Описание этапа | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
1 этап из 12 в сезоне 2008 WTCC на Autódromo Internacional ( Куритиба, Бразилия ). | |||
Дата | 2 марта, 2008 | ||
Место | Куритиба, Бразилия | ||
Трек | Autódromo Internacional 3.695 км | ||
Гонка 1 | |||
Круги | 16 | ||
Поул-позиция | |||
Пилот | ![]() |
SEAT Sport | |
Время | 1:24.196 | ||
Подиум | |||
1-й | ![]() | SEAT Sport | |
2-й | ![]() | SEAT Sport | |
3-й | ![]() | BMW Team Germany | |
Быстрейший круг | |||
Пилот | ![]() |
BMW team UK | |
Время | 1:25.100 | ||
Гонка 2 | |||
Круги | 14 | ||
Подиум | |||
1-й | ![]() | SEAT Sport | |
2-й | ![]() | BMW Team UK | |
3-й | ![]() | BMW Team Italy-Spain | |
Быстрейший круг | |||
Пилот | ![]() | BMW Team Germany | |
Время | 1:24.959 |
Бразильский этап FIA WTCC 2008 — дебютный этап сезона-2008, проведённый на Autódromo Internacional (рядом с Куритибой, Бразилия) в первый уик-энд марта 2008 года. Этап-2008 — 3-й этап WTCC в Бразилии.
Упустивший на финише предыдущего сезона личный титул пилот SEAT Sport Иван Мюллер попытался в новом сезоне максимально учесть ошибки предыдущего года. Француз выиграл квалификацию; а затем, прикрываемый Рикардом Рюделлом, одержал победу в первой гонке. Во второй гонке уик-энда ему удалось прорваться с восьмого на пятое место, опередив одного из заводских пилотов BMW — бразильца Августо Фарфуса.
Прошлогодний чемпион — британец Энди Приоль — слабо провёл квалификацию, оказавшись лишь на двенадцатом месте на старте первой гонки. В заезде он отыграл семь позиций и финишировал пятым (позднее став четвёртым, когда машина Августо Фарфуса была исключена из протокола за технические нарушения). Во второй гонке британец пробился на второе место, уступив лишь чуть-чуть SEAT Габриэле Тарквини.
Третий призёр прошлого сезона — Джеймс Томпсон — пропускал два стартовых этапа сезона из-за технической неготовности своей команды, в межсезонье перешедшей с Alfa Romeo на Honda.
Ещё одна автомобильная марка чемпионата — Chevrolet — крайне слабо провела стартовый этап сезона: после пятого и восьмого мест в квалификации её пилоты в двух гонках ни разу не смогли попасть в очковую зону (Роберт Хафф, при этом, дважды сошёл).
В зачёте незаводских пилотов бразильский этап наилучшим образом сложился для пилота Wiechers-Sport Оливира Тилеманса. В первой гонки голландец также попал в очковую группу абсолютного зачёта. Обладатель поула среди пилотов класса — бельгиец Пьер-Ив Корталь — в гонках смог добыть лишь два пятых места.
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время | Круги | Скорость |
1 | 12 | ![]() |
SEAT León TDI | 1:24.295 | 10 | 157.80 км/ч | |
2 | 10 | ![]() |
SEAT León TDI | 1:24.404 | 9 | 157.59 км/ч | |
3 | 3 | ![]() |
BMW 320si | 1:24.482 | 14 | 157.45 км/ч | |
4 | 11 | ![]() |
SEAT León TDI | 1:24.527 | 11 | 157.37 км/ч | |
5 | 6 | ![]() |
Chevrolet Lacetti | 1:24.579 | 12 | 157.27 км/ч | |
6 | 2 | ![]() |
BMW 320si | 1:24.659 | 11 | 157.12 км/ч | |
7 | 18 | ![]() |
SEAT León TDI | 1:24.730 | 9 | 156.99 км/ч | |
8 | 7 | ![]() |
Chevrolet Lacetti | 1:24.738 | 10 | 156.97 км/ч | |
9 | 9 | ![]() |
SEAT León TDI | 1:24.785 | 11 | 156.89 км/ч | |
10 | 20 | ![]() |
SEAT León | 1:24.987 | 12 | 156.51 км/ч | |
11 | 8 | ![]() |
Chevrolet Lacetti | 1:24.993 | 4 | 156.50 км/ч | |
12 | 1 | ![]() |
BMW 320si | 1:25.046 | 13 | 156.40 км/ч | |
13 | 5 | ![]() |
BMW 320si | 1:25.166 | 15 | 156.18 км/ч | |
14 | 4 | ![]() |
BMW 320si | 1:25.175 | 13 | 156.17 км/ч | |
15 | 23 | I | ![]() |
SEAT León | 1:25.363 | 11 | 155.82 км/ч |
16 | 31 | I | ![]() |
BMW 320si | 1:25.721 | 11 | 155.17 км/ч |
17 | 26 | I | ![]() |
BMW 320si | 1:25.806 | 11 | 155.02 км/ч |
18 | 16 | I | ![]() |
BMW 320si | 1:26.003 | 16 | 154.66 км/ч |
19 | 42 | I | ![]() |
BMW 320si | 1:26.437 | 13 | 153.89 км/ч |
20 | 43 | I | ![]() |
BMW 320si | 1:27.813 | 12 | 151.48 км/ч |
21 | 13 | I | ![]() |
BMW 320si | 1:28.412 | 13 | 150.45 км/ч |
Время отбора: 1:30.195
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
1 | 12 | ![]() |
SEAT León TDI | 23:47.024 | 1:25.462 | |
2 | 10 | ![]() |
SEAT León TDI | +0.763 | 1:25.405 | |
3 | 2 | ![]() |
BMW 320si | +1.512 | 1:25.146 | |
4 | 1 | ![]() |
BMW 320si | +6.747 | 1:25.100 | |
5 | 11 | ![]() |
SEAT León TDI | +8.247 | 1:25.497 | |
6 | 5 | ![]() |
BMW 320si | +15.564 | 1:26.094 | |
7 | 20 | ![]() |
SEAT León | +16.334 | 1:26.204 | |
8 | 16 | I | ![]() |
BMW 320si | +22.871 | 1:26.426 |
9 | 26 | I | ![]() |
BMW 320si | +25.886 | 1:26.577 |
10 | 42 | I | ![]() |
BMW 320si | +30.859 | 1:26.653 |
11 | 9 | ![]() |
SEAT León TDI | +38.710 | 1:25.444 | |
12 | 43 | I | ![]() |
BMW 320si | +46.658 | 1:28.435 |
13 | 23 | I | ![]() |
SEAT León | +48.035 | 1:26.237 |
14 | 31 | I | ![]() |
BMW 320si | +1 круг | 1:26.295 |
15 | 4 | ![]() |
BMW 320si | +1 круг | 1:25.735 | |
16 | 13 | I | ![]() |
BMW 320si | +1 круг | 1:28.791 |
17 | 18 | ![]() |
SEAT León TDI | +3 круга | 1:25.307 | |
НФ | 7 | ![]() |
Chevrolet Lacetti | +9 кругов | 1:26.243 | |
НФ | 6 | ![]() |
Chevrolet Lacetti | +14 кругов | 1:26.329 | |
НФ | 8 | ![]() |
Chevrolet Lacetti | +14 кругов | 1:26.301 | |
Примечания:
Хорди Жене и Пьер-Ив Корталь оштрафованы на 30 секунд.
Августо Фарфус исключён из финишного протокола за технические нарушения.
Ряд | Внутрення часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 20 | ![]() |
5 | ![]() |
2 | 11 | ![]() |
1 | ![]() |
3 | 2 | ![]() |
3 | ![]() |
4 | 10 | ![]() |
12 | ![]() |
5 | 16 | ![]() |
26 | ![]() |
6 | 42 | ![]() |
9 | ![]() |
7 | 43 | ![]() |
23 | ![]() |
8 | 4 | ![]() |
13 | ![]() |
9 | 18 | ![]() |
7 | ![]() |
10 | 6 | ![]() |
8 | ![]() |
11 | 31 | ![]() |
||
Примечание: Никола Ларини, Ален Меню и Серхио Эрнандес отправлены в конец стартовой решётки за нарушение режима закрытого парка.
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
1 | 11 | ![]() |
SEAT León TDI | 20:06.577 | 1:25.256 | |
2 | 1 | ![]() |
BMW 320si | +0.327 | 1:25.241 | |
3 | 5 | ![]() |
BMW 320si | +1.202 | 1:25.351 | |
4 | 2 | ![]() |
BMW 320si | +1.745 | 1:25.033 | |
5 | 12 | ![]() |
SEAT León TDI | +5.045 | 1:25.470 | |
6 | 3 | ![]() |
BMW 320si | +5.360 | 1:24.959 | |
7 | 10 | ![]() |
SEAT León TDI | +6.306 | 1:25.331 | |
8 | 9 | ![]() |
SEAT León TDI | +7.637 | 1:25.472 | |
9 | 20 | ![]() |
SEAT León | +13.536 | 1:25.920 | |
10 | 8 | ![]() |
Chevrolet Lacetti | +17.262 | 1:25.689 | |
11 | 4 | ![]() |
BMW 320si | +17.693 | 1:25.784 | |
12 | 6 | ![]() |
Chevrolet Lacetti | +17.901 | 1:25.554 | |
13 | 18 | ![]() |
SEAT León TDI | +18.597 | 1:25.919 | |
14 | 16 | I | ![]() |
BMW 320si | +18.822 | 1:25.683 |
15 | 31 | I | ![]() |
BMW 320si | +19.242 | 1:25.997 |
16 | 26 | I | ![]() |
BMW 320si | +20.272 | 1:26.139 |
17 | 42 | I | ![]() |
BMW 320si | +21.476 | 1:26.310 |
18 | 23 | I | ![]() |
SEAT León | +24.229 | 1:26.243 |
19 | 43 | I | ![]() |
BMW 320si | +41.445 | 1:27.240 |
20 | 13 | I | ![]() |
BMW 320si | +1:06.433 | 1:28.922 |
НФ | 7 | ![]() |
Chevrolet Lacetti | +14 кругов | ||
|
|
Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.
Предыдущая гонка: - |
FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2008 года |
Следующая гонка: Пуэбла |
| ||
Предыдущая гонка: 2007 |
Бразильский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2009 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .