| «Авиастроительная» | |
|---|---|
| Авиатөзелеш Центральная линия | |
| Казанский метрополитен | |
 Станция в день открытия | |
| Район | Авиастроительный |
| Дата открытия | 9 мая 2013[1] |
| Проектное название | Заводская |
| Проекты переименования | Соцгород, Авиастроителей |
| Тип | односводчатая мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 10 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 102 |
| Ширина платформы, м | 10 |
| Архитекторы | Т. Г. Ксенофонтова, А. М. Мустафин |
| Станцию возвело | МУП «Казметрострой», ООО «Транстоннель» |
| Выход к улицам | Копылова, Социалистическая, Белинского, Олега Кошевого |
| Наземный транспорт |
Тб: 13 Тм: 1, 6 А: 6, 18, 20, 33, 37, 38, 40, 43, 52, 53, 60, 76, 78, 89, 92, 93, 97 |
| Соседние станции | Северный вокзал |
 | |
«Авиастрои́тельная[2]» (тат. Авиатөзелеш, Aviatözölöş) — 10-я станция Казанского метрополитена. Конечная Центральной линии. Открытие состоялось 9 мая 2013 года. В ходе интернет-голосования на сайте мэрии в мае 2012 года по возможному переименованию станции проектное название значительно опережало «Соцгород» и тем более другие предложения. Названа по Авиастроительному району.
Описание
Располагается в начале одноимённого района, в микрорайоне Соцгород, вдоль улицы Копылова между улиц Побежимова и Белинского. Обслуживает близлежащие жилые массивы.
Станция односводчатая с максимальной высотой свода от уровня платформы 6 метров, с двумя подземными вестибюлями и блоком служебных помещений. Конструкции станции выполнены из монолитного железобетона. В интерьере стиля хай-тек обыгрывается тема авиастроения (фюзеляж самолёта и прочее)[3]. Перед станцией по ходу пикетажа расположен перекрестный съезд с тупиками и ПТО для оборота и осмотра подвижного состава и отстоя трех составов в тупиках в ночное время.
Строительство
27 декабря 2009 года началась проходка перегонных тоннелей в сторону станции «Северный вокзал». К ноябрю 2011 года были готовы оба перегонных тоннеля, началась засыпка станции и обустройство платформы. На 2 апреля 2012 года в вестибюлях полным ходом велись отделочные работы. Станционно-тяговая подстанция готовилась к приему оборудования.
13 июля 2012 года на строительстве станции погиб рабочий[4].
Фотографии
Платформа станции во время строительства, декабрь 2012
Пути станции
Один из вестибюлей, декабрь 2012
Платформа станции во время строительства, апрель 2013
Платформа станции за день до пуска, 8 мая 2013
Примечания
- ↑ Три новые станции казанского метро начали работать в тестовом режиме // Официальный портал мэрии Казани.
- ↑ Постановление Исполкома г. Казани „О наименовании станций второго участка первой линии метрополитена в г. Казани“ (недоступная ссылка)
- ↑ Проекты станций метро. Станция метро «Авиастроительная». Официальный портал Мэрии Казани. Проверено 6 октября 2009. Архивировано 4 апреля 2012 года.
- ↑ Родственники погибшего при строительстве метро рабочего: На нём не было страховки
Ссылки
Фотографии и информация о станции на сайте «Мир метро»
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .