В список включены струги, состоявшие на вооружении Российского флота, начиная с периода его становления при Петре I.
Струги представляли собой парусно-гребные плоскодонные суда, предназначавшиеся для для грузовых и пассажирских перевозок по рекам и в прибрежных районах. Для речных судов струги отличались достаточно большими размерами, их длина могла достигать 45—47 метров, а ширина — 10 метров. Обычно эти суда оснащались одной мачтой, 10—12 парами вёсел и имели полностью наборную конструкцию корпуса. Для перевозки пассажиров на стругах устраивались специальные каюты, называемые «чердаками», а для защиты перевозимых грузов суда могли оборудоваться лубяными кровлями[1].
Струги строились славянскими народами начиная с VI века. При создании Петром I военно-морского флота суда этого типа в большом количестве применялись во время азовских походов, при осаде Нарвы и Орешка, использовались преимущественно для перевозки войск, техники и провианта. Все эти суда были плоскодонными, с отвесными бортами и заострёнными оконечностями. Струги строились на разных верфях, разными мастерами и по различным проектам, в связи с чем их конструкции сильно разнились, так, например, их длина могла быть от 21 до 47 метров[комм. 1], ширина от 4,3 до 8,6 метров, многие из них оснащались лубяными крышами для защиты грузов, а на части стругов были устроены «чердаки». Дальнейшего развития и распространения в составе флота струги не получили и были заменены судами иностранных образцов[1].
Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, отдельно представлен раздел для стругов, не входивших в состав ни одного из флотов или флотилий, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота. Ссылки на источники информации для каждой строки таблицы списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания
Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблицы.
В разделе приведены струги, входившие в состав Азовского флота.
Количество судов | Верфь | Годы строительства | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|
27 стругов | Преображенская верфь | 1695 | Принимали участие в первом Азовском походе 1695 года. | [1] |
712 стругов | Воронежская верфь | 1694—1696 | Принимали участие в первом и втором Азовских походах 1695—1696 годов. | [1] |
967 стругов | Козловская верфь | 1694—1698 | [1] | |
744 струга | Сокольская верфь | [1] | ||
565 струга | Добройская верфь | [1] | ||
30 стругов | Пятиизбенская верфь | 1695—1696 | Принимали участие во втором Азовском походе 1696 года. | [1] |
30 стругов | Ринановская верфь | [1] | ||
30 стругов | Савицкая верфь | [1] |
В разделе приведены струги, входившие в состав Балтийского флота.
Количество судов | Верфь | Годы строительства | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|
около 600 стругов | Лужская верфь | 1701—1703 | Принимали участие в Северной войне, в том числе в осаде крепости Нарва в 1704 году. | [2] |
182 струга | Новгородская верфь | 1702—1703 | Принимали участие в Северной войне, в том числе в осаде крепости Орешек в 1702 году. | [1] |
В разделе приведены струги, входившие в состав Днепровской флотилии.
Количество судов | Размеры | Верфь | Годы строительства | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|
42 больших струга | 21,34 [комм. 2] |
Брянская верфь | 1696 | 1 (11) августа 1696 года перешли к Таванску. Позже в составе отряда кошевого атамана Якова Мороза принимали участие в неудачной атаке на 5 больших турецких галер. После встречи у Очакова турецкого флота в полном составе, атаман принял решение об уничтожении всех судов отряда. | [3] |
46 малых струга | 13,87—10,67 [комм. 2] |
[3] |
В разделе приведён так называемый «государев струг». В связи с постройкой специально для перевозки царской семьи, на судне были устроены несколько богато отделенных «чердаков». Струг был оборудован одной мачтой и 9 банками, т. е. имел 18 пар вёсел.
Наименование | Размеры | Верфь | Годы строительства | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|
Москворецкий | 42 х 6,6 | река Москва [комм. 3] |
1722 | 15 (26) мая 1722 года струг с императором Петром I и его свитой на борту вышел в плавание по Москве реке, затем по Оке и Волге к 19 (30) июня дошёл до Астрахани, посетив по пути Нижний Новгород, Казань, Симбирск, Самару, Саратов и Царицын. После плавания «государев струг» некоторое время хранился в астраханском кремле, после чего сведения о нём теряются. | [4][5] |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .