WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Линия 13
Парижский метрополитен
Открытие первого участка 1911 год
Длина, км 24.3
Количество станций 32
Максимальное число вагонов в составе поезда 5
Число вагонов в составе поезда 5
Интервал движения в часы «пик» 3-4 минуты
Электродепо Ателье де Плейель, Ателье де Шатийон

Линия 13 — одна из 16 линий Парижского метро. До 1930 года называлась Линия B. На 2008 год соединяет северные пригороды Парижа (Женвилье, Ле-Куртий и Сен-Дени) с южными (Шатийон, Монруж, Малакофф), проходя через центральную часть агломерации.

Хронология

Проекты развития

Во второй половине 2000-х годов рассматривались проекты продления обеих разветвлений линии 13 в северной части Большого Парижа. После продления северо-западной ветви до станции Ле-Куртий 14 июня 2008 года[1] · [2][3], было внесено предложение построить ещё одну станцию — «Порт де Женвилье» рядом с главным речным портом Большого Парижа. Также 6 июня 2013 года был презентован альтернативный проект развития «Северная петля О-де-Сен» (фр. Boucle Nord des Hauts-de-Seine) с продлением ветви до Аргентёя, разработку проектной документации планировалось начать в 2016 году[4]. В 2013 году проект был включён в программу развития Иль-де-Франса до 2030 года.[5]

Северно-восточную ветвь линии планировалось продлить на два перегона в коммуну Стенз, с возможностью пересадки на Трамэкспресс Т11. Проект рассматривался в 2008—2013 годах, в сентябре—декабре 2013 года он был исключён из планов развития до 2030 года.[5][6].

В первой половине 2000-х годов французская интернет-газета «20минут» опубликовала статью, в которой говорилось о перегруженности линии 13 и предложении вычленить одно из северных ответвлений в самостоятельную линию 13bis[7].

Подвижной состав

Линия обслуживается пятивагоннными составами модели MF 77, базирующимися в двух депо — ателье де Плейель и ателье де Шатийон. Поезда на линии прошли капитальный ремонт в 2007 году[8]. В поездах сделали меньше сидячих мест, чтобы входило больше пассажиров.

Карта линии

Примечания

  1. ↑ Extension de la ligne en direction Asnières-Gennevilliers le Luth (недоступная ссылка). Проверено 28 июля 2016. Архивировано 1 ноября 2008 года.
  2. ↑ Présentation du projet de prolongement dans les Hauts-de-Seine (недоступная ссылка). Проверено 28 июля 2016. Архивировано 18 ноября 2007 года.
  3. ↑ Communiqué de presse de la RATP — Prolongement de la ligne 13 du métro : Top départ ! (недоступная ссылка). Проверено 28 июля 2016. Архивировано 27 октября 2007 года.
  4. ↑ Contrat de développement territorial « Boucle Nord des Hauts-de-Seine », pages 190-191 (фр.). Paris Métropole (4 juin 2013). Проверено 24 novembre 2013..
  5. 1 2 Schéma directeur de la région Île-de-France, Fascicule 5 — Propositions pour la mise en œuvre, P.
  6. ↑ SDRIF — Développer le réseau pour accompagner le projet urbain, P.81
  7. ↑ 20minutes : Comment soulager la ligne 13 (недоступная ссылка). Проверено 20 июня 2010. Архивировано 29 мая 2012 года.
  8. ↑ Mise en place d'un plan de transport adapté pour la desserte du Stade de France pour le match France-Maroc (фр.). RATP (16 November 2007). Проверено 23 ноября 2007. Архивировано 23 октября 2007 года.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии