WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Сума»
須磨

Крейсер «Сума» в 1904 году
Служба
Назван в честь Сума[d]
Класс и тип судна бронепалубный крейсер
Изготовитель Морской Арсенал (Йокосука, Япония)
Заказан к постройке 1891
Строительство начато 6 августа 1892
Спущен на воду 6 марта 1895
Введён в эксплуатацию 12 декабря 1896
Выведен из состава флота 4 апреля 1923
Статус разобран на металл в 1928 году
Основные характеристики
Водоизмещение 2657 дл. т
Длина 93,5 м
Ширина 12,24 м
Осадка 4,63 м
Бронирование палуба: 25 мм
скосы палубы: 50-мм
щиты 152-мм орудий: 115-мм
боевая рубка: 102-мм
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения
8 Цилиндрических паровых котлов
Мощность 8384 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 20 узлов максимальная
Дальность плавания 11000 миль
Экипаж 256 человек
Вооружение
Артиллерия 2×1 152-мм
6×1 120-мм
12×1 47-мм
4×1 7,62-мм пулемёта Максима
Минно-торпедное вооружение 2 × 356-мм ТА
 Изображения на Викискладе

«Сума» (須磨) — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Головной корабль в серии крейсеров типа «Сума». Первый японский крейсер, построенный по японскому проекту, на японских верфях и из японских материалов[1]. Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне.

Крейсер получил название в честь живописных песчаных пляжей, ныне расположенных в городской черте Кобе[2].

Конструкция

Крейсер «Сума» построен Морским Арсеналом Йокосука в течение четырёх лет (с 1892 по 1896 год). В ходе испытаний выяснилось, что корабль оказался перетяжелённым с плохой мореходностью и недостаточной остойчивостью[1].

Корпус

Корпус крейсера стальной, с двойным дном, ниже броневой палубы разделён водонепроницаемыми переборками[3].

Бронирование

Жизненно-важные механизмы, котлы, машины и погреба боезапаса защищены карапасной броневой палубой толщиной в 25-мм, толщина брони на скосах — 50-мм. 152-мм орудия прикрыты 115-мм щитами. Толщина брони боевой рубки крейсера составляла 102-мм. Вся броня «гарвеевского» типа[3].

Артиллерийское вооружение

152-мм орудие «Сума»

Главный калибр крейсера — два 152-мм скорострельных орудия раздельного заряжания системы Армстронга с длиной ствола 40 калибров. Максимальная дальность стрельбы составляла до 9100 м, максимальная скорострельность 5—7 выстрелов в минуту. Одно орудие устанавливалось на полубаке, другое — на полуюте[4].

Артиллерия среднего калибра состояла из шести 120-мм скорострельных орудий раздельного заряжания системы Армстронга с длиной ствола 40 калибров. Максимальная дальность стрельбы составляла до 9000 м, максимальная скорострельность — до 12 выстрелов в минуту. Все шесть орудий устанавливались в спонсонах на верхней палубе[5].

Десять 47-мм скорострельных пушек Гочкиса устанавливались: четыре на верхней палубе (по две на борт), два на полуюте, два на кормовом мостике, по два орудия находилось в носу и в корме. Максимальная дальность стрельбы составляла до 6000 м, максимальная скорострельность до 20 выстрелов в минуту[6].

На марсах мачт крейсера были установлены по две четырёхствольных 1-дм (25,4-мм) картечницы Норденфельда[7]. К началу русско-японской войны они были заменены на четыре 7,62-мм пулемёта Максима.

Минное вооружение

На «Сума» было установлено два 356-мм бортовых надводных торпедных аппарата.[8]

Силовая установка

Две паровые машины тройного расширения с вертикально установленными цилиндрами. Диаметр цилиндров: высокого давления — 0,82 м, среднего — 1,24 м и низкого — 0,72 м, ход поршней — 0,72 м. Мощность машин — 8384 л. с.

Пар вырабатывали восемь цилиндрических котлов, расположенных в двух котельных отделениях, разделённых водонепроницаемой переборкой, по четыре в каждом.

Нормальный запас угля «Сума» составлял 200 т, на 4000 миль десятиузлового хода, полный — 600 т[3].

