Станция Мга
Волховстроевское направление | |
---|---|
Октябрьская железная дорога | |
| |
ДЦС | ДЦС-3 |
Регион ж. д. | Санкт-Петербургский регион |
Дата открытия | 1905 [1] |
Характер работы | участковая |
Классность | 2 |
Количество платформ | 4 |
Количество путей | 32 |
Тип платформ | островная |
Форма платформ | прямая |
Расстояние до Санкт-Петербурга |
49 км ![]() |
Код в АСУЖТ | 030203 |
Код в «Экспресс-3» | 2004634 |
![]() |
Мга — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги, крупный железнодорожный узел. По характеру выполняемой работы отнесена к участковым, по объёму работы отнесена к 1-му классу. Находится в посёлке городского типа Мга Кировского района Ленинградской области, в 49 км от Московского вокзала на линии Санкт-Петербург — Волховстрой.
На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда, следующие с Московского и Ладожского вокзалов Санкт-Петербурга, кроме электропоезда Санкт-Петербург — Бабаево. Для некоторых из них она является конечной. Электропоезда сообщением Санкт-Петербург — Невдубстрой по станции Мга меняют направление движения. Из поездов дальнего следования на станции останавливается только поезд 610А-В Санкт-Петербург — Сонково[2].
От станции отходят линии на Будогощь, Невдубстрой, Стекольный (с путями примыкания от блок-поста 22 км на 44 км (в сторону Тосно) и на Саблино) — используется для движения товарных поездов в обход Санкт-Петербурга и пригородных электропоездов для объезда по техническим причинам участка Обухово — Мга через Саблино, в этом случае пригородные поезда от Обухово до Мги остановок не имеют; ранее осуществлялось пассажирское сообщение на Пустыньку[источник не указан 933 дня], Тосно и Гатчину.
В 2009 году, в рамках реконструкции линии Мга — Гатчина — Веймарн — Усть-Луга под грузовое движение, между станцией Мга и платформой 45 км построена эстакада. По ней проходит путь от станции Мга в сторону Гатчины с развязкой с линией Санкт-Петербург — Волховстрой в двух уровнях. Путь на эстакаду отходит от ветки на Невдубстрой.
К весне 2012 года полностью были заменены конструкции платформ № 2, № 3; заменены и изменены ж/д подъезды к платформе № 3. Платформа № 1 — низкая, изначально была основной боковой и напрямую связана с вокзалом. Временно был построен деревянный перрон, позднее его разобрали и платформа приобрела первоначальный вид. Летом 2014 года платформа № 1 была реконструирована и стала высокой боковой. Платформа № 2 (все электропоезда от Санкт-Петербурга на Волховстрой и Кириши — Будогощь в обе стороны) — высокая островная. Платформа № 3 (электропоезда от Санкт-Петербурга на Невдубстрой в обе стороны) — высокая, изначально была боковой и реконструирована в островную. Платформа № 4 (электропоезда из Санкт-Петербурга до Мги) является высокой островной и реконструируется с апреля 2012 года.
На станции имеется пешеходный мост. Он связывает между собой северную и южную часть посёлка Мга, а также платформы № 1, № 2 и № 4.
В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .