| Бронепалубные крейсера типа «Касаги» | |
|---|---|
| 笠置型防護巡洋艦 | |
 «Читосэ» | |
| Проект | |
| Страна | |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 4949[1] т (нормальное) |
| Длина | 114,1 м |
| Ширина | 14,9 м |
| Осадка | 5,41 м |
| Бронирование | палуба: 37—63 мм (скосы 114 мм) щиты 152-мм орудий: 63-114 мм щиты 120-мм орудий 63 мм боевая рубка: 114 мм |
| Двигатели | 2 вертикальные паровые машины тройного расширения 12 Цилиндрических паровых котлов |
| Мощность | 15 500 л. с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 22,5 узлов максимальная |
| Дальность плавания | 4000 миль |
| Экипаж | 405-434 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2×1 203-мм/45 10×1 120-мм 12×1 76-мм 6×1 47-мм |
| Минно-торпедное вооружение | 5 × 380-мм ТА |
 | |
Бронепалубные крейсера типа «Касаги» (яп. 笠置型防護巡洋艦 Касаги гата бо:годзюнъё:кан)[2] — тип японских бронепалубных крейсеров американской постройки. Принимали участие в Русско-японской и Первой мировой войне.
Строительство
Заказаны в 1896 году в США в рамках Второй чрезвычайной программы пополнения флота за счёт контрибуции, полученной после Японо-китайской войны. Проект разрабатывался на основе «Такасаго», но имел увеличенное водоизмещения и главные размерения. Как и большинство японских крейсеров того времени несли мощное вооружение, но имели недостаточную мореходность и остойчивость.
Головной корабль серии — крейсер «Касаги» был построен на заводе «Вильям Крамп и сыновья» в Филадельфии. Интересно, что В.Крамп, предлагал русскому правительству проект «Касаги» в качестве прототипа будущего «Варяга»[3]. Второй корабль в серии — «Читосэ» был построен на верфях фирмы «Юнион Айрон Воркс» в Калифорнии.
Конструкция
Основательно нагруженные корабли обладали весьма умеренными мореходными качествами.
Вооружение
Вооружение оставалось такое же как на «Такасаго», только без носового торпедного аппарата. Число водонепроницаемых отсеков было доведено до 130 на «Читосэ» и до 142 на «Касаги» (в двойном днище — по 16 и 15 соответственно).
Энергетическая установка
Энергетическая установка отличалась от «Такасаго» — корабли получили по 12 простых цилиндрических котлов, вместо четырёх двойных и четырёх простых котлов.
Защита
Для бронирования применена гарвеевская никелевая броня.
Представители
| Название | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| Касаги 笠置 |
13 февраля 1897 | 20 января 1898 | 24 октября 1898 | потерпел кораблекрушение 10 августа 1916 в Сангарском проливе (пролив Цугару) . |
| Читосэ 千歳 |
16 мая 1897 | 23 января 1898 | 1 марта 1898 | корабль береговой обороны 2-го класса с 1922 выведен из боевого состава 1 апреля 1928 потоплен как мишень 19 июля 1931 |
В 1910 — 1912 годах устаревшие цилиндрические котлы заменены на 12 новых системы Миябара.
Примечания
Литература
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М.: Издательство АСТ; Мн.: Издательство «Харвест», 206, 464 с. ISBN 5-17-030194-4 (АСТ); ISBN 985-13-4080-4 (Харвест)
- Каторин Ю. Ф. Крейсеры. Часть 1. — СПб, «Галерея-Принт», 2008, 128 с. ISBN 978-5-8172-0126-0
- Conway's All The World's Fighting Ships 1860—1905 / E. Gardiner, R. Chesnau, E. M. Kolesnik. — Лондон: Conway Maritime Press, 1979. — 448 с. — ISBN 0-85177-133-5.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .