Транспорт в Ливане отличается большим диапазоном уровня развития: наряду с современным международным аэропортом Рафик Харири столице страны Бейруте во многих частях страны имеются автодороги в плохом состоянии. Значительный ущерб транспортной инфраструктуре нанесли гражданская война между 1975 и 1990 годами и Вторая ливанская война с Израилем.
Автомобильный транспорт
Ливан имеет обширную дорожную сеть в основном хорошего состояния. Однако некоторые участки из-за плохого обслуживания и незаселённой местности могут быть опасны. Также в случаях массовых волнений трассы могут перекрываться без предупреждения[1]. Основными трассами Ливана являются:
- Бейрут — Библ — Триполи — граница с Сирией;
- Бейрут — Сайда — Сур — граница с Израилем;
- Бейрут — Бхамдун-эль-Мхатте — Хтаура — граница с Сирией;
- Хтаура — Захла — Баальбек - Каа;
- Триполи — Бишари — Баальбек.
Автомагистрали
Часть основных трасс Ливана была превращена в четырёхполосные автомагистрали. К ним относятся:
- Автомагистраль Бейрут — Триполи (81 км);
- Бейрут — Кфар-Бадде (65 км);
- Бейрут — Софар (26 км);
- Триполи — Хане (20 км).
Протяжённость дорожной сети Ливана составляет, по данным 2005 года, 6970 км[2].
Общественный транспорт
В 1923 году дамасская компания Nairn Transport Company открыла автобусное сообщение между Бейрутом, Хайфой, Дамаском и Багдадом[3].
В настоящее время Бейрут имеет регулярное автобусное сообщение с городами Ливана и крупными городами Сирии. В Ливане действует множество частных автобусных компаний, а также государственная компания Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun[4].
Автобусы являются популярным и недорогим средством общественного транспорта. Они могут останавливаться по требованию на всём протяжении маршрута.
Помимо автобусов, сухопутные маршруты доступны для маршрутных или обычных такси. В отличие от обычного, водитель маршрутного такси сам объявляет пункт назначения и может подбирать попутных пассажиров[5].
Для Ливана характерно отсутствие фиксированной платы за проезд, цена устанавливается по договорённости перед поездкой. Лицензированные такси имеют красную табличку с регистрационным номером.
Водный транспорт
Порты
Ливан располагает двумя морскими портами на побережье Средиземного моря[2]:
- Бейрут;
- Триполи.
Торговый флот
По данным на 2010 год, торговый флот Ливана состоит из 29 кораблей[2]:
- 4 балкера;
- 7 сухогрузов;
- 17 скотовозов;
- 1 ролкер.
34 судна, принадлежащие ливанским компаниям, зарегистрированы в других странах[2].
Паромное сообщение
Железнодорожный транспорт
Железные дороги Ливана соединяют все части страны, однако в настоящее время не используются из-за повреждений, полученных в 1980-е годы и во время войны с Израилем 2006 года[2]. Формально железные дороги находятся в ведении государственной компании Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun.
Общая протяжённость железных дорог составляет 401 км, из них 319 км имеет стандартную колею (1435 мм), а 82 км — узкую колею (1050 мм)[2].
До сентября 1968 года внутригородской рельсовый транспорт был представлен трамваем города Бейрута[en]. В настоящее время в связи с увеличением количества автомобилей и возникновением заторов, в том числе связанных с террористическими атаками, предлагается возродить трамвай в качестве альтернативного общественного транспорта.
Воздушный транспорт
Главный аэропорт Ливана — международный аэропорт Рафик Харири, расположенный в южном пригороде Бейрута. По степени развития авиатранспортной инфраструктуры Ливан занимает 51 место[6].
Общее количество аэропортов в Ливане по данным 2013 года — 8, из них 5 — с бетонным покрытием. Имеется 1 вертолётодром[2].
Национальной авиакомпанией Ливана является Middle East Airlines, базирующаяся в аэропорту Рафик Харири.
Трубопроводный транспорт
По данным 2013 года, Ливан располагает 88 км газопроводов[2].
Другие виды транспорта
В курортном городе Джуния на средизеиноморском побережье Ливана с 1965 года действует канатная дорога, соединяющая город с Хариссой[7].
Примечания
- ↑ Travel Advice for Lebanon - Australian Department of Foreign Affairs and Trade. smartraveller.gov.au. Проверено 12 ноября 2015.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 The World Factbook - Lebanon. ЦРУ. Проверено 12 ноября 2015.
- ↑ Hendry, Maurice D. The Cadillac Versus the Camelby (англ.) // Veteran and Vintage Magazine : журнал. — 1968. — February. — P. 182—188, 196..
- ↑ OCFTC (ар.).
- 1 2 Transportation & Communication. Ikama.
- ↑ History. Beirut Rafic Hariri International Airport.
- ↑ Bernier, Xavier. Lebanon Viewed Through Its Transportation Networks: a “Fluid Network” in a Fragmented Territory? (англ.) // Asia & Pacific Studies. — 2010. — No. 7. — P. 37.
Внешние ссылки
 Страны Азии: Транспорт | |
|---|---|
| Независимые государства |
|
| Зависимые территории | |
| Непризнанные и частично признанные государства | |
| |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .