| ET 91 (BR 491) | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Годы постройки | 1935 |
| Страна постройки |
 |
| Составов построено | 2 |
| Технические данные | |
| Род тока и напряжение в контактной сети | Переменный 15 кВ, 16,7 Гц |
| Число вагонов в составе | 1 |
| Пассажировместимость | 70 |
| Длина вагона | 20 600 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Максимальная служебная скорость | 110 км/ч |
| Ускорение при пуске | 0,58 м/с² |
| Эксплуатация | |
| В эксплуатации | — |
 | |
ET 91 — тип электроподвижного состава производившегося для Deutsche Reichsbahn в Германии. Также известные как Gläserner Zug (Стеклянный поезд), они были оборудованы большими панорамными окнами для обеспечения пассажирам хорошего обзора. Использовались ET 91 исключительно для развлекательных поездок, в частности на юге Германии и в Австрии.
Ссылки
- http://www.glaesernerzug.de (Нем.)
- http://www.bahnpark-augsburg.de (Нем.)
 |
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Локомотивы Германии (классификация DB AG) | ||
|---|---|---|
| Паровозы |  | |
| Тепловозы | ||
| Электровозы | ||
| ДизельМВПС | ||
| ЭлектроМВПС | ||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .