WikiSort.ru - Не сортированное

«Буве»
Le cuirassé Bouvet
Броненосец «Буве»
Служба
Назван в честь	Буве, Франсуа-Жосеф
Класс и тип судна	эскадренный броненосец
Порт приписки	Тулон
Организация	ВМС Франции
Изготовитель	Верфь в Лорьяне, Лорьян
Строительство начато	заложен 16 января 1893 год
Спущен на воду	27 апреля 1896 года
Введён в эксплуатацию	июнь 1898 года
Выведен из состава флота	18 марта 1915 году
Статус	потоплен в 18 марта 1915 году.
Основные характеристики
Водоизмещение	12007 т
Длина	117,81 м
Ширина	21,39 м
Осадка	8,38 м
Бронирование	Пояс 460 мм, башни 380 мм, рубка 230 мм
Двигатели	20 котлов типа Бельвилля; 3-цилиндровые паровые машины тройного расширения
Мощность	15 000 л. с.
Движитель	3 винта
Скорость хода	18 узлов максимальная
Экипаж	644
Вооружение
Артиллерия	2 x 305mm/45 Modèle 1887 guns 2 x 274mm/45 Modèle 1887 guns 8 x 138mm/45 Modèle 1888 guns
Минно-торпедное вооружение	2 × 450-мм фиксированных ТА
Изображения на Викискладе

«Буве» (фр. Bouvet) — эскадренный броненосец военно-морских сил Франции. Пятый и последний броненосец типа «Шарль Мартель». Назван в честь французского адмирала, участника Революционных и Наполеоновских войн Франсуа-Жосефа Буве.

Корабль был заложен в июле 1891, спущен на воду в июле 1894 и вступил в строй в июле 1897. Был последним в серии из пяти, «Шарль Мартель», «Карно», «Массена», «Жорегиберри», «Бувэ», формально относящихся к единому классу, но существенно отличающихся деталями конструкции броненосцев, построенных для ВМС Франции в 1890-х годах.

«Буве» провел большую часть службы в средиземноморском и северном подразделениях Французского флота, регулярно участвуя в ежегодных широкомасштабных манёврах.

В начале Первой мировой войны броненосец сопровождал конвои из Северной Африки во Францию. Вскоре он присоединился к эскадре союзников для участия в Дарданелльской операции.

18 марта 1915 года, во время артиллерийского обстрела турецких фортов «Буве» получил несколько попаданий, на нём была разбита часть казематов и выведена из строя носовая башня из-за поломки системы продувки ствола. На броненосце начались пожары. Около 13:54 в «Буве» попал 356-мм снаряд, затем произошёл взрыв пороховых погребов и корабль затонул в течение двух минут. При этом погибли 639 членов экипажа, включая командира, капитана 1-го ранга Де ла Туша. Пришедшие на помощь эсминцы спасли только 48 человек.

Причиной гибели корабля по другой версии, являлся подрыв на минном заграждении, скрытно выставленном турецким минным заградителем «Нушрет» в ночь с 7 на 8 марта.

В тот день были потоплены также два британских броненосца.

Эти потери убедили Союзников в невозможности прорыва флота через Дарданеллы без поддержки сухопутных сил, что привело к принятию решения о высадке десанта и проведения наземной операции на полуострове Галлиполи.

Конструкция

«Бувэ» имел водоизмещение в 12007 тонн, что делало его крупнейшим среди «Шарль Мартелей». Корабль имел длину в 117,81 м, ширину в 21,39 м, и осадку в 8,38 м. В движение его приводили три паровые машины общей мощностью 15000 л. с., что позволяло развивать скорость до 18 узлов. В отличие от других кораблей серии, он имел гладкую верхнюю палубу по всей длине корабля и меньшую надстройку.

Вооружение его было полностью идентично «Массене», хотя расположение 138,6-мм орудий соответствовало «Шарлю Мартелю». Орудия главного калибра располагались на одном уровне высоко над водой, что облегчало применение артиллерии в непогоду — на предыдущих кораблях, кормовая башня располагалась ниже носовой. Бронирование корабля было выполнено из сталеникелевой брони (что было некоторым шагом назад, в сравнении с гарвеированой броней «Массены», но незначительным, так как французская броня отличалась в то время высоким качеством).

примечания

Литература

• Паркс, Оскар. Линкоры Британской империи. Том 4. Его величество стандарт. — СПб.: Галея Принт, 2005. — 120 с. — ISBN 5-8172-0099-6.
• Якимович Д.Б. Эскадренный броненосец «Бувэ» (рус.) // Морская коллекция : журнал. — Москва: Моделист-конструктор, 2010. — № 12 (135). — С. 32.
• Brassey, Thomas A., ed. (1889). Brassey's Naval Annual. Portsmouth, UK: J. Griffin & Co. |title= пусто или отсутствует (справка)
• Brassey, Thomas A., ed. (1898). Brassey's Naval Annual. Portsmouth, UK: J. Griffin & Co. |title= пусто или отсутствует (справка)
• Brassey, Thomas A., ed. (1903). Brassey's Naval Annual. Portsmouth, UK: J. Griffin & Co. |title= пусто или отсутствует (справка)
• Compton-Hall, Richard. First Submarines: The Beginnings of Underwater Warfare. — Penzance, UK : Periscope Publishing, 2004. — ISBN 1904381197.
• Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. — Greenwich, UK : Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 978-0-8317-0302-8.
• Palmer, W., ed. (1908). Hazell's Annual. London, UK: Hazell, Watson & Viney, Ltd. |title= пусто или отсутствует (справка)
• Ropp, Theodore. The Development of a Modern Navy: French Naval Policy, 1871–1904. — Annapolis : Naval Institute Press, 1987. — ISBN 978-0-87021-141-6.
• Journal of the Royal United Service Institution. London, UK: J. J. Keliher & Co. Ltd. XLIV. 1901. |title= пусто или отсутствует (справка)
• Journal of the Royal United Service Institution. London, UK: J. J. Keliher & Co. Ltd. LI. 1907. |title= пусто или отсутствует (справка)

Ссылки

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.