Исторический район в Москве | |
Чертаново | |
---|---|
Вид с самолёта | |
История | |
Первое упоминание | 1654 год |
В составе Москвы с | 17 августа 1960 |
Расположение | |
Округа | ЮАО |
Районы | Северное Чертаново, Центральное Чертаново, Южное Чертаново |
Станции метро | Аннино, Улица Академика Янгеля, Пражская, Южная, Чертановская, Лесопарковая |
Координаты | 55°37′48″ с. ш. 37°35′59″ в. д. HGЯO |
Черта́ново — жилой район (исторический район) на юге Москвы. Название получил по деревне Чертаново, находившейся в районе Варшавского шоссе и нынешнего Сумского проезда и известной с 1654 года.
К Чертанову относятся административные районы Москвы:
В составе района Чертаново Северное находится микрорайон Северное Чертаново, возведённый в 1975—1982 годах как Образцово-перспективный жилой район.
Население Чертанова на 1 января 2018 года составляло 381 271 человек[1], в том числе:
По мнению филолога В. Н. Топорова (1982), название деревни Чертаново происходит от названия протекающей рядом реки Чертановка (Чертона) с истоком в имении Узкое. Учёный указывал на наличие в источниках разных вариантов гидронима: «Чертонавка», «Чертона»; существует также гидроним «Чертанка», «Чертома» в бассейне реки Клязьмы. Таким образом, название деревни Чертаново должно быть производным от гидронима, а не наоборот, как часто считается. Названия рек «Чертона», «Чертома», по мнению Топорова, имеют балтийское или финно-угорское происхождение[2].
На территории нынешнего Чертанова (трёх районов — Чертаново Северное, Чертаново Центральное и Чертаново Южное) ко времени присоединения к Москве в 1960 году располагались: деревня Чертаново, село Красное, совхоз Красный Маяк, деревня Бирюлёво, деревня Аннино, село Покровское, село Покровские выселки и рабочий посёлок Красный Строитель.
Деревня Чертаново располагалась на реке Чертановке, протянувшись вдоль Варшавского шоссе (существующего с середины XIX века), от нынешнего здания НИЦЭВТ почти до нынешней Южной рокады[3].
Самое раннее упоминание деревни Чертаново относится к началу мая 1654 года. Под этой датой она значится в качестве одного из пунктов сбора рязанцев, участвовавших в Польской войне (1654—1667 годы), в походе на Смоленск в составе Большого полка боярина князя Якова Куденетовича Черкасского[4]. Известно о посещении Чертанова в декабре 1667 года царём Алексеем Михайловичем с грузинским царевичем Николаем Давыдовичем.
В 1775 году для празднования заключения Кучук-Кайнарджийского мирного договора с Османской империей в Чертанове были установлены триумфальные ворота. Чертаново было дворцовым владением до 1797 года, когда оно перешло в ведение удельного Коломенского приказа.
Во время Отечественной войны 1812 года чертановские крестьяне помогали партизанам продовольствием. 6 сентября 1812 года недалеко от деревни состоялся кавалерийский бой между русскими французскими войсками. В Чертанове находилась почтовая станция. В 1825 году на ней скоропостижно умер коллежский советник Т. М. Времев, в убийстве которого был обвинён композитор А. А. Алябьев. Местные жители занимались садоводством и хлебопашеством. После преобразования Серпуховской дороги в шоссе и открытия Курской железной дороги в столицу начали доставлять фрукты с юга России. Конкуренция южных плодов и заморозки привели к некоторому упадку садоводства. Однако близость Москвы (доставка дешёвого удобрения) и возможность распашки низких мест по Чертановке позволили развивать огородничество. В 1878 году в Чертаново открылось земское училище, переведённое из Зюзина.
После революции Чертаново оставалось одним из подмосковных центров садоводчества и овощеводства. В 1927 году в целях объединения усилий крестьян по сбыту плодов и снабжения необходимым оборудованием было образовано товарищество по садоводству и огородничеству. В годы коллективизации в Чертанове был создан колхоз «Верный путь»[5]. В 1936 году в Чертаново была открыта пригородная платформа железной дороги (нынешняя станция Чертаново).
Во время войны недалеко от деревни Чертаново имелся учебный аэродром. С 1950-х годов он перешёл в ведение ДОСААФ, использовался для полётов планеров и просуществовал до конца 1960-х годов. Аэродром находился на поле немного севернее современной станции метро «Южная»[6].
От деревни Чертаново к настоящему времени сохранилось несколько яблонь около управы района Чертаново Северное (в 1970-е годы там ещё сохранялся весьма крупный яблоневый сад) и около Московского центра боевых искусств (в 1970-е годы там также сохранялся сад). На месте магазина «Metro» в 1970-е годы находились кирпичные развалины деревенского коровника[7].
Село Красное находилось в районе улиц Днепропетровской, Красного Маяка и Чертановской.
Впервые упоминается в писцовых книгах 1627—1628 годов, где Красное описывается так: «…что было в поместье за дьяком за Петром Микулиным, а владеют дети ево Лука да Яков без дачи, пустошь Красное на суходоле, что изстари слыл враг Корнорог». Петр Микулин служил дьяком в различных приказах[8][9].
После Микулиных в 1646 году село принадлежало Тимофею Федоровичу Караулову[10].
Согласно переписным книгам 1678 года Красное числилось во владении казначея Ивана Богдановича Камынина. После него владельцем села стал князь Яков Никитич Урусов, супругой которого была дочь Камынина, и по всей видимости Красное было её приданым[11][12].
С 1796 года владельцем Красного стал её сын князь Иван Алексеевич Гагарин[13].
В 1808 году Иван Гагарин продал Красное знаменитому очень обеспеченному владельцу Люблина действительному статскому советнику Николаю Алексеевичу Дурасову. После Отечественной войны 1812 года село было продано родственнику Н. А. Дурасова московскому вице-губернатору Егору Александровичу Дурасову[14][15].
По состоянию на 1927 год, в селе насчитывалось 196 жителей, в их пользовании находилось 143 га земли. Красное подчинялось Бирюлёвскому сельсовету. Позже имение было национализировано, был образован совхоз «Красный маяк»[16].
В 1960 году село Красное вошло в состав Москвы.
После административной реформы 1991 года территория, где ранее располагалось село, вошла в состав района «Чертаново Центральное».
Недалеко от Красного находилось село Покровское-Городня. Село располагалось по обе стороны речки Городни, возле платформы Курской железной дороги «Покровская», в районе улиц Подольских курсантов и 3-й Дорожный проезд. Впервые село Покровское на Городне упоминается в 1544 году в качестве вотчины Новоспасского монастыря[17].
В 1930-х годах возле железнодорожной станции Красный Строитель возник рабочий посёлок, в котором были построены заводы: кирпичный, ремонтно-механический, строительных деталей и др.[18] Западная часть этого посёлка, т. н. «посёлок Газопровод» (его название сохраняет улица Газопровод), развилась после войны в связи со строительством газопровода Саратов—Москва. В 1953 году рядом с платформой Красный Строитель были построены несколько 3—4 этажных сталинских домов (т. н. «жёлтые дома»). Старая застройка посёлка сохранялась до начала 2000-х годов и была почти полностью снесена и заменена новыми 17-этажными домами в 2004—2011 годах. К 2012 году из старой застройки сохранились дом культуры «Маяк» (капитально отреставрированный), поликлиника и старое здание школы — ныне центр детского творчества[19].
Восточная часть посёлка, то есть собственно Красный Строитель, состояла из малоэтажного частного сектора и была снесена и замещена промзоной в 1970—1980-е годы[19].
Деревня Бирюлёво располагалась на месте нынешнего Кировоградского проезда[20] (не путать с рабочим посёлком Бирюлёво, возникшим в 1900-е года около железной дороги Павелецкого направления).
Первыми документально известными владельцами деревни являлись Плещеевы. Судя по писцовой книге 1627 года, деревня Бирилево на речке Сухой Городенке (так называлась в своих верховьях не вобравшая ещё в себя притоки река Городня), находилась в поместье за Иваном Васильевичем Плещеевым, которому она досталась после отца и дяди. В то время деревня состояла из двора помещика, в котором жили приказчик и «деловые» люди, и одного двора бобылей.
В 1646 году при следующем владельце — Алексее Андреевиче Плещееве в деревне имелось уже семь крестьянских дворов и проживало 13 человек. В 1709 году сельцом «Бирюлево, Рослово тож, на речке Сухой Гороженке [в других документах встречаются ещё названия Сухая Гребенка, Сухая Саржа], по левую сторону Болшие Серпуховские дороги» владели стольники Алексей Львович и Иван Никифорович Плещеевы. В собственности у каждого было по двору вотчинника, где жили их «деловые» люди. Здесь же находились: крестьянский двор с 5 душами, принадлежавший первому владельцу, и два крестьянских двора с 6 душами, находившиеся в собственности другого владельца.
По данным Генерального межевания, сельцо Бирюлево с 74 душами мужского пола, располагавшееся на правом берегу речки, принадлежало лейб-гвардии секунд-майору Петру Алексеевичу Татищеву (известному масону) и поручику Александру Алексеевичу Плещееву. В 1812 году хозяйкой Бирюлева была княгиня Наталья Петровна Долгорукова. В этот год девять её крестьян ушли в народное ополчение.
Недалеко от деревни на Серпуховской дороге находилась первая почтовая станция, отстоявшая от Москвы на 17 верст. В середине XIX века сельцом владели князья Оболенские. Тогда в нём проживало 36 мужчин и 37 женщин.
В 1853 году часть своих владений княгиня Оболенская продала мещанке Романовой. По данным 1884 года, в деревне Бирюлево Зюзинской волости имелись одна летняя дача владельца и 18 дворов, в которых проживало 108 человек. На почтовой станции было два трактира и 5 дворов с 30 жителями. В 1899 году в деревне было 25 хозяйств и 149 человек. В их владении находилось 125 гектаров земли. Различными промыслами было занято 22 человека из 10 хозяйств. Селение характеризовалось как садоводческое, с практически одинаковым количеством посадок картофеля и посевов зерновых культур, сохраняющее трёхполье, имеющее хорошие покосы, а также содержащее в своей земле большие запасы глины, использовавшиеся для кирпичного производства.
На рубеже XIX—XX веков была построена Павелецкая железная дорога, и на ней примерно в четырёх верстах от деревни была устроена станция Бирюлево, получившая название от деревни. При ней в 1900 году образовался посёлок[21]. Именно этот посёлок и стал нынешними районами Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. Что касается деревни Бирюлево, в 1926 году её население составляло 241 человек, живших в 43 хозяйствах, у которых в землепользовании имелось 195 гектаров. Позднее здесь возникает колхоз «Новая жизнь»[21].
Деревня Аннино располагалась вблизи современной станции метро «Аннино».
Основана в 1846 году князем Николаем Ивановичем Трубецким.
С 1897 году в Аннино начало работать Битцевское земское училище, которое размещалось в деревянном доме. В 1903—1904 учебном году в нём обучалось 54 мальчика и 23 девочки, которых обучали всего две учительницы. Девочкам преподавали шитье, учили вязанию чулок.
Вблизи деревни в 1900 году крестьянин В. А. Капустин открыл фабрику валяной обуви, выпускавшую валенки, которая позже стала Битцевской фетровой фабрикой.
В 1918 году часть земли деревни вошла в состав совхоза Бирюлёво—Аннино, в котором в 1927 году трудились 73 человека, а фабрика была национализирована.
В 1960 году деревня вошла в состав Москвы. Память о деревне сохранилась в названии станции метро и Аннинского лесопарка.
С конца 1960-х годов началась интенсивная застройка домами массовых (панельных) серий (архитекторы: В. Вознесенский, Т. Дроздова, В. Сержантов, В. Громогласов, Н. Суздалева).[источник не указан 3176 дней] Последние деревенские дома, которые располагались вдоль Варшавского шоссе, между Балаклавским проспектом и Сумским проездом, были сломаны в конце 1970-х годов[источник не указан 3176 дней]. В 1975 году началась застройка Образцово-перспективного жилого района (микрорайон Северном Чертанове (архитекторы: М. Посохин, Л. Дюбек, А. Шапиро, Ю. Иванов, Б. Малярчук, В. Логинов)[источник не указан 3176 дней].
Границы административных районов, расположенных в историческом районе Чертаново определяются согласно Закону города Москвы «О территориальном делении города Москвы»[22], введённому в действие с 5 июля 1995 года, следующим образом:
Также Чертаново неофициально можно поделить на «просто» Чертаново, на «Северное Чертаново» и на Аннино. Северное Чертаново — местность на севере района с относительно новой застройкой, границами которого является Конно-спортивный комплекс, Битцевский лесопарк, Чертановская улица и Сумской проезд. Аннино — местность на юге района с границей, проходящей по Варшавскому шоссе, улице Кирпичные Выемки и Дорожной улице.
Границей Чертанова в настоящий момент принято считать линию, проходящую по восточной границе Битцевского лесопарка, Балаклавскому проспекту, железной дороге Павелецкого направления, железной дороге Курского направления, МКАД.
В советское время Чертаново входило в состав Советского района, а Северное Чертаново и весь Битцевский лесопарк — в состав Севастопольского района города Москвы.
В скобках указывается дата официального присвоения улице её имени:[23]
Переименования улиц:
Исчезнувшие улицы:
В районе имеются 7 православных храмов. Входят в состав Донского благочиния Московской городской епархии Русской православной церкви[35].
Лесопарки:
Парки:
Реки:
Этот раздел представляет собой неупорядоченный список разнообразных фактов о предмете статьи. |
Чертаново на Викискладе |
Чертаново на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .