Транспорт в Таиланде разнообразен и хаотичен, здесь нет одного какого-либо доминирующего вида транспорта. Для дальних путешествий часто используется автобусное сообщение. Низкоскоростной железнодорожный транспорт используется в сельских перевозках, высокоскоростные железнодорожные линии связывают несколько крупных регионов Таиланда. В грузовых перевозках преобладает автомобильный транспорт.
Для коротких поездок часто используются мотоциклы. В Бангкоке, Паттайе и других крупных городах люди пользуются общественными мототакси. Подавляющее количество такси работают в Бангкоке. Ежедневный пассажиропоток в Бангкок различных транзитных линий превысил 800 000 человек.
Тайский воздушный транспорт с разными авиаперевозчиками ощутил в 2010 году всплеск популярности за счет расширения услуг дешевых лоукост-перевозчиков — Nok Air и др.
В Таиланде есть водный транспорт, моторикши, сонгтхэу, а в сельской местности — слоны.
На государственной железной дороге Таиланда работает всё Таиландское национальное железнодорожное сообщение. Бангкокский железнодорожный вокзал (станция Хуа Лампонг) является конечной точкой всех маршрутов.
Протяженность железных дорог на 2017 год составляла 4,507 км (2,8 миль) метровой колеи. Железные дороги в стране почти все однопутные (4,097 км)[1]. Протяженность автомобильных дорог составляет 390 000 км[2].
Железнодорожный транспорт рассматривается как малоэффективный. Поезда часто опаздывают, большая часть оборудования устарела. Железная дорога работает себе в убыток, несмотря на то, что финансируется правительством. В 2010 году убыток составил 7,580 млрд. бат[3]. Попытки правительства реструктуризации и/или приватизации железной дороги в 2000-х годах не принести успеха[4][5].
Железнодорожное сообщение эффективно работает с соседними странами. Железнодорожный транспорт в Бангкоке предоставляет услуги междугородного и пригородного сообщения до окраин города и в часы пик.
Бангкок обслуживают три железнодорожные скоростные транспортные системы:
В марте 2016 года правительство Таиланда одобрило проект первого легкорельсового транспорта в провинции Кхонкэн. Предполагается начать строительство в 2017 году и завершить его за 1-2 года. Первая фаза строительства оценивается в 1,5 млрд. бат[6].
Таиланд имеет 390 000 км автомобильных дорог. Всего здесь 462 133 дорог и многополосных автомагистралей. На 2017 год Таиланд насчитывает 37 миллионов зарегистрированных транспортных средств, 20 млн. из них мотоциклы, а еще здесь миллионы не регистрированных автомобилей[7].
На тайских дорогах погибают каждый день шестьдесят шесть человек, семь из них — дети[8][9]. По данным Всемирной организации здравоохранения дороги в Таиланде являются вторыми по смертности в мире[10]. Легковые фургоны попадают ежемесячно примерно в 19 аварий, на них приходится 9,4 смерти. Это самый опасный из всех видов общественного транспорта, участвовавших в ДТП. Регулярные экскурсионные автобусы остаются на втором месте с общим количеством 141 ДТП, в результате происходит 56 смертей и 1252 раненых. На третьем месте в списке были нерегулярные туристические автобусы, участвует в 52 транспортных происшествиях, в результате которых погибло 47 человек и 576 травмировано. Такси были четвертыми с 77 авариями, в результате которых погибли семь человек и 84 было ранено. Обычные автобусы были задействованы в 48 авариях с 10 погибшими и 75 ранеными. На 2016 год в стране было 156 089 единиц юридически зарегистрированного общественного транспорта, 42 202 из которых были легковые автомобили, в том числе 16 002 - обычные автомобили, 24 136 - машины нерегулярного движения и 1 064 - частные микроавтобусы[11].
Самыми опасными являются путешествия в Таиланд на праздники Новый год и Сонгкран. Сонгкран в 2016 году увидел 442 смерти и 3 656 травм[12].
Попытки правительства сократить число погибших и раненых оказались неэффективными. В 2011 году правительство объявило, что следующие десять лет в Таиланде наступит "десятилетие действий по безопасности дорожного движения"[13] безопасность на дороге сотрудничестве центра[14].
Автобусы являются основным транспортным средством для перевозки грузов и людей, наиболее популярным средством дальних путешествий.
В Таиланде есть два вида междугородних автобусов :
В Бангкоке операторы BMTA является основными в общественном транспорте. BMTA в настоящее время работает на автобусных маршрутах в провинциях Нонтхабури, Патхум-Тхани, Нонтхабури, Самут Сакхон и Накхон Патхом.
Скоростной автобусный транспорт в Бангкоке обслуживает пять маршрутов. Все автобусы марки Sunlong SLK6125CNG. Фиксированная плата за проезд на них составляет пять бат.
Тайская сеть автомагистралей есть в каждом районе Таиланда. Большинство дорог находятся в хорошем состоянии ремонт, что значительно повышает безопасность и скорость. Четыре полосы дороги часто имеют накладные бетонные пешеходные переходы, которые чередуются в населенных пунктах через каждые 250 метров. Таиланд использует сеть платных дорог. Сеть скоростных дорог охватывает основные районы Бангкока и пригородных районов. Скоростные дороги позволяют избегать пробок в Бангкоке.
Другие формы автомобильного транспорта включает в себя моторикши, такси, минивэн (микроавтобус), мототакси и сонгтхэу.
По состоянию на 2012 год, в Таиланде есть 103 аэропорта со 63 взлетно-посадочными полосами и 6 вертодромов. Самым загруженным аэропортом является бангкокский аэропорт Суварнабхуми.
Крупные международные аэропорты
Национальный перевозчик Таиланда — Тайские авиалинии, основан в 1959 году. Авиакомпания Bangkok Airways функционирует с 1968 года. Лоукост-перевозчики получили распространение с 2003 года.
По состоянию на 2011 год в стране насчитывалось 3 999 км главных путей, из которых 3 701 км судоходные в течение года. Есть множество мелких водных путей, по которым плавают мелкосидящие судна, такие как длиннохвостые лодки.
В Бангкоке протекает река Чао Прайя. Она является основной транспортной артерией для паромов, водных такси и длиннохвостых лодок.
Паромное сообщение в Таиланде действует между сотнями островов и материком, а также через судоходные реки, такие как Чао Прайя и Меконг. Существуют международные паромы. Морской транспорт работает и в Сиамском заливе, и Андаманском море.
Основные порты и гавани Таиланда:
Торговый флот страны состоит из 363 судов (2010). Среди них 31 балкер, 99 грузовое судно, 28 химовозов, 18 контейнеровозов, 36 судов для перевозки сжиженного газа, 10 пассажирских/грузовых судов, 114 нефтяных танкеров, 24 рефрижераторных грузовых судов и др.
Трубопроводы используются для транспортировки газа (1 889 км) (2010 год), жидкой нефти (85 км) и нефтепродуктов (1 099 км).
Эта статья содержит материалы из Всемирной Книги Фактов ЦРУ (издание 2006), которые публикуются правительством США как Общественное достояние.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .