МЗ-235 - моторное звено понтонного парка ПП-91.
Моторное звено предназначено для буксировки паромов при устройстве мостовых и паромных переправ, переноса моста на другой створ, забрасывания якорей, для разведки реки и выполнения различных задач при оборудовании и содержании переправ. Одновременно звено служит проезжей частью в составе парома или моста собираемого из понтонного парка.
Техническое описание
Моторное звено М3-235 состоит из:
- корпуса;
- силовой установки;
- движительно-рулевого устройства;
- двух съемных рубок;
- навигационного оборудования;
- понтонных механизмов и устройств;
- судовых устройств.
Корпус моторного звена имеет трапециидальное сечение с санными носовыми и кормовыми обводами и разделен на пять герметичных отсеков.
В состав силовой установки входит дизельный двигатель водяного охлаждения 3Д20 мощностью 235 л. с. Охлаждение производится через теплообменник забортной водой. Ёмкость топливного бака 1000 литров.
В движительно-рулевое устройство входит поворотно-откидная колонка с гребным винтом установленным в насадке.
Моторные звенья перевозятся понтонных автомобилях КрАЗ-260Г или Урал-53236.
Входит в состав комплекта понтонного парка ПП-91. В составе парка 8 моторных моторных звеньев.
Технические характеристики
- масса - 7 т;
- длина - 2.95 м;
- осадка - 0.65 м;
- максимальная скорость движения на воде - 15.7 км/час;
- тяга на швартовых - 2340 кгс;
- расчет звена - 2 моториста.
Ссылки
- http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=3422.0
- http://www.redstar.ru/2006/04/22_04/5_03.html (недоступная+ссылка)
 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| .svg) | |||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .