«Панамакс» (англ. Panamax) — стандарт типоразмера контейнеровозов, а также танкеров и других судов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через старые исторические шлюзы Панамского канала (размеры шлюзов: 305 метров в длину, 33,5 метра в ширину, 26 метров в глубину).[1]
Суда этого типа имеют обычно следующие характеристики (позволяют пройти через старые шлюзы постройки 1914 года):
- водоизмещение — 52 500 DWT;
- длина — 289,56 м (950 футов);
- ширина — 32,31 м (106 фт);
- высота — 57.91 m (190 фт);
- осадка — 12,04 м (39,5 фт);
- вместимость — 5 000 TEU.
Хотя старые шлюзы принимают суда с осадкой до 12,04 метра, на практике максимальная осадка ограничена уровнем воды в озере Гатун и потому она может быть уменьшена администрацией канала (например, летом 2016 года она была установлена величиной 11,59 метра)[2].
По современным меркам, эти суда являются средними по размеру. При таких характеристиках суда входят в шлюзы впритык и имеют очень ограниченную возможность манёвра. Дополнительные проблемы создаёт то обстоятельство, что ряд проходящих канал судов не может быть загружен до их максимальной грузоподъёмности, так как в таком случае осадка становится больше, чем глубина шлюзов. Ситуация усложняется ещё и тем, что верхняя часть канала проходит через пресноводное озеро Гатун, где выталкивающая сила становится несколько меньше, чем в морской воде. Частично эти проблемы решаются транспортировкой части контейнеров по железной дороге параллельно каналу.
Суда, размеры которых превышают стандарт «Панамакс», называют «Постпанамакс»[3].
После расширения канала, которое было завершено в 2016 году, появился также стандарт — «Новый Панамакс». Размеры новых шлюзов позволяют принимать суда, которые имеют обычно следующие характеристики:
- водоизмещение — 120 000 DWT;
- длина — 366 м (1201 фт);
- ширина — 49 м (161 фт);
- высота — 57.91 м (190 фт);
- осадка — 15,2 м (50 фт);
- вместимость — 13 000 TEU [4].
Примечания
- ↑ Условия прохождения Панамского канала (англ.)
- ↑ NYK’s Tanker Grabs Panama Canal’s 1st Neopanamax Slot. // World Maritime News, 19 апреля 2016 года. (англ.)
- ↑ Панамский канал 2.0: Шире, безопаснее, технологичней. // Популярная механика, 23 февраля 2007.
- ↑ Manuel E. Benítez, ACP. Dimensions for Future Lock Chambers and "New Panamax" Vessels (PDF). ACP (19 января 2009). Проверено 2 мая 2010.
Ссылки
- Официальный сайт Панамского канала (исп.) (англ.)
- Типы судов по габаритам
 |
Это заготовка статьи о транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .