WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Советская»

Первая линия
Самарский метрополитен
Район Советский
Дата открытия 31 декабря 1992 года
Тип колонная, мелкого заложения
Глубина заложения, м ~8
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102
Ширина платформы, м 10
Архитекторы Ю. М. Мусатов
Выход к улицам Запорожская улица,
Улица Юрия Гагарина
Наземный транспорт
  • А: 34, 41;
  • Мт: 34, 41, 89, 94, 205, 210, 226, 240, 241, 480;
Режим работы 06:00—00:00
Соседние станции Спортивная и Победа
 «Советская» на Викискладе

⚙️ 
Театральная
Самарская
Алабинская
Российская
Московская
оборотные тупики
Гагаринская
Спортивная
Советская
Победа
Безымянка
Кировская
ТЧ-1 «Кировское»
Юнгородок
Крылья Советов

«Сове́тская» — станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Победа» и «Спортивная».

Станция расположена на улице Юрия Гагарина, недалеко от перекрестка с улицей Советской Армии.

История

Название

Своё название получила по одноимённому району, на территории которого расположена.

Строительство

В 1984 году метростроители приступили к проходке тоннелей «Советская» — «Спортивная». Особо сложной была работа маркшейдеров, специалистов по подземной навигации, на перегоне «Советская» — «Спортивная» — виной тому был сложный рельеф. Разница в высоте между станциями составляет 50 метров, и на каждые сто метров тоннеля приходится 5 метровый подъём (50 ‰). Станция строилась открытым способом. При строительстве немало хлопот доставил открывшийся в котлован плывун (со стороны парка).

Пуск

Станция открыта 31 декабря 1992 года в составе пускового участка Самарского метрополитена «Победа» — «Советская».

До открытия станции «Гагаринская», за которой находятся оборотные тупики, перегон между «Советской» и «Спортивной» работал в особом режиме – по второму пути ходил поезд-челнок.

Вестибюли и пересадки

На станции построен только один вестибюль, соединенный с подземным переходом лестницей – второй не достроен и используется в качестве склада и запасного выхода.

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения ~8 метров). Сооружена из сборных железобетонных конструкций по типовому проекту.

Привязка общественного транспорта

Автобус

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
34 Московская
Гагаринская
Спортивная
Победа
Безымянка
Площадь Революции Завод «Металлург»
41 Московская
Гагаринская
Спортивная
Победа
Безымянка
Улица Ленинградская 15-й А микрорайон
  • Маршрутное такси: № 89, 205, 210, 226, 240, 480

Архитектура и оформление

Путевые стены облицованы розово-красным мрамором, пол – светло-серым гранитом. Плафоны расположены в углублениях на потолке.

Состояние станции

Состояние станции удовлетворительное.

Схема станции

1 путь ← к станции«Спортивная»
платформа
2 путь к станции «Победа»

В компьютерных играх

Фотографии

См. также

Ссылки

Предшественник:
Победа
Конечная станция 1-й линии
31 декабря 199225 марта 1993
Преемник:
Спортивная

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии