Северный внутригородской железнодорожный ход — участок железнодорожного пути Казанского отделения Горьковской железной дороги на перегоне от станции Юдино до станции Дербышки, уводящий транзитные железнодорожные потоки (преимущественно грузовые поезда) в обход центральной части города Казани через территории зареченской части Казани и Советского района Казани, минуя станцию «Казань-Пассажирская».
Практически на всем протяжении хода, вдоль железнодорожного полотна находятся крупные производственно-складские предприятия, в том числе завод «Казметрострой», КМПО, КАПО им. Горбунова, в связи с чем от основного железнодорожного полотна отходит множество технических железнодорожных веток. Основным грузовым терминалом на данном отрезке пути является станция Восстание.
На ходу к проведению Универсиады-2013 открыт транзитный мультимодальный транспортно-пересадочный узел «Казань-2»[1] на базе существующей станции Восстание-Пассажирская и цоколя недостроенного здания «нового вокзала», корпус которого был на протяжении трёх десятилетий одним из главных городских долгостроев, а к 2011 году снесён для постройки на этом месте здания вокзала в другом виде. На этом вокзале производится посадка на поезда дальнего следования и пригородные Казанские электрички и имеется пересадка на Казанский метрополитен (станция «Северный Вокзал»), а также на пригородные и междугородные автобусы. От этого вокзала планируется сооружение в 2017 году наземной железнодорожной линии в Салават Купере[2] городского поезда Казанской электрички длиной 10,6 км с 5 станциями, которая будет идти по реконструированным существующим подъездным и новым путям через городской посёлок Левченко и завод «Казаньоргсинтез» к новым «спальным» микрорайонам Салават Купере и Радужный.[3]
Планируется, что в перспективе по ходу пройдёт наземная железнодорожная Кольцевая линия городского поезда Казанской электрички.
Станции и остановочные платформы
К Северному внутригородскому обходному железнодорожному пути относятся станции и остановочные платформы казанских электропоездов (между железнодорожными станциями Юдино и Дербышки):
- станция Юдино
- остановочная платформа Восточный парк
- остановочная платформа 787 км
- остановочная платформа Левченко
- cтанция Восстание
- станция Восстание-Пассажирская (мультимодальный транспортно-пересадочный узел «Казань-2»)
- остановочная платформа 795 км
- остановочная платформа 797 км
- станция Дербышки
Мосты, путепроводы и пересечения с дорогами
Северный внутригородской железнодорожный ход на всем своем протяжении пересекает ряд крупных путепроводов и мостов, а также проходит под автомобильными эстакадами:
- по путепроводу над Горьковским шоссе (перегон о.п. «787 км» — о.п. «Левченко»)[4]
- под эстакадой улицы Васильченко (перегон о.п. «787 км» — о.п. «Левченко»)[5]
- по путепроводу над улицей Декабристов (перегон ст. «Восстание-Пассажирская» — о.п. «795 км»)[6]
- железнодорожный переезд улицы Короленко (недействующий) (перегон ст. «Восстание-Пассажирская» — о.п. «795 км»)[7]
- под эстакадой проспекта Фатиха Амирхана (перегон о.п. «795 км» — о.п. «797 км.»)[8]
- железнодорожный переезд пос. Брикетный (недействующий)(перегон о.п. «797 км» — ст. «Дербышки», до ж/д моста через Казанку)[9]
- железнодорожный мост через реку Казанка (Мост Горбатый) (перегон о.п. «797 км» — ст. «Дербышки»)[10]
- железнодорожный переезд улиц Торфяная — 3-я Станционная (в пос. Станция Дербышки и дачный сектор) (перегон о.п. «797 км» — ст. «Дербышки»)[11]
См. также
Примечания
 | В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .