| «Байконур» | |
|---|---|
| Байқоңыр Первая линия | |
| Алматинский метрополитен | |
 | |
| Расположение | Бостандыкский район |
| Дата открытия | 1 декабря 2011 года |
| Проектное название | нет |
| Прежние названия | нет |
| Тип | колонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 20 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 104 |
| Ширина платформы, м | 15,2 |
| Архитекторы | А. Басен, И. Уристемов, М. Нурпеисова |
| Выход к улицам |
Проспект Абая, Улица Байтурсынова |
| Режим работы | 06:20—23:30 |
 | |
«Байконур» (каз. Байқоңыр) — станция Алматинского метрополитена. Расположена на 1-й линии, между станциями «Абая» и «Театр имени Мухтара Ауэзова».
Станция расположена под проспектом Абая между улицами Масанчи и Байтурсынова.
История
Открытие станции произошло 1 декабря 2011 года в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена «Райымбек батыра» — «Алатау».
Вестибюли и пересадки
Входы-выходы в подземный вестибюль расположены вдоль улицы Байтурсынова на юго-восточном и юго-западном пересечении с проспектом Абая в Бостандыкском районе города. Юго-восточный вход оборудованным двухленточным эскалатором высотой подъёма 6,0 м, длиной 12,0 м.
Техническая характеристика
Колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина 20 м) с междупутьем 18,1 м. Состоит из трёх залов — центрального и двух боковых, которые образуют общую островную платформу шириной 15,2 м и длиной 104 м. Спуск-подъём на станцию по эскалаторам (4 ленты) высотой подъёма 20,0 м, длиной 40,0 м.
Архитектура и оформление
Дизайн станции в стиле хай-тек связан с космодромом Байконур. Для отделки стен использована облицовка металлическими панелями голубого и светло-серого цветов. Пол выложен гранитом серого цвета. В торце платформенного участка установлено рекламно-информационное табло «видеостена», собранное из 16 светодиодных дисплев.
Ближайшие объекты
- Дворец спорта и культуры имени Балуана Шолака
- Центральный стадион
- ТД «Променад»
- КазНТУ им. Сатпаева
- Алматинский университет энергетики и связи
- Академия туризма и спорта
Строительство станции
Ниже представлены наиболее значимые события[1]:
- Январь 2006 года — сбойка левого перегонного тоннеля со стороны станции Театр им. Ауэзова.
- Июнь 2006 года — сбойка правого перегонного тоннеля со стороны станции Театр им. Ауэзова.
- 2007 год — начало сооружения наклонного хода.
- Январь 2008 года — метростроители прошли 5—10 метров наклонного хода. Сроки срываются из-за того, что уже 3 месяца нет металлических тюбингов.
- Апрель 2008 года — сбойка правого перегонного тоннеля со стороны станции Абая.
- Май 2008 года — началось строительство венткиосков. 20 мая началось раскрытие станции.
- Июль 2008 года — сбойка левого перегонного тоннеля со стороны станции Абая. Строительство тоннелей первой очереди завершено.
- Апрель 2010 года — проводятся работы по сооружению вестибюля, основной обделки среднего станционного тоннеля, внутренних конструкций платформенной части, а также прокладке инженерных сетей. Во втором полугодии планируется монтаж эскалаторов.
Примечания
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .