
- ТММ-3М2 на шасси КамАЗ-53501 - впервые представлен в июле 2016 года АО «Галичский автокрановый завод»
- мост ТММ-3М на шасси КрАЗ-6322 - одна машина была представлена 1 октября 2016 на проходившей в Киеве выставке вооружения «Зброя і безпека-2016»[3]
- мост ТММ-3М на шасси КрАЗ-6446 - одна машина была представлена 10 октября 2017 на выставке "Зброя та безпека-2017"[4]
Примечания
- ↑ Д. А. Дорошук. Модернизация тяжелого механизированного моста и его установка на шасси МАЗ // "Перспективы развития тактики, инженерного и технического обеспечения боевых действий, модернизация средств вооружённой борьбы. Материалы 63-й научно-технической конференции (27 апреля 2010 года) / сб., отв. за выпуск О. В. Дубовик. Минск, БНТУ, 2010. стр.88-90
- ↑ Віталій Стечишин. Вiдновлено ще одну дорогу життя // газета «Народна армія» вiд 11 липня 2014
- ↑ Сергiй Воронков. Важкий механізований міст перекриває водні перешкоди завширшки 40 метрів // "Народна армiя" вiд 27 жовтня 2016
- ↑ Сергій Воронков. Важкий механізований міст здатний витримувати навантаження до 60 тонн // "Народна армiя" вiд 18 жовтня 2017
Литература
- Наставление по военно-инженерному делу для Советской Армии. — М. Воениздат. 1984.
Ссылки
 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| .svg) | |||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .