WikiSort.ru - Не сортированное

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 4 июля 2013 года.

Возможно, эта статья содержит оригинальное исследование. Добавьте ссылки на источники, в противном случае она может быть выставлена на удаление. Дополнительные сведения могут быть на странице обсуждения.

Станция Рублёво Белорусское направление
Московская железная дорога
Регион ж. д.	Московско-Смоленский
Дата открытия	1926[1]
Тип	промежуточная
Классность	5 класса
Количество путей	3
Прилегающие перегоны	Кунцево II — Рублёво (1, неэлектриф.)
Код в АСУЖТ	182001
Рублёво на Викискладе

Москва — Вязьма Смоленское направление
Условные обозначения
Савёлово – Москва-Курская  (Алексеевская соед.линия) 0 Москва-Пасс.-Смоленская0205 2 Беговая 07, Москва-Товарная-Смоленская 4 Тестовская 04 14  Пресня (Малое кольцо МЖД)  Белорусский мост через реку Москву Филёвская линия 7 Фили 04 Славянский бульвар (стр.)  03 11 Кунцево I 03 04 Рублёвское шоссе 13 Рабочий Посёлок ↙1 путь↙ 3 Кунцево II МКАД Москва Московская обл. (Одинцовский г.о./Одинцовский АТ р-н) 7 Ромашково ул.Советская (с.Ромашково) Рублёво Московская обл. (Одинцовский г.о./Одинцовский АТ р-н) Москва 12 Раздоры р. Саминка Подушкинское шоссе 14 Барвиха 16 Ильинское 18 Усово Усово-2 14 Сетунь МКАД Москва (ЗАО) Московская обл. (Одинцовский г.о./Одинцовский АТ р-н) 16 Немчиновка Сколково / Инновационный центр (стр.) 19 Трёхгорка Можайское шоссе 21 Баковка 24 Одинцово 26 Отрадное 29 Пионерская 31 Перхушково 33 Здравница 36 Жаворонки 39 Дачное 42 Малая Вязёма A107 44 Голицыно ↙1 путь↙ 5 Захарово 8 Хлюпино A107 11 Скоротово Одинцовский АТ р-н г. Звенигород 16 Звенигород 51 Сушкинская 55 Петелино 57 Часцовская 60 Портновская Парк «Патриот»  На Манихино, Поварово (Бол. кольцо)  Музей, Никольский пр. (г.Кубинка) 63,3 206,6 Кубинка I  На Бекасово, Столбовую (Бол.кольцо)  67 Чапаевка 71 Полушкино 74 Санаторная Одинцовский г.о./Одинцовский АТ р-н Рузский г. о. Восточная улица (п. Тучково) 78 Тучково Морево 80 Театральная 84 Садовая А108 87 Дорохово Можайское шоссе 91 Партизанская Можайское шоссе Рузский г. о. Можайский г.о. 98 Шаликово Школьная улица (п. Шаликово) 104 Кукаринская Можайское шоссе 109 109 км 111 Можайск Коммунистическая улица (г. Можайск) 122 Бородино (п. станции Бородино) Линия, построенная к 100-летию Бородинской битвы (д. Доронино) мост через реку Колочь 130 Колочь (п. станции Колочь) Можайское шоссе 139 Уваровка Советская улица (п. Уваровка) 144 144 км 147 147 км мост через реку Коноплянка подъездные пути к Дровнинскому карьеру и деревне Дурыкино мост через реку Москву (д. Сычики) 154 Дровнино Московская область (Можайский г.о.) Смоленская область (Гагаринский р-н) 160 Батюшково, Пост 161 км 171 Колесники мост через реку Алешня О16 (г. Гагарин) мост через реку Гжать 180 Гагарин 189 Василисино 198 Серго-Ивановская Гагаринский р-н Вяземский р-н 205 205 км 208 Туманово 215 215 км 218 218 км 224 Мещёрская 229 Подъёлки 234 Комягино 237 Зубарёвка  на Ржев, Лихославль  243 Вязьма  Вязьма-Брянская   на Смоленск

Рублёво — железнодорожная станция, расположенная в поселке Рублёво на западе Москвы (за МКАД). По характеру основной работы является промежуточной, по объему выполняемой работы отнесена к 5-му классу. Является единственной станцией на тупиковом ответвлении от Усовской ветки. Ответвление, построенное ориентировочно в 1878—1907 гг., в прошлом брало своё начало от теперешней платформы Немчиновка, шло к Ромашкову и далее — по текущему маршруту. Несколькими годами позже при прокладке Усовской ветки линия «Немчиновка» — «Ромашково» была упразднена. В настоящее время ответвление начинается перед платформой Ромашково от Москвы (бывший разъездной путь, вдоль восточной платформы, который сейчас восстанавливают, вероятно, с целью снова сделать Ромашково разъездом), около 400 метров идёт параллельно с Усовской веткой, после чего уходит вправо на север, через два — три километра имеет некую площадку, предположительно платформу, и остатки домиков, затем пересекает Рублево-Успенское шоссе и заканчивается на территории Рублевской водопроводной станции, разделяясь при этом на три ответвления. На линии есть несколько переходов, один — даже с возможностью безостановочного проезда на велосипеде. Общая протяжённость ответвления от Усовской ветки до Рублёво — около четырёх километров. Ранее станция использовалась Рублевской водопроводной станцией для доставки хлора и других необходимых материалов, а также обслуживала прилегающую воинскую часть.

От основной станции в разное время существовало несколько ответвлений: одно — к водозабору, одно — в сторону Кунцевских ворот (ликвидировано), и одно — ведущее в противоположную от Рублёвского водозабора сторону, огибающее лесополосу с Рублёвским кладбищем и вплотную подходящее к Рублёвскому шоссе между Рублёво и МКАД у сада «Дружба», где расположена металлобаза, огороженная забором. С противоположной стороны железнодорожного однопутного въезда имеется дорожный выезд на Рублёвское шоссе (не путать с Рублёво-Успенским).

В последние годы используется только ответвление на металлобазу, бывшее когда-то ещё одной полноценной тупиковой веткой, идущей от станции Рублёво, которая теперь используется лишь для оборотных манёвров. Согласно старым картам, до 30-х годов ветка было проложена до теперешнего района Троице-Лыково — Сосновка-2, доходя до самой Москвы-реки, предположительно для дровяных нужд. Где-то в начале — середине 30-х эту ветку упразднили (теперь по ней идёт асфальтированное шоссе от МКАД к Троице-Лыкову), проложив другую, в район построенных в это же время Черепковских очистных сооружений (по другим данным — к разрабатываемым глиняным карьерам), так что ветка ещё где-то полтора километра шла по теперешней территории муниципального округа «Крылатского». В районе сада «Дружба» и вплоть до МКАД до сих пор сохраняются её визуальные признаки.

Ветка действовала ориентировочно до конца 50-х — начала 60-х годов, и прекратила своё существование в связи с перерезавшим её строительством МКАД, после чего была обрезана до текущих границ (примерно в 150—200 метрах от Рублёвского шоссе на территории теперешней металлобазы).

До начала 1990-х годов на ответвлении к Рублёво имелся охраняемый железнодорожный переезд со шлагбаумом через Рублёво-Успенское шоссе, состоящий из жилого дома, сарая и двух действующих светофоров. В настоящее время дом и прочие постройки разобраны, шлагбаум снят, светофоры «мертвы», переезд перекрывается силами полиции, после чего поезда проезжают. Линия электропередачи вдоль железной дороги обесточена и не функционирует. Составы редки и малочисленны, обычно состоят из двух-пяти различных вагонов, ходят не каждый день, но регулярно. Основное полотно Рублёвской ветки находится в удовлетворительном состоянии, но поезда обычно двигаются по ней тихим ходом.

Примечания

Галерея

Это заготовка статьи о станции железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её.