Эскадренные миноносцы типа «Сомерс» | |
---|---|
Somers class destroyer | |
![]() DD395 18 октября 1938 года | |
Проект | |
Страна | |
Операторы | |
Последующий тип | «Бенхэм» |
Годы постройки | 1935—1939 |
Годы в эксплуатации | 1938—1946 |
Запланировано | 5 |
Построено | 5 |
Потери | 1 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 2014 дл. тонн (стандартное) 2767 дл. т (полное) |
Длина | 116,1 м |
Ширина | 11,3 м |
Осадка | 3,8 м |
Двигатели | 2 паровые турбины Westinghouse, 4 котла |
Мощность | 52 000 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 37 узлов (полная)[1] |
Дальность плавания | 7500 миль на ходу 15 узлов (проектная) |
Запас топлива | 627 т нефти |
Экипаж | 294 человека |
Вооружение | |
Артиллерия | 4 × 2 — 127-мм/38 АУ |
Зенитная артиллерия | 2 × 4 — 28-мм 2 × 1 — 12,7-мм пулемёта Браунинг M2 |
Противолодочное вооружение | 2 бомбомёта 14 ГБ |
Минно-торпедное вооружение | 3 × 4 533-мм ТА |
![]() |
Лидеры эскадренных миноносцев типа «Сомерс» (англ. Somers class) — тип эскадренных миноносцев военно-морского флота США построенных между мировыми войнами. Заказано 5 эсминцев, построенных на двух верфях, и введенных в эксплуатацию в 1937—1939 годах. Все корабли приняли участие в боевых действиях во Второй мировой войне, и четыре пережили войну.
Первоначально планировалось, что по программе 1934-го финансового года будут построены два очередных лидера типа «Porter» (DD-381 и 383). Однако появление проекта эсминцев типа «Мэхэн» с новой экономичной ЭУ, в которой использовались компактные высоконапорные котлы[2] и двухступенчатые редукторы, привело к тому, что лидеры также решили перепроектировать под аналогичную энергетическую установку. Все улучшения не влезали в 1850 тонн лимита, выходило более 1950. В итоге американская сторона сторона пошла на откровенный подлог — водоизмещение новых лидеров было официально объявлено равным 1850 дл. тонн, а реальная цифра держалась в тайне. На самом деле стандартное водоизмещение этих эсминцев составило 2014 дл. тонн[3].
Отказ от массивной кормовой надстройки с постом управления огнём позволил изменить состав торпедного вооружения — появился третий ТА в диаметральной плоскости (чему также способствовал вывод дымоходов всех ПК в единую дымовую трубу).
Особенностью лидеров нового проекта стало не только такое же мощное, как и у «Портеров», артиллерийское вооружение — восемь неуниверсальных 127-мм орудий Mark 12 в спаренных установках Mark 22 со скорострельностью до 12…15 выстрелов в минуту на ствол[4], но сильное торпедное вооружение — три счетверённых торпедных аппаратов. Запасных торпед не предусматривалось.
В 1941 году решили заменить 28-мм автоматы и 12,7-мм пулемёты на 3 × 2 40-мм «бофорса» и 6 × 1 20-мм «эрликонов». Поскольку остойчивость кораблей этого типа и раньше была недостаточной, перевооружение сопровождалось мероприятиями по снижению перегрузки — верхние ярусы кормовой надстройки вместе с кормовым 28-мм автоматом демонтировались, снимались также ТА № 2 и башня № 3. На освободившейся кормовой надстройке оборудовалась позиция для «бофорса» (смещенная к правому борту), второй «бофорс» расположили за дымовой трубой (со смещением к левому борту). Третий «бофорс» заменял 28-мм автомат на его позиции перед мостиком. Эти работы начались уже после вступления США в войну. Демонтаж башни № 3 решили провести позднее, что привело к тому, что «бофорс» на кормовой надстройке не ставился, а на его месте временно монтировали «эрликон». При этом корабли несли 2×2 40-мм и 5 × 1 20-мм автоматов. Так же провели усиление противолодочного вооружения — запас ГБ для кормовых БС увеличили до 23 шт., а на верхней палубе по бокам от кормовой надстройки установили шесть бомбомётов (39 ГБ).
«Warrington» 13 сентября 1944 затонул во время шторма в 175 милях юго-восточнее Багамских островов.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .