Станция Галич
Нерехта — Галич Буй — Свеча | |
---|---|
Северная железная дорога | |
![]() | |
Регион ж. д. | Вологодский |
Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
Дата открытия | 1906 год[1] |
Тип | пассажирско-грузовая[2] |
Количество платформ | 3 |
Количество путей | 7 |
Тип платформ | 1 боковая, 2 островные |
Форма платформ | изогнутая |
Электрифицирована |
1968 год Данилов — Номжа[3] |
Ток | переменный, ~25кВ[3] |
Выход к | ул. Касаткиной |
Расположение |
![]() Костромская область |
Пересадка на станции |
![]() |
Расстояние до Москвы |
499,9 км ![]() |
Расстояние до Санкт-Петербурга |
777,8 км ![]() |
Код станции | 306006[2] |
Код в «Экспресс-3» | 2010269[4] |
![]() |
Га́лич — узловая железнодорожная станция Вологодского региона Северной железной дороги, находящаяся в городе Галиче Костромской области, на главном ходу Транссибирской магистрали.
В 1903 году началось строительство железнодорожных путей по маршруту Вологда — Буй — Вятка, в 1905 году на станцию Галич прибыл первый поезд с локомотивом серии «ОВ» и официально этот участок нынешней Северной железной дороги был открыт в ноябре 1906 года[5][6].
В 1956 году вступает в строй ветка Кострома — Галич протяжённостью 127 километров[7]. Ветка не электрифицирована.
В 1968 году, в ходе электрификации участка Данилов — Номжа, станция была электрифицирована на переменном токе 25кВ[3].
Ныне через станцию проходит основной маршрут Транссиба (Москва — Ярославль — Данилов — Галич — Киров — Владивосток).
Здание вокзала, открытие которого было приурочено к пуску данного участка Северной железной дороги, представляло собой одноэтажное деревянное строение в стиле модерн, характерное для железнодорожного строительства Средней России начала XX века. В здании располагались служебные комнаты, кассы и помещение для отдыха пассажиров. Вокзал с перроном соединялся пандусом.
В 1908 году, с развитием железной дороги, под её нужны были выделены новые городские территории, и станционный вокзал расширяется: к нему пристраивают новый корпус, повторяющий по стилю и размерам старый, и весь объём нового строения отдают под зал ожидания, а на месте старой комнаты отдыха пассажиров открывают привокзальный ресторан. Одновременно с этим вдоль путей строится ряд служебных построек, кубовая и общественный туалет, выполненный в едином стиле со зданием вокзала. В городской черте, на привокзальной площади, возникает станционный посёлок[5][8].
Несколько десятков лет зал ожидания вокзала украшала масштабная копия картины А. М. Герасимова «Ленин на трибуне».
![]() | |
---|---|
![]() |
Картина Александра Михайловича Герасимова «Ленин на трибуне». Холст, масло, 1930 год |
В 2008 году на станции был построен пешеходный железнодорожный мост и реконструирована островная платформа № 2.
В 2009 году было закончено строительство нового железнодорожного вокзала Галича. Его официальное открытие было приурочено к празднованию 850-летнего юбилея города[9]. Новый вокзал представляет собой кирпичное двухэтажное здание современного стиля, в котором располагаются кассы железнодорожного и автобусного сообщения, административные помещения, буфет и точки розничной торговли.
Летом 2009 года комплекс зданий старого вокзала станции Галич, являющийся Памятником архитектуры начала XX столетия[8], был снесён.
![]() |
![]() | ||
Галичский вокзал в начале XX века | Старый галичский вокзал, 2006 год | Старый галичский вокзал, зал ожидания, 2006 год | Багажное отделение станции Галич, 2011 год |
Станция открыта для грузовой работы[2].
Коммерческие операции, выполняемые на станции:
По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
Круглогодичное обращение поездов | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
13 «Новокузнецк» | Новокузнецк — Санкт-Петербург | 14 «Новокузнецк» | Санкт-Петербург — Новокузнецк |
43 | Хабаровск — Москва | 44 | Москва — Хабаровск |
67 | Абакан — Москва | 68 | Москва — Абакан |
69 | Чита — Москва | 70 | Москва — Чита |
71 «Демидовский Экспресс» | Екатеринбург — Санкт-Петербург | 72 «Демидовский Экспресс» | Санкт-Петербург — Екатеринбург |
73 | Тюмень — Санкт-Петербург | 74 | Санкт-Петербург — Тюмень |
99 | Владивосток — Москва | 100 | Москва — Владивосток |
191 | Челябинск — Санкт-Петербург | 192 | Санкт-Петербург — Челябинск |
Сезонное обращение поездов | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
424/423 | Кострома — Санкт-Петербург | 424/423 | Санкт-Петербург — Кострома |
439 | Котлас — Москва | 440 | Москва — Котлас |
Поезда, следующие через станцию со стороны Кирова на Москву, следуют через Данилов. Исключение — поезд № 99/100 Владивосток — Москва: он следует через Кострому. Поскольку ветка на Кострому не электрифицирована, на станции у этого поезда производится смена рода тяги.
Пригородное сообщение по станции | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут движения | Отпр.(Приб.) | Дни курсирования |
6316 | Буй — Николо-Полома | 7.00 | ежедневно |
6317 | Николо-Полома — Буй | 10.52 | ежедневно |
6320 | Кострома-Новая — Галич | (11.04) | ежедневно |
6319 | Галич — Кострома-Новая | 14.02 | ежедневно |
6318 | Буй — Николо-Полома | 15.14 | ежедневно |
6315 | Николо-Полома — Буй | 18.45 | ежедневно |
Предыдущая станция | Фирменные поезда | Следующая станция |
---|---|---|
Буй в сторону Санкт-Петербурга |
Новокузнецк | Мантурово в сторону Новокузнецка |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .