Транспорт на Кипре представлен автомобильным, водным и воздушным сообщениями. Железные дороги на острове на данный момент отсутствуют: последняя железная дорога была разобрана в 1952 году.
По данным 2011 года, общая протяжённость автомобильных дорог на Кипре составляет 20 006 км, из них 13 006 км находятся под контролем государства. 7 000 км дорог контролируются частично признанной Турецкой Республикой Северного Кипра. Дороги с покрытием составляют 8 564 км, грунтовые — 4 442 км. 2 277 км составляют многополосные автомагистрали[1]. Как последствие британского правления, Кипр является одной из четырёх стран Еврозоюза с левосторонним движением.
В 2006 году было объявлено о крупномасштабном проекте расширения автобусного сообщения и обновлении инфраструктуры на всей территории Кипра при финансовой поддержке Банка Развития Европейского Союза. Новая автобусная сеть вступила в работу в 2010 году.
Система автобусного сообщения получила структурированную нумерацию:
Автомобильный транспорт является доминирующим видом транспорта на острове. По данным Международной дорожной федерации, в 2007 году Кипр занимал первую строчку по количеству автомобилей на 1000 человек — 742[2].
Основные порты Кипра[1]:
По данным 2010 года, Кипр занимает 13 место в мире по размеру торгового флота. Под флагом Кипра зарегистрировано 838 судов, из них 622 принадлежат иностранным государствам, что связано с предоставление правительством судовладельцам удобного флага. Из них[1]:
В других странах зарегистрировано 152 кипрских судна[1].
В 2013 году на Кипре имелось 15 аэропортов, в том числе 13 с бетонным покрытием, 9 вертолётодромов[1]. Имеется три международных аэропорта:
Международный аэропорт Никосия являлся крупнейшим на острове, но был закрыт для гражданской авиации после турецкого вторжения в 1974 году. В настоящее время в нём базируется Контингент Вооружённых сил ООН по поддержанию мира на Кипре.
В настоящее время Кипр не располагает железными дорогами. С октября 1905 по Декабрь 1951 года на острове действовала государственная железная дорога Cyprus Government Railway. Она имела протяжённость 122 км и 39 остановок. Колея имела ширину 762 мм. Дорога связывала Фамагусту, Никосию и Морфу. Закрытие и демонтаж дороги произошли по финансовым причинам. До 1974 года функционировал последний участок, использовавшийся на добыче полезных ископаемых[3].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .