Криворожский трамвай | |||
---|---|---|---|
| |||
| |||
Описание | |||
Страна |
|
||
Расположение |
|
||
Дата открытия | 2 января 1935 года | ||
Эксплуатант | КП «Скоростной трамвай» | ||
Маршрутная сеть | |||
Число маршрутов | 17 | ||
Длина сети | 88,1 км | ||
Подвижной состав | |||
Число вагонов | 75 (на 1 марта 2013) | ||
Основные типы ПС | КТМ-5, КТМ-8, К-1 | ||
Число депо | 1 | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1524 мм | ||
| |||
Криворожский трамвай — трамвайная система электрического типа в городе Кривой Рог, Днепропетровская область, Украина. Была открыта 2 января 1935 года. Большие размеры города являются причиной того, что маршруты и интервалы очень большие. С 16 декабря 2016 года стоимость проезда составляет - 2,5 грн (полный) и 1,25 грн (льготный)
Строительство первой трамвайной линии было закончено к концу 1934 года, а 1 января 1935 года на данной линии было начато регулярное движение трамваев. Поначалу на линии работало всего два трамвайных вагона, их обеспечивало предприятие «Трамэлектро». К концу 1935 года открылось регулярное движение трамваев от улицы Ленина до Соцгорода через проспект Металлургов. К 1939 году протяжённость трамвайных линий достигла уже 22 км, было построено депо. Во время Великой Отечественной войны ценное оборудование и трамвайные вагоны были эвакуированы в Ташкент, первый послевоенный трамвай в городе пошёл по восстановленному маршруту 1 мая 1946 года.
«Трамэлектро» было переименовано в трамвайное управление. Строились двухпутные линии и вторые пути на существующих маршрутах. Из Днепропетровска было прислано 10 трамвайных вагонов. Все строительные работы выполнялись трестом «Криворожиндустрой». Наибольшие успехи в развитии и становлении трамвая, приходятся наконец 1980-х годов, в 1990 году насчитывалось 153 трамвайных вагона. Количество трамвайных маршрутов достигло 20, а их протяжённость 420,6 км. За сутки трамваем в среднем перевозилось 126 тыс пассажиров.
В годы становления Украины выпуск подвижного состава на линию сократился на 43 %. В 2003 году в связи со значительной убыточностью было закрыто три трамвайных маршрута № 18, 19, 20. На средства городского бюджета была проведена реконструкция трамвайного пути[1]. В 2013 году КП «Городской трамвай» объединено с предприятием КП «Скоростной трамвай».
Список подвижного состава[2] на 1 марта 2013 года:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .