WikiSort.ru - Не сортированное

Центральная линия
Казанский метрополитен
Открытие первого участка	27 августа 2005
Длина, км	16,9 км (экспл.), 18,5 км (полн.)
Количество станций	11
Время поездки, минут	24
Максимальное число вагонов в составе поезда	5 стандартных вагонов или 3 вагона типа «Русич»
Число вагонов в составе поезда	4 вагона (81-55*.3) или 3 вагона («Русич»)
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки	65 733 тыс. пасс./день[1]
Самая напряжённая станция	«Авиастроительная», «Дубравная»
Наземные участки	«Аметьево»
Электродепо	ТЧ-1 «Аметьево»

Центральная линия
Условные обозначения
Авиастроительная Северный вокзал Яшьлек Козья слобода р. Казанка Кремлёвская Площадь Габдуллы Тукая Суконная слобода Аметьево ТЧ-1 «Аметьево» Горки Проспект Победы Дубравная

Центра́льная ли́ния (тат. Үзәк сызык) — первая линия Казанского метрополитена. Самая длинная линия метро в России за пределами двух столиц (Москвы и Петербурга), которая в т. ч. превосходит по длине двухлинейный Новосибирский метрополитен.

По состоянию на 2018 год единственная и существует в виде одиннадцати станций:«Дубравная», «Проспект Победы», «Горки», «Аметьево», «Суконная слобода», «Площадь Тукая», «Кремлёвская», «Козья слобода», «Яшьлек», «Северный вокзал», «Авиастроительная». На станции «Проспект Победы» имеется пересадка на Казанский скоростной трамвай, на станциях «Аметьево» и «Северный вокзал» — на пригородные Казанские электропоезда (в будущем Кольцевой линии городской электрички).

Депо и подвижной состав

История

См. также: Список пусковых участков и новых станций Казанского метрополитена

Перспективы

Станция «Дубравная» — будущая пересадочная на первый участок до Азино второй линии.

Также на станции «Северный Вокзал» планируется организации пересадки на сооружаемую наземную железнодорожную Линию в Салават Купере городского поезда (Казанской электрички)^[2].

Примечания