WikiSort.ru - Не сортированное

Броненосцы типа «Глуар»
Classe Gloire (cuirassé)
La Gloire
Проект
Страна	Франция Франция
Операторы	ВМС Франции
Годы постройки	La Gloire — 1858
Основные характеристики
Водоизмещение	5630 т.
Длина по ватерлинии	80,4 м.
Ширина по мидельшпангоуту	17,8 м.
Осадка	8,5 м.
Двигатели	горизонтальная паровая машина возвратного действия 2540 л.с.
Скорость хода	12,5 узлов
Вооружение
Общее число орудий	36 × 164-мм нарезных орудий (34 орудия на батарейной палубе и 2 — на верхней)
Изображения на Викискладе

«Глуар» (фр. La Gloire) — первая в мире серия французских батарейных броненосцев. Построены в 1858-1861 году. Состояла из трех броненосцев: La Gloire, Invincible и Normandie.

История

Успешное применение броненосных плавучих батарей в Крымскую Войну и продолжающееся развитие бомбических орудий и нарезной артиллерии ясно говорили о том, что век деревянных линейных кораблей прошел. Толстые деревянные борта линейных кораблей, надежно защищавшие от обычных ядер, оказались совершенно беззащитны против крупнокалиберных фугасных бомб, взрывы которых ломали толстые деревянные брусья, порождали потоки смертельно опасных для экипажа щепок и провоцировали опасные возгорания на значительной площади. Становилось ясно, что сражение двух эскадр деревянных линейных кораблей с бомбическими пушками приобретет, скорее всего, характер тотального взаимного уничтожения с непредсказуемым, определяемым случайными факторами исходом: с точки зрения военных, подобное превращение боевых действий в хаос являлось совершенно недопустимым.

Выход из положения был найден еще в 1855 году - бронирование. Французские броненосные плавучие батареи под Кинбурном наглядно продемонстрировали, что броневые плиты толщиной 100-120 миллиметров способны выдерживать удары ядер, и разбивают ударяющие о них бомбы, не давая тем заглубляться в корпус. Хотя эти небольшие, низкобортные суда годились только для береговых действий, было ясно, что появление их мореходных аналогов ожидается в ближайшей перспективе.

В вопросе внедрения бронирования, французский флот, менее консервативный и более склонный к инновациям, оказался впереди. Уже в 1858 году, спустя всего два года после первого боевого применения брони, император Наполеон III отдал приказ о закладке трех мореходных броненосных кораблей.

Конструкция

Тип «Глуар» строился по проекту Дюпюи де Лома как броненосная версия быстроходного винтового линейного корабля «Наполеон». Первоначально, Дюпуи де Лом собирался построить корабль целиком из железа, но слабость французской промышленности вынудила пересмотреть проект, и сделать корпус корабля деревянным, обшитым металлической броней. Высота корпуса по сравнению с прототипом была уменьшена на одну палубу, а количество орудий - сокращено до 36, за счет чего удалось защитить бронированием весь корпус корабля.

Служба

Invincible и Normandie пришли в полную негодность всего за 10 лет службы, так как были построены из некачественной древесины. Gloire был на службе до 1879 года, после чего использовался в качестве блокшива.

Ссылки

• История серии «Gloire» («Глуар»)
• de Balincourt, Captain; Vincent-Bréchignac, Captain (1974). “The French Navy of Yesterday: Ironclad Frigates, Pt. I”. F.P.D.S. Newsletter. Akron, OH: F.P.D.S. II (2): 12—15, 18. Используется устаревший параметр |coauthors= (справка)
• Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 / Gardiner, Robert. — Greenwich : Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-8317-0302-4.

Для улучшения этой статьи о флоте желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставив сноски, внести более точные указания на источники.