История службы

В 1898 году, во время испано-американской войны, «Сума» в качестве стационера находился в Маниле, для обеспечения возможной защиты японцев, проживающих на Филиппинах. К началу 1900 года крейсер «Сума» действовал в составе постоянной эскадры в китайских водах[9]. В июле 1900 года в ходе подавления восстания ихэтуаней «Сума» в составе отряда кораблей альянса восьми держав принимал участие в захвате Тяньцзиня.

Русско-японская война

Перед началом русско-японской войны крейсер «Сума» вошёл в состав 6-го боевого отряда 3-й эскадры Соединённого флота, специально сформированного для наблюдения за Корейским проливом и действий против Владивостокского отряда крейсеров. С 6 февраля 1904 года крейсер в составе своего отряда приступил к сторожевой службе, базируясь в заливе Такесики (на острове Цусима)[10].

18 февраля 1904 года крейсер, в составе своего отряда, по приказу начальника Морского генерального штаба адмирала Ито, прибыл в Шанхай для принуждения к разоружению или уничтожения канонерской лодки «Манчжур»[11]. 26 февраля 6-й боевой отряд убыл в Корейский пролив, оставив для наблюдения за разоружением русского корабля крейсер «Акицусима»[12].

1 мая крейсер в составе отряда был задействован для конвоирования транспортов, перевозящих 2-ю японскую армию[13]. С 5 мая по 22 мая крейсер прикрывал высадку войск 1-го отряда 2-й армии, а его шлюпки перевозили солдат с транспортов на берег[14]. 23 мая крейсер, в составе отряда присоединился к Соединённому флоту, блокирующему Порт-Артур[15].

15 мая 1904 года «Сума» принял участие в спасении экипажа броненосца «Ясима», подорвавшегося вместе с броненосцем «Хацусе» на минах, установленных возле Порт-Артура, минным заградителем «Амур». С гибнувшего корабля на «Сума» был перенесён портрет императора[16].

7 июня «Сума» в составе своего отряда, совместно с канонерскими лодками «Удзи», «Акачи» и 10-м отрядом миноносцев вошли в Бохайский (Печилийский) залив для оказания поддержки частям 2-й японской армии с моря[17]. В первой половине дня «Сума», «Акаси» и «Идзуми» обстреляли подразделения русских войск и линию железной дороги[18]. 8 июня «Сума» входил в устье реки Ляохэ для досмотра пароходов. 11 июня 6-й отряд убыл из Бохайского (Печилийского) залива к главным силам японского флота[19].

23 июня «Сума» в составе отряда участвовал в безрезультатной встрече Соединённого флота с кораблями русской эскадры, вышедшей из Порт-Артура[20].

26 июля крейсер «Сума» участвовал в перестрелке с русскими кораблями «Баян», «Аскольд» и «Новик» в бухте Лунвантан[21].

В ходе боя в Жёлтом море у «Сума» в самом начале сражения произошла поломка в машине и крейсер получил приказ до исправления держаться за строем своего отряда[22]. К концу боя «Сума» получил приказ присоединиться к 5-му отряду («Хасидатэ», «Мацусима» и «Чин-Иен»), находившемуся в 10 милях севернее. В результате, когда большая часть русской эскадры повернула в направлении Порт-Артура, «Сума» оказался отрезанным от 5-го отряда[23]. Видя невозможность догнать 5-й боевой отряд, командир «Сума» принял решение развернуться и пойти на соединение с 6-м боевым отрядом. В это время русские крейсера «Аскольд» и «Новик» вышли из строя в южном направлении и, развив максимальную скорость хода, направились на прорыв. Некоторое время «Сума» один вёл бой с этими крейсерами, но, несмотря на подошедшие корабли 6-го боевого отряда, предотвратить прорыв русских кораблей не удалось. Сведений о боевых повреждениях крейсера «Сума» не имеется.

После завершения боя «Сума» был отправлен на ремонт к островам Эллиот[24]. После исправления поломки, вплоть до падения Порт-Артура, крейсер «Сума» принимал участие в блокаде крепости.

С 6 февраля по 12 февраля 1905 года «Сума» принимал участие в конвоировании парохода, перебрасывавшего подразделения флота в Вонсан, для устройства там береговых батарей[25].

С 14 февраля по 6 марта 1905 года «Сума» принимал участие в конвоировании транспортных судов, перебрасывающих части 2-й резервной дивизии в северную Корею[26].

27 мая 1905 года в Цусимском сражении крейсер «Сума» действовал во главе 6-го боевого отряда под флагом контр-адмирала Того Масамити. С утра 27 мая, после обнаружения русской эскадры, «Сума» и «Чиода» с двумя отрядами миноносцев первыми вышли со стоянки в заливе Одзаки на острове Цусима. По приказанию вице-адмирала Катаока 6-й боевой отряд занял положение впереди курса русской эскадры, ведя за ней наблюдение[27]. Около 11:55 «Сума» и «Чиода» были обнаружены на русской эскадре слева на траверзе[28]. После начала боя главных сил 6-й отряд получил приказ вице-адмирала Катаока атаковать обнаруженные южнее транспорты, однако это оказались японские вспомогательные крейсера. Затем 6-м отрядом были обнаружены госпитальные суда Орёл и Кострома. Контр-адмирал М.Того направил к ним вспомогательные крейсера «Садо-мару» и «Маньшу-мару», а сам направился к месту боя главных сил[29]. Около 15:20 6-й отряд присоединился к 4-му боевому отряду и вступил в бой с русскими крейсерами[30]. Около 16:00—16:20 огнём крейсеров 6-го отряда был потоплен буксирный пароход «Русь», брошенный командой после столкновения с транспортом «Анадырь»[31]. Затем в течение около 30 минут крейсера 6-го отряда вели огонь по русским крейсерам «Олег», «Аврора», «Владимир Мономах», «Дмитрий Донской», а также по броненосцам. Затем, чтобы напасть на арьергард русской эскадры, 6-и отряд повернул на юг, где обнаружил тяжело повреждённый броненосец «Князь Суворов» и лишившуюся хода плавучую мастерскую «Камчатка». С 4000—6000 м 6-й отряд открыл огонь по «Камчатке», затем, с подошедшими кораблями 4-го и 5-го боевых отрядов с 1200—4000 м — по «Суворову»[32]. «Камчатка» была потоплена около 18:30[33], «Суворов» затонул около 19:30[34]. Во время боя «Сума» получил незначительные повреждения, три матроса из его экипажа получили ранения[35].

Утром 28 мая крейсера 6-го боевого отряда обнаружили шедшие в направлении Владивостока русские корабли под командованием контр-адмирала Небогатова, немедленно доложив об этом своему командующему[36]. После сдачи в плен большинства русских кораблей 6-й отряд пытался преследовать крейсер «Изумруд», однако не смог его догнать, повернул обратно[37].

19 июня 6-й боевой отряд вошёл в состав Северной эскадры, предназначенной для обеспечения проведения операции по захвату Сахалина[38]. 4 июля «Сума» с отрядом вышел из Оминато в составе конвоя первого десантного эшелона 13-й пехотной дивизии Харагучи в направлении Сахалина[39]. Утром 7 июля объединённый десант с 6, 7, 8 и 9-го боевых отрядов захватил плацдарм у деревни Мерея, после чего была начата высадка подразделении сухопутных войск[40]. 10 июля «Сума», «Чиода» и 9-й отряд миноносцев осуществили высадку взвода солдат на мыс Крильон (Ниси Ноторо), овладевшим маяком[41][42]. С 21 июля по 24 июля «Сума» в составе своего отряда принимал участие в конвоировании и обеспечении высадки второго десантного эшелона 13-й пехотной дивизии[43]. 27 июля «Сума», «Чиода» и два миноносца провели разведку Императорской гавани, высадив на берег два десанта до взвода каждый для обследования сооружений и местности, также с «Сума» был высажен десант для обследования маяка и местности на мысе Николая и десант на мысе Стукамбис для устройства там наблюдательного пункта[44]. 6 августа по 25 августа «Сума», под флагом контр-адмирала Того Масамити и «Идзуми» провели разведку южного побережья Камчатки и Командорских островов. Выйдя 6 августа из Корсаковска, корабли 10 августа прибыли к острову Симусю (Шумшу). 12 августа в Вилюченской бухте корабли разделились: «Сума» направился в Петропавловск, а «Идзуми» — к маяку мыса Вертикальный для поиска задержанного русскими властями отставного лейтенанта Сигэтады Гундзи (яп. 郡司成忠) (в русскоязычных источниках — Сечу Гундзи)[45]. «Сума», подойдя к Петропавловску, обстрелял казарму, но не встретив сопротивления, высадил десант. На рейде был задержан с грузом военной контрабанды и отправлен с призовой командой в Йокосука американский пароход «Австралия»[46][47]. 16 августа «Сума» и «Идзуми» подошли к острову Беринга, где для досмотра села Никольское был высажен десант[48]. 19 августа корабли вернулись в Петропавловск, где 20 августа вновь был высажен десант, оставивший письмо к уездному начальнику с требованием освобождения отставного лейтенанта С.Гундзи. 25 августа «Сума» и «Идзуми» вернулись в Корсаковск[49]. С 25 августа по 25 сентября «Сума» во главе 6-го боевого отряда нёс охрану Сангарского пролива, базируясь на Оминато[50].

20 октября «Сума» прибыл в Иокогама для участия в Императорском смотре флота, состоявшемся 23 октября 1905 года.[51]

Между двух войн

В 1908 году цилиндрические котлы были заменены на водотрубные котлы системы Миябара[52]. 28 августа 1912 года «Сума» был переклассифицирован в крейсер 2-го класса[53].

Первая мировая война

В 1916 году крейсер «Сума» базировался в Маниле и с целью защиты судоходства принимал участие в патрулировании Южно-Китайского моря, моря Сулу и у берегов Голландской Ост-Индии[54]

7 февраля 1917 года «Сума», вместе с крейсерами «Яхаги», «Цусима» и «Ниитака» и второй флотилией эсминцев были сведены в Первую эскадру специального назначения под командованием контр-адмирала Огури Кодзабуро, предназначенной для противодействия немецким рейдерам[55]. Базируясь в Сингапуре, «Сума» задействовался для патрулирования акватории Индийского океана и у восточных берегов Австралии и Новой Зеландии[54].

Завершение службы

1 сентября 1921 года «Сума» был переклассифицирован в корабль береговой обороны 2-го класса. 1 апреля 1923 года бывший крейсер исключили из списков флота, а в 1928 году разобрали на металлолом[53].

Командиры корабля

Модели крейсера «Сума»

В масштабе 1:700 модель-копия крейсера «Сума» из эпоксидной смолы производятся польской фирмой Armo Jadar Models.

Для любителей настольных военных игр литая из эпоксидной смолы фигурка крейсера «Сума» производится фирмой из США Panzerschiffe в масштабе 1:2400[76].

Галерея

Примечания

  1. 1 2 Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — С.272.
  2. ↑ Frade T. Jane. The Imperial Japanese navy. — P.400.
  3. 1 2 3 Военные флоты и морская справочная книжка на 1899 г. — СПб.: Типография Эдуарда Гоппе, 1899—1205 с.
  4. ↑ Britian 6"/40 (15.2 cm) QF Marks I, II and III
  5. ↑ Britain 4.7"/40 (12 cm) QF Marks I to VI, Italy 120 mm (4.7") Models 1889 and 1891, and Japan 4
  6. ↑ British Hotchkiss 3-pdr (1.4 kg) (1.85"/40 (47 mm)) QF Marks I and II
  7. ↑ 1 inch 4-barrel Nordenfelt Mk III Machine-Gun
  8. ↑ В ряде российских источников калибр ТА на крейсерах типа «Сума» указан как 381-мм (например в Сулига С. В. Корабли русско-японской войны 1904—1905 гг. (вып.2. Японский флот). — М.: Издательство: Аскольдъ, 1993 — 51 с. ISBN 5-86579-001-3), в зарубежных источниках указывается калибр в 450-мм, однако на момент ввода крейсера строй 450-мм ТА в японском флоте ещё не было (например: Japan Torpedoes Pre-World War II)]
  9. ↑ Белов А. А. Броненосцы Японии. — С.110.
  10. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.10.
  11. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.14.
  12. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.15.
  13. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.174.
  14. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.364.
  15. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.370.
  16. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.194.
  17. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.400.
  18. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.401.
  19. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.402.
  20. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.205.
  21. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.233.
  22. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.245.
  23. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.250.
  24. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.251.
  25. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.139.
  26. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.141.
  27. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.201.
  28. ↑ Крестьянинов В. Я. Цусимское сражение 14—15 мая 1905 года. — С.161
  29. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.236.
  30. ↑ Крестьянинов В. Я. Цусимское сражение 14—15 мая 1905 года. — С.188
  31. ↑ Крестьянинов В. Я. Цусимское сражение 14—15 мая 1905 года. — С.189
  32. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.238.
  33. ↑ Крестьянинов В. Я. Цусимское сражение 14—15 мая 1905 года. — С.190
  34. ↑ Крестьянинов В. Я. Цусимское сражение 14—15 мая 1905 года. — С.186
  35. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.239.
  36. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.283.
  37. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.284.
  38. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.348.
  39. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.350.
  40. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.353.
  41. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.354.
  42. ↑ Сахалинская обл. мыс Крильон
  43. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.359.
  44. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.363.
  45. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.387.
  46. ↑ Пароход «Австралия» (водоизмещение 2737 тонн) был зафрахтован русским правительством для снабжения посёлков на побережье Камчатки. См.: Oceanic Steamship Company
  47. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.388.
  48. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.389.
  49. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.390.
  50. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.376.
  51. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — С.450.
  52. ↑ Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — С.273.
  53. 1 2 Materials of IJN (Vessels — Suma class protected cruisers)
  54. 1 2 Больных А. Г. Морские битвы Первой мировой: На океанских просторах. — М.: АСТ, 2002—560 с. ISBN 5-17-004429-1
  55. ↑ Japanese naval assistance and its effect on Australian-Japanese relations Архивировано 7 декабря 2014 года.
  56. 1 2 3 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th)
  57. ↑ Historical Dictionary of the Russo-Japanese War. — P.241.
  58. ↑ Historical Dictionary of the Russo-Japanese War. — P.425.
  59. 1 2 3 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 7th)
  60. ↑ Historical Dictionary of the Russo-Japanese War. — P352.
  61. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 6th)
  62. ↑ Materials of IJN (Deck officers, in the cradle era)
  63. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 8th)
  64. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 9th)
  65. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 13th)
  66. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 12th)
  67. 1 2 3 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 15th)
  68. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 14th)
  69. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 16th)
  70. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 20th)
  71. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 25th)
  72. 1 2 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 23rd)
  73. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 27th)
  74. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 29th)
  75. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 30th)
  76. ↑ Japanese Warships from the Spanish-American, Russo-Japanese and Sino-Japanese Wars

Литература

  • Conway's All The World's Fighting Ships 1860—1905 / E. Gardiner, R. Chesnau, E. M. Kolesnik. — Лондон: Conway Maritime Press, 1979. — 448 с. — ISBN 0-85177-133-5.
  • Frade T. Jane. The Imperial Japanese navy. — London: W.Thacker and Co, 1904. — 410 с.
  • Rotem Kowner. Historical dictionary of the Russo–Japanese War. — Lanham, Maryland, Toronto, Oxford: The Scarecrow Press, Inc., 2006. — 640 с. — ISBN 0-8108-4927-5.
  • Белов А. А. Броненосцы Японии. Серия Боевые корабли мира. — СПб., 1998. — 136 с.
  • Крестьянинов В. Я. Цусимское сражение 14-15 мая 1905 года. — СПб.: Издательство ОСТРОВ, 2003. — 272 с. — ISBN 5-94500-020-5.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М.: АСТ, 2006. — 464 с. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — М.: ООО “Издательство АСТ”, 2002. — 733 с. — ISBN 5-17-024932-2.
  • Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — М.: ООО “Издательство АСТ”, 2002. — 605 с. — ISBN 5-17-025036-3.
  • Сулига С. В. Корабли русско-японской войны 1904—1905 гг. Японский флот. — Аскольдъ, 1993. — 51 с. — ISBN 5-85259-077-0.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии