WikiSort.ru - Не сортированное

Станция Большая Волга Савёловское направление
Московская железная дорога
ДЦС	ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д.	Московско-Смоленский
Тип	промежуточная
Классность	4
Количество платформ	2
Прилегающие перегоны	Соревнование — Бол. Волга (1), Бол. Волга — Дубна (1)
Расстояние до Москвы	127 км
Тарифная зона	14
Код в АСУЖТ	239002
Код в «Экспресс-3»	2001131

Больша́я Во́лга — железнодорожная станция Савёловского направления Московской железной дороги в городе Дубна Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.

Была построена в начале 1930-х годов для обеспечения строительства гидротехнических сооружений канала Москва-Волга.

История

Название станции и одноимённого посёлка появилось вследствие того, что в этом месте канал выходит в реку Волгу (район Иваньковского водохранилища). Территория будущего посёлка долгое время входила в состав Тверской губернии^[1], в советское время (до 1956 года) — в состав Калининской, затем — Московской области.

В 1930-х годах здесь началось строительство первой на Волге ГЭС (Иваньковской) и канала имени Москвы.Иваньковский гидроузел был первым из трёх предусмотренных генеральным планом «Большая Волга», название проекта и дало имя первому населённому пункту стройки. Стройка велась силами заключённых-каналоармейцев (зэков^[2]), размещённых в лагерях по всей длине канала…

К 1935 году одноколейная железнодорожная ветка Вербилки — Темпы — Большая Волга была полностью введена в эксплуатацию. 17 апреля 1937 г. была заполнена водой вся трасса канала Москва-Волга. 15 июля 1937 года открылась первая постоянная навигация по каналу. В результате прохождения канала над руслом реки Сестры, будущее городское ядро стало островом^[3]. Таким образом железнодорожная станция, с одной стороны, стала конечным пунктом данного направления, а с другой — вошла в единый транспортный узел, который включал в себя также пассажирскую и грузовую пристань. Изначально по основному характеру работы станция являлась грузовой.

После завершения строительства комплекса Волжских гидросооружений, рядом со станцией начал расти рабочий посёлок, получивший название Большая Волга. В годы Великой Отечественной войны недалеко от посёлка проходила линия фронта. В самом посёлке располагались тыловые учреждения и госпиталя 30-й армии. В конце ноября - начале декабря 1941 года здесь занимала оборону 21-я танковая бригада. Рельсы были разобраны в 1943 году.

В марте 1947 года к востоку от посёлка Большая Волга была организована секретная «Гидротехническая лаборатория» (ГТЛ^[4]). Базируясь отчасти на Иваньковский гидроузел (а затем и на возрождённую станцию Большая Волга), ГТЛ стала ядром Дубненской конурбации, а впоследствии — города Дубна. Научным руководителем ГТЛ был выдающийся советский физик М. Г. Мещеряков, начальником строительства — А. П. Лепилов^[5]. Параллельно велось восстановление железнодорожной ветки Вербилки — Темпы — Большая Волга^[6].

Указом Президиума ВС РСФСР от 22 мая 1958 г. рабочий посёлок Иваньково (Московской области) был преобразован в город областного подчинения. Тем же указом в состав города Иваньково был включён посёлок Большая Волга.

13 декабря 1960 год последовал Указ Президиума Верховного Совета РСФСР об объединении городов Дубна и Иваньково в единый город Дубну.

В данный момент бывший посёлок Большая Волга, примыкающий к станции, входит в состав микрорайона Дубна-1.

Транспортная инфраструктура

В настоящее время железнодорожная станция Большая Волга является предпоследней перед конечной тупиковой станцией Дубна в направлении от Москвы. Платформы на станции Большая Волга — бокового типа, через станцию проходят два железнодорожных пути. Длина платформ — 250 м. Турникеты на станции отсутствуют.

В 2004 году к платформе, принимающей электропоезда из Москвы, был пристроен новый двухэтажный вокзальный комплекс площадью более 2000 м² На Большой Волге также останавливаются пригородные экспресс-поезда Москва — Дубна и Дубна — Москва. С 10 мая 2017 года, станция Большая Волга является конечным пунктом для экспрессов и обычных пригородных электропоездов.

Со стороны вокзала Большая Волга выход пассажиров осуществляется в сторону жилых районов города (на проспект Боголюбова, связующий бывший посёлок Большая Волга с Институтской частью Дубны), с противоположной — в сторону Дмитровского шоссе и канала имени Москвы. С Дмитровского шоссе можно проехать в Левобережную часть Дубны. Вокзал является главным железнодорожным терминалом города. Старый вокзал Большая Волга, находящийся со стороны платформы на Москву (т. е. обращённый к каналу), был сохранён и реконструирован; в настоящее время он не используется.

Автомобильная дорога, проходящая вдоль станции в сторону канала, менее чем в километре выходит к одному из двух паромов, действующих на канале. Паром соединяет города Дубна и Конаково.

Достопримечательности

Рядом с вокзалом станции в 2001 году установлен памятник — Танк-паровоз 9П-742 (инсталляция «Транссиб № 512»). Подарок Дубне к 45-летию от МПС. Курьёзный случай: Дубна не имеет отношения к Транссибу, а паровоз 9П выпускался в СССР в 1935—1957 гг., поэтому на нём не могло быть двуглавого орла.

Невдалеке от станции, вблизи «Конаковского парома» стоит действующий маяк, 1937 года постройки. Между маяком и Иваньковским гидроузлом расположен обширный парк, получивший неофициальное название «Сталинского», являющийся одним из старейших парков Дубны. В парке находится лестничная набережная из гранитных плит, которые являлись постаментом памятника И. В. Сталину. Памятник был взорван в 1961 году, во времена разоблачения культа личности. На противоположной от них стороне канала до сих пор находится второй по величине в мире памятник В. И. Ленину. Монументы были установлены в 1937 году вместе с открытием канала и составляли единую композицию. Другой достопримечательностью Сталинского парка является красивейшее озеро Дубны — Лебяжье.

Кадры с изображением памятников Сталину и Ленину, а также причала «Большая Волга» можно увидеть в фильме «Волга, Волга».

См. также

• Список железнодорожных станций и платформ Московской области

Ссылки

• Расписание автобусов Дубна Москва.
• Расписание электропоездов: на dubna.ru, на Яндекс. Расписаниях.

Примечания

1. ↑ С момента учреждения оной.
2. ↑ Изначально это слово представляло собой аббревиатуру заключённых-каналоармейцев (сокращённо — з/к). Термин з/к широко применялся в деловой переписке, периодической печати (газетах, журналах), для наглядной агитации и пропаганды (в виде лозунгов на плакатах и транспарантах). Также этот quasi-юридический термин нашёл отражение в поэзии и прозе того периода. Ещё шире распространился он в устной речи - в форме ЗЭК, перекочевав (именно в этой форме) в позднейшую мемуарную литературу. Слово «зэк» стало поистине крылатым!..
3. ↑ В 1930-50-х годах бытовал неофициальный топоним «Змеиный остров».
4. ↑ «ГТЛ, у которой по соображениям секретности, было ещё и другое название — п/я 1326.» (Р. М. Рындин)
5. ↑ В ряде случаев Мещеряков корректировал архитектурные и планировочные работы.
6. ↑ Использовались, главным образом, трофейные немецкие рельсы Золингенского производства.

Москва — Савёлово Савёловское направление

Условные обозначения  На Смоленское (Белорусское) напр.  (Алексеевская соед.линия) 0 Савёловская, Москва-Бутырская 09  На Курское напр.(Алексеевская соед.линия)  1.1  На Москву – На Нахабино, Волоколамск  (Рижское напр.) 3 Тимирязевская 13 09 4.8  На Москву – На Крюково, Тверь  (Ленинградское напр. (ОЖД)) 6.2 Окружная 10 14 6.6  Владыкино – Лихоборы  (Мал.кольцо) 7.1 р.Лихоборка 8.3 Дегунино 9.9  Бескудниковская ветка (бывш.)  10.3 Бескудниково 12.3 Лианозово 13.8 Марк МКАД 14.6 Москва Московская обл. (г.о. Долгопрудный) 15.9 Новодачная 17.5 Долгопрудная 19.3 Водники 19.9 Клязьминское водохранилище 21.2 Хлебниково 22.8 Шереметьевская г.о. Долгопрудный г.о. Лобня 28 Аэропорт Шереметьево 26.1 Лобня 27.7 Депо ТЧ-14 Лобня 30.2 Луговая г.о. Лобня Дмитровский г.о. 33.4 Некрасовская 35.0 Катуар Дмитровский г.о. г.о. Мытищи 38.1 Трудовая г.о. Мытищи Дмитровский г.о. 44.1  На Поварово,Манихино (Бол.кольцо)  Дмитровское шоссе 44,9 105,1 Икша Московское малое кольцо 49,1 100,8 Морозки Дмитровское шоссе 53,3 96,5 Турист Дмитровское шоссе 55.6 Канал имени Москвы 58,5 91,3 Яхрома ул.Железнодорожная (г.Яхрома) 61,1  На Пост 81 км,Александров (Бол.кольцо)  ул.2-я Московская (г.Дмитров) 64,5 88,0 Дмитров ↓1 путь↓ 70.0 Каналстрой Пост Ударный 74.3 75 км 77.5 Орудьево Дмитровский г.о. Талдомский г.о. 88.9 Вербилки 89.2 97.8 Соревнование 102.3 Запрудная 112.5 Темпы 115.2 Мельдино 118.9 119 км 122.0 122 км (Карманово) Талдомский г.о. г.о. Дубна 123.2 р.Сестра 126.9 Большая Волга 132.1 Дубна 93.5 94 км 100.2 Власово 110.0 Талдом-Савёловский 118.6 Лебзино 120.6 Московская обл. (Талдомский г.о.) Тверская обл. (Кимрский р-н) 124.0 124 км 127,5 Московская ЖД (Моск.-Смоленский ргн) Октябрьская ЖД (Московский ргн) Кимрский р-н г.о. Кимры 129.5 Савёлово === нет  На Калязин, Углич, Сонково (ОЖД)