Луганский троллейбус | |
---|---|
![]() | |
Троллейбусная система | |
Страна |
![]() |
Город | Луганск |
Дата открытия | 25 января 1962 года |
Количество маршрутов | 3 |
Длина контактной сети | 80,7 км |
Количество троллейбусных парков | 1 |
Количество троллейбусов | 28 |
Модели эксплуатируемых троллейбусов |
Škoda 14Tr ЮМЗ-Т1Р ЗиУ-9 Днепр-Е187 [[Богдан Т601.11 Богдан Т601.12 |
Стоимость проезда | 8 руб. |
Компания-перевозчик | ГКП Луганскэлектротранс |
Луганский троллейбус — система общественного транспорта на Украине. Открыт 25 января (по другим данным, 16 января[1]) 1962 года.
Троллейбусное движение в Луганске было открыто 25 января 1962 года двумя троллейбусами МТБ-82 и одним ЗИУ-5 по маршруту № 1 «Квартал Шевченко (Дом Обороны) — Дворец Спорта» по улицам 50-летия СССР и Советской. Пробный рейс состоялся 16 января 1962 года.
В ноябре 1962 года линия продлена от Дворца Спорта до ул. Чапаева (Артёмовский микрорайон), маршрут № 1: «Дом обороны — ул. Чапаева».
10 января 1964 года введена новая линия по Советской ул. от ул. 50-летия СССР до Городка тепловозостроительного завода (ул. Гудованцева), пущен маршрут № 2 «ул. Гудованцева — ул. Чапаева».
Летом 1964 года перед маршрутом троллейбуса появилась цифра «5».
29 декабря 1964 года введена новая линия от ул. Гудованцева по ул. Ломоносова до квартала «Молодёжный», маршрут № 52 «квартал „Молодёжный“ — ул. Чапаева».
В декабре 1965 года введена новая линия от ул. Чапаева до квартала Гаевого, маршруты № 51 и № 52 продлены.
1 апреля 1966 года пущен маршрут № 53 «квартал „Молодёжный“ — Дом обороны»
22 мая 1966 года продлена линия от квартала «Молодёжный» улицами Ватутина, Карпинского и Будённого до квартала Гагарина (Дружба), продлены маршруты № 52 и № 53.
В 1966 году окончено строительство депо на 50 мест в районе Дома обороны (современный Автовокзал).
17 июля 1970 года продлена линия от квартала Гагарина (Дружба) улицей Будённого до квартала 50-летия Октября, продлены маршруты № 52 и № 53.
6 ноября 1974 года введена новая линия от улицы Будённого по ул. Карпинского до квартала Комарова, пущен маршрут № 54 «квартал Комарова — квартал Гаевого».
В 1976 году введена короткая линия от Дома обороны до Автовокзала. В мае 1985 года в связи с установлением обелиска на пл. Победы эту линию пустили на несколько десятков метров восточнее, чем до установления обелиска.
30 декабря 1982 года введена новая линия по ул. Курчатова и Будённого от ул. 50-летия СССР до ул. Карпинского (теперь до квартала Комарова и 50-летия Октября со стороны центра можно было добраться по ул. Ломоносова — новые маршруты № 55 и № 56 и по ул. Будённого — маршруты № 53 и № 54).
9 декабря 1983 года введена новая линия от квартала Гаевого до Экспериментальной базы (пгт Юбилейное), а также разворот у остановки «ул. Чапаева» с западного направления по ул. Линёва, пущен маршрут № 57 «ул. Чапаева — Экспериментальная база (пгт Юбилейное)».
Во второй половине 1988 года введена новая линия от квартала Гаевого по ул. Павловской и Черноморской до квартала Южный, сюда продлён маршрут № 51 «Автовокзал — квартал „Южный“».
В 1992 году маршрут № 51 вернулся с квартала «Южный» до квартала Гаевого и пущен маршрут № 58 «Центральный рынок — квартал „Южный“».
В 1993—1994 году закрыт маршрут № 56.
30 сентября 2000 года маршруты № 51 и № 58 объединены в маршрут № 51 «Автовокзал — квартал „Южный“».
2 февраля 2001 года маршрут № 57 продлён от ул. Чапаева до Центрального рынка: «Центральный рынок — Экспериментальная база (пгт Юбилейное)».
В 2003 году закрыты маршруты № 52 и № 55 из-за нехватки подвижного состава. Маршрут № 52 восстановлен 3 декабря 2009 года.
18 сентября 2010 года введена новая линия от квартала «Южный» по ул. Победителей и 2-й Краснознаменной до квартала «Мирный», продлён маршрут № 52 «квартал 50-летия Октября — квартал „Мирный“».
С 15 июля 2014 года по 11 апреля 2015 движение троллейбусов было остановлено из-за боевых действий.
С 11 апреля 2015 года движение троллейбусов было восстановлено по маршрутам 51, 52, на линии ежедневно выпускается 15-16 троллейбусов: 6-7 на 51-й маршрут и 8-10 — на 52-й.
51 Автовокзал — Спорткомплекс «Динамо», на маршруте 1 троллейбус
53 Автовокзал — Квартал 50 лет Октября, на маршруте 1 троллейбус
56 Спорткомплекс «Динамо» — Квартал 50 лет Октября, на маршруте от 8 до 10 троллейбусов
Маршруты указаны с учетом ремонтных работ на путепроводе в районе завода Пархоменко.
В настоящее время маршруты обслуживаются машинами типа
Ранее были также:
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .