WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Предтеческий мост
59°54′52″ с. ш. 30°21′18″ в. д. HGЯO
Официальное название Предтеческий мост
Область применения автомобильный
Пересекает Обводный канал
Конструкция
Тип конструкции двухшарнирная арка
Материал железобетон
Общая длина 47,7 м
Ширина моста 27,0 м
Эксплуатация
Открытие 1887
Закрытие на реконструкцию 1909, 19621963
 Предтеческий мост на Викискладе

Предте́ченский мост — мост через Обводный канал в Центральном/Фрунзенском районе[1] Санкт-Петербурга, соединяет Безымянный остров и левый берег Обводного канала.

Расположение

Связывает Тамбовскую улицу с улицей Черняховского (бывш. Предтеченская).

Рядом с мостом расположен Автовокзал.

Выше по течению находятся Каретный мост, ниже — Ново-Каменный мост.

Ближайшая станция метрополитена — «Обводный канал».

Название

Официальное название мост получил в 1909 г.[2] по наименованию Предтеченской улицы.

История

В 1887 году на этом месте был построен деревянный трехпролетный пешеходный мост ригельно-подкосной системы на опорах башенного типа[3][4]. В 1908 году[5] мост был перестроен в автогужевой с сохранением ригельно-подкосной системы[4].

Внешние изображения
Пешеходный мост, 1901 г.
Предтеченский мост, 1941 г.

Существующий мост построен в 19621963 гг. по проекту, разработанному в институте «Ленгипроинжпроект» инженером Е. А. Болтуновой и архитектором Л. А. Носковым[3].

Конструкция

Мост однопролётный арочный железобетонный. Пролетное строение представляет собой двухшарнирную арку. Устои моста выполнены из монолитного бетона на свайном основании, поверхность устоев облицована навесной гранитной облицовкой. Длина моста составляет 47,7 м, ширина – 27,0 м (в том числе ширина проезжей части 14,0 м, ширина тротуаров — по 3,0 м)[3].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части гранитным поребриком. Перильное ограждение чугунное литое, однотипное с ограждениями Борового моста, завершается на устоях гранитным парапетом. С низовой и верховой стороны моста устроены гранитные лестничные спуски.

Примечания

Литература

  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. Л.: Лениздат, 1985. — С. 471. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. СПб.: Норинт, 1996. — С. 333. — 359 с. ISBN 5-7711-0002-1.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии