WikiSort.ru - Не сортированное

Транспорт в Омской области — одна из важнейших отраслей экономики Омской области, обеспечивающая экономические связи как внутри области, так и с другими регионами. Представлен автомобильным, железнодорожным, речным, авиационным, трубопроводным, а также городским электрическим (трамвайным и троллейбусным) транспортом в областном центре — городе Омск.

Важнейшей транспортной магистралью является Транссибирская магистраль, которая соединяется с Средне-Сибирской железной дорогой.

По территории Омской области проходят автомагистрали^[1]:

• Р254 «Иртыш» (бывшая М51) (часть европейского маршрута E 30 и азиатского маршрута AH6),
• А320 (бывшая М38) (часть европейского маршрута E 127 и азиатского маршрута AH60),
• Р402 (Тюмень—Ишим—Омск) .
• Р390 (Омск - Русская Поляна).
• Р391 (Горьковское - Калачинск - Оконешниково)
• Р392 (Омск (а/д Р402) - Тара)
• Р393 (Омск - Одесское - граница с Казахстаном (на Кокшетау))

Город Омск является крупным транспортным узлом — в нем находится аэропорт международного значения. В настоящее время в городе ведется строительство метро.

Основные показатели

Железнодорожный транспорт:^[2].

Автомобильные дороги: ^[3]Длина автомобильных дорог в Омской области составляет 25045,6 км,

·       в том числе общего пользования – 23544,7 км:

·       дороги с твердым покрытием – 15000,6 км;

·       из них – общего пользования – 13836,4км;

·       в том числе федерального значения – 730,6 км;

·       в том числе регионального или межмуниципального значения – 7159,1 км;

·       в том числе местного значения – 5946,7 км.

Речной транспорт

Речной — исторически наиболее древний вид транспорта в Омске, именно в ходе речного похода был основан Омск, на протяжении своей истории город был тесно связан с рекой. Построенный в 1964 году Речной вокзал стоит в самом центре города: на месте основания Омской крепости. В настоящее время, после кризисных 1990-хх годов, Омск вновь связан пассажирским сообщением по Иртышу. ОАО «Иртышское пароходство»^[4] осуществляет маршруты на линия Омск-Салехард (через Тобольск, Ханты-Мансийск). На период трёхмесячной навигации по этому маршруту ходят теплоходы «Чернышевский» и «Родина»^[5]. На сегодняшний день это один из немногих сохранившихся речных пассажирских маршрутов в России. На скоростных линиях Омск-Тевриз и Тевриз-Малая Бича работают скоростные суда Восход и Заря.

Речной грузовой порт находится в Ленинском административном округе. Омский речной порт (основан в 1951 году) расположен в черте города по обоим берегам Иртыша у пересечения его с Транссибом, в 1858 км от устья. Омский речной порт — крупнейший перевалочный порт на Иртыше. В 1970-е годы на его долю падал 31 % общего объёма погрузочно-разгрузочных работ в Иртышском бассейне.^[6]

Железнодорожный транспорт

Благодаря строительству Транссиба Омск получил дополнительное развитие. В Омске находятся два железнодорожных вокзала, расположенных по соседству и образующих привокзальную площадь: «Омск-Пассажирский» и «Омск-Пригородный». Оба вокзала соответствуют европейским стандартам. Кроме того, железнодорожные вокзалы имеются в Исилькуле, Калачинске и Называевске. На железнодорожном вокзале Исилькуля осуществляется таможенный досмотр.

Населённые пункты Омской области, расположенные на железнодорожных магистралях, обслуживаются пригородными электропоездами. Электропоезда ходят по четырём направлениям: исилькульское, называевское, татарское и иртышское. Оператором пригородных перевозок является ОАО Омскпригород.^[7]

В 2008 году в Исилькуле, а в 2012 году в Называевске ^[8] полностью обновлёны железнодорожные вокзалы.

Авиационный транспорт

По состоянию на 2013 год в области функционируют четыре аэродрома, не считая расположенных в Омске, из них три, в Таре, Калачинске и Марьяновке, сохранились с Советских времен, один, в Калачёво, создан в 2000-х годах. Пассажирскими перевозками занимается только аэропорт в Таре, он осуществляет перевозки пассажиров на нефтяные и газовые месторождения Омской, Томской и Тюменской областей

В Омске действует аэропорт «Омск-Центральный». Ведётся поиск инвесторов для продолжения замороженного строительства международного аэропорта «Омск-Фёдоровка» в 30 км от города.

В черте города, в Октябрьском округе, находится построенный ещё в период ВОВ аэродром Омск-Северный. Одно время он даже принимал чартерные рейсы гражданской авиации. В начале 2000-х гг. существовали планы его превращения в крупнейший в Сибири грузовой терминал^[9], которые остались неосуществлёнными.

В настоящее время из Омска можно вылететь в Москву, Сургут, Сочи, Краснодар, Хургаду, Новосибирск и Ханты-Мансийск^[10].

В 2010 году осуществлялись регулярные рейсы в Анапу, Баку, Ганновер, Дюссельдорф, Ереван, Красноярск, Нижневартовск, Норильск, Салехард, Якутск, чартерные рейсы в Анталью, Бангкок, Даламан, Ираклион, Шарм-эш-Шейх^[10].

Наземный транспорт

В области активно эксплуатируются наземные виды общественного транспорта. В Омске действуют маршруты городских автобусов, троллейбусная и трамвайная системы, ведётся строительство метрополитена. Во всех остальных городах Омской области действуют автобусные маршруты, осуществляемые ОАО «Омскоблавтотранс», муниципальными городскими и частными перевозчиками.

Пригородные и междугородние перевозки осуществляются ОАО «Омскоблавтотранс» и частными перевозчиками. Посадка пассажиров в населённых пунктах осуществляется на автовокзалах и автостанциях. Омский автовокзал находится на левобережье, осуществляет обслуживание междугородних и международных рейсов, в других городах зачастую автовокзалы находятся рядом с железнодорожными вокзалами, если таковые имеются. Пригородные маршруты начинаются от крупных конечных городских маршрутов. Расписание и информация о стоимости билетов доступна на сайте ОАО «Омскоблавтотранс».

Примечания

	Транспорт в Омской области на Викискладе

Литература

• Иртышское пароходство за 150 лет. Издательство «РИО». Омск. 1996.
• Иртышское пароходство: годы и люди: учебное пособие. И. И. Яновский, Г. К. Вставский. Издание Дома печати. Омск. 2001.
• Омский автовокзал: рекламный проспект. Издательство «Омская правда». Омск. 1986.
• Омский речной порт — 165 лет. Издание Дома печати. Омск. 1999.
• Омскому троллейбусу 40 лет. Издание «Омич». Омск. 1995.
• Путь длиною в 100 лет: из истории локомотивного депо Омск (1896—1996 годы). Издание «Омич». Омск. 1996.
• Трамвайная мозаика: к 60-летию Омского трамвая. К. В. Канаки, О. Т. Ткаченко. Омск. 1996.

Ссылки

• Официальный сайт ОАО «Омскоблавтотранс»
• Официальный ОАО «Омскпригород»
• ОАО «Омский речной порт»