| Описание этапа | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 1 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Autódromo Internacional de Curitiba ( Куритиба, Бразилия ). | |||
| Дата | 8 марта, 2009 | ||
| Место | Куритиба, Бразилия | ||
| Трек | Autódromo Internacional de Curitiba 3.695 км | ||
| Гонка 1 | |||
| Круги | 16 | ||
| Поул-позиция | |||
| Пилот |  |
SEAT Sport | |
| Время | 1:24.196 | ||
| Подиум | |||
| 1-й | | SEAT Sport | |
| 2-й |  | SEAT Sport | |
| 3-й |  | SEAT Sport | |
| Быстрейший круг | |||
| Пилот | |
SEAT Sport | |
| Время | 1:25.662 | ||
| Гонка 2 | |||
| Круги | 16 | ||
| Подиум | |||
| 1-й |  | SEAT Sport | |
| 2-й | | SEAT Sport | |
| 3-й | | SEAT Sport | |
| Быстрейший круг | |||
| Пилот |  | Chevrolet | |
| Время | 1:34.837 | ||
Бразильский этап FIA WTCC 2009 — дебютный этап сезона 2009, проведённый на Autódromo Internacional de Curitiba (рядом с Куритибой, Бразилия) во второй уик-энд марта 2009 года. Этап-2009 — 4-й этап WTCC в Бразилии.
Общая информация
Действующие чемпионы серии из SEAT Sport отметили новый сезон поулом и двумя уверенными победами. Одна из побед на счёту защищающего свой титул Ивана Мюллера.
Лучшими из остальных стали пилоты заводских BMW — Йорг Мюллер и Августо Фарфус. Немец занял шестое место в квалификации и приехал пятым во второй гонке, а бразилец стал пятым в первом заезде.
Третья заводская команда чемпионата — Chevrolet — может занести себе в актив быстрейший круг Алена Меню во втором заезде.
Безоговорочно лучшим частным пилотом бразильского этапа стал испанец Феликс Портейро, выигравший обе гонки в своём зачёте и финишировавший восьмым и седьмым в абсолюте.
Все 23 пилота вышедшие на старт второго заезда в итоге добрались до финиша.
Иван Мюллер и Габриэле Тарквини второй год подряд выигрывают на бразильском этапе первый и второй заезд уик-энда.
Результаты
Квалификация
Время отбора: 1:30.249
Гонка 1
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
| 1 | 1 | |
SEAT León TDI | 26:45.799 | 1:25.662 | |
| 2 | 4 | |
SEAT León TDI | +2.098 | 1:25.760 | |
| 3 | 3 | |
SEAT León TDI | +2.880 | 1:25.873 | |
| 4 | 2 | |
SEAT León TDI | +3.501 | 1:25.775 | |
| 5 | 8 |  |
BMW 320si | +7.766 | 1:25.747 | |
| 6 | 10 | |
BMW 320si | +8.152 | 1:25.710 | |
| 7 | 6 |  |
BMW 320si | +12.128 | 1:25.913 | |
| 8 | 23 | I | |
BMW 320si | +13.441 | 1:26.113 |
| 9 | 21 | I |  |
SEAT León | +15.971 | 1:26.512 |
| 10 | 9 | |
BMW 320si | +16.105 | 1:26.386 | |
| 11 | 22 | I | |
SEAT León | +16.990 | 1:26.948 |
| 12 | 25 | I |  |
BMW 320si | +20.829 | 1:26.529 |
| 13 | 20 |  |
Lada 110 | +26.339 | 1:27.892 | |
| 14 | 19 | |
Lada 110 | +27.540 | 1:27.765 | |
| 15 | 14 | |
Chevrolet Cruze | +37.183 | 1:25.806 | |
| 16 | 5 |  |
SEAT León TDI | +38.767 | 1:25.783 | |
| 17 | 18 | |
Lada 110 | +54.116 | 1:27.241 | |
| 18 | 24 | I |  |
BMW 320si | +54.868 | 1:27.506 |
| 19 | 20 | I |  |
SEAT León | +3 круга | 1:26.838 |
| 20 | 26 | I |  |
BMW 320si | +3 круга | 1:26.483 |
| НФ | 7 | |
BMW 320si | +5 кругов | ||
| НФ | 11 | |
Chevrolet Cruze | +11 кругов | ||
| НФ | 27 | I | |
BMW 320si | +12 кругов | |
| НФ | 12 | |
Chevrolet Cruze | +14 кругов | ||
Примечания:
Танев, Монтейру и Ларини оштрафованы на 30 секунд за совершение обгона, при нахождении на трассе автомобиля безопасности.[1][2][3]
Ван Лаген оштрафован на 30 секунд за обгон в зоне действия жёлтых флагов.[4]
Стартовое поле гонки 2
| Ряд | Внутрення часть | Внешняя часть | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | |
6 | |
| 2 | 10 | |
8 | |
| 3 | 2 | |
3 | |
| 4 | 4 | |
1 | |
| 5 | 21 | |
9 | |
| 6 | 22 | |
25 | |
| 7 | 20 | |
19 | |
| 8 | 14 | |
5 | |
| 9 | 18 | |
24 | |
| 10 | 26 | |
7 | |
| 11 | 11 | |
12 | |
| 12 | 27 | |
20 | |
Примечания:
Первая восьмёрка финишировавших в первой гонке зеркально развёрнута.
Хафф, Меню, Д`Асте и Чолак отправлены в конец стартовой решётки за нарушение режима «закрытого парка».[5][6][7][8]
Гонка 2
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
| 1 | 2 | |
SEAT León TDI | 27:44.649 | 1:35.068 | |
| 2 | 3 | |
SEAT León TDI | +0.810 | 1:34.948 | |
| 3 | 4 | |
SEAT León TDI | +5.869 | 1:35.737 | |
| 4 | 1 | |
SEAT León TDI | +7.157 | 1:35.103 | |
| 5 | 7 | |
BMW 320si | +9.916 | 1:34.944 | |
| 6 | 8 | |
BMW 320si | +11.759 | 1:35.270 | |
| 7 | 23 | I | |
BMW 320si | +13.721 | 1:35.753 |
| 8 | 21 | I | |
SEAT León | +14.216 | 1:35.920 |
| 9 | 6 | |
BMW 320si | +17.682 | 1:36.529 | |
| 10 | 10 | |
BMW 320si | +18.144 | 1:36.140 | |
| 11 | 12 | |
Chevrolet Cruze | +19.046 | 1:34.837 | |
| 12 | 5 | |
SEAT León TDI | +23.097 | 1:35.046 | |
| 13 | 11 | |
Chevrolet Cruze | +23.376 | 1:34.914 | |
| 14 | 9 | |
BMW 320si | +27.315 | 1:36.681 | |
| 15 | 14 | |
Chevrolet Cruze | +27.694 | 1:35.873 | |
| 16 | 25 | I | |
BMW 320si | +29.859 | 1:36.539 |
| 17 | 18 | |
Lada 110 | +34.424 | 1:35.811 | |
| 18 | 26 | I | |
BMW 320si | +35.860 | 1:35.573 |
| 19 | 22 | I | |
SEAT León | +36.601 | 1:36.755 |
| 20 | 27 | I | |
BMW 320si | +36.992 | 1:35.054 |
| 21 | 24 | I | |
BMW 320si | +48.908 | 1:37.119 |
| 22 | 19 | |
Lada 110 | +49.709 | 1:37.119 | |
| 23 | 20 | |
Lada 110 | +1:13.069 | 1:38.678 | |
Примечания:
Чолак не принял участия в заезде.
Примечания
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 в Куритибе № 8
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 в Куритибе № 9
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 в Куритибе № 10
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 в Куритибе № 11
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 в Куритибе № 4
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 в Куритибе № 5
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 в Куритибе № 6
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC 2009 в Куритибе № 7
Ссылки
 Этапы FIA WTCC 2009 | |
|---|---|
| Предыдущая гонка: - |
FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2009 года |
Следующая гонка: Пуэбла |
|
| ||
| Предыдущая гонка: 2008 |
Бразильский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2010 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .