Морская охрана Государственной пограничной службы Украины | |
---|---|
![]() ![]() | |
Годы существования | с 1992 |
Страна |
![]() |
Входит в |
![]() |
Функция | береговая охрана |
Цвета |
![]() |
Морская охрана Государственной пограничной службы Украины (укр. Морська охорона Державної прикордонної служби України) — структурное подразделение Государственной пограничной службы Украины, которое обеспечивает охрану морских участков государственной границы Украины, территориальных вод и исключительной экономической зоны Украины.
Создание морской охраны началось после провозглашения независимости Украины, одновременно с созданием пограничной службы Украины.
В 1990-е годы пограничной службе Украины был передан дивизион из 8 бронекатеров проекта 1204 «Шмель» с дислокацией в Измаильском районе, которые отошли Украине после распада СССР[1].
В 1995 году малый противолодочный корабль проекта 1124П «Днепр» был выведен из состава кораблей пограничной охраны и включён в состав ВМС Украины под названием «Винница».
С 1999 года корабли и катера морской охраны получили нумерацию с префиксом BG.
В 2001 году началась реформа украинской пограничной службы, в результате которой 31 июля 2003 года пограничные войска Украины были преобразованы в Государственную пограничную службу Украины.
В июле 2005 года начальник пресс-службы Азово-Черноморского регионального управления Государственной пограничной службы Украины Сергей Поддубный сообщил, что тендер на поставки катеров для морской охраны пограничной службы выиграла киевская компания «UMS», которая собирает суда по американской лицензии и в дальнейшем на вооружение должны поступить американские катера «Galion 280» и «Gala 640»[2].
В течение 2005—2006 годов были закуплены 52 катера для охраны речных участков границы (типа «Galeon−280», «UMS-600», «Galia-640» и «Heavy Duty 460»).
В декабре 2008 года были сняты с вооружения и выставлены на продажу 3 корабля, 9 катеров и две секции причала-понтона морской охраны ГПСУ[3]
В 2009 году в Измаильской отряде морской охраны числилось 4 бронекатера проекта 1204 «Шмель»: BG-81 «Лубни», BG-82 «Канив», BG-83 «Нижин» и BG-84 «Измаил»[4].
В 2010 году морской охране передали 4 катера типа UMS, 4 малых скоростных надувных катера типа "Eagle" и 2 катера на воздушной подушке, ещё 52 корабля и катера морской охраны были отремонтированы с продлением ресурса (наиболее значимым был ремонт корабля "Николаев" стоимостью 4,5 млн. гривен), а корабли "Донбасс" и "Буковина" были модернизированы (на них установили новые радиолокационные станции, приборы GPS и эхолоты). В результате, к началу 2011 года численность морской охраны ГПСУ увеличилась до 12 кораблей и 64 катеров[5].
В апреле 2010 года Керченским отрядом морской охраны ГПСУ была задержана турецкая рыболовная шхуна "Баба Хасан", занимавшаяся незаконным ловом рыбы. Шхуна была конфискована[6], переоборудована и отремонтирована, после чего включена в состав морской охраны ГПСУ под названием "Оникс"[7].
11 марта 2011 года пограничной службе были переданы три катера UMS-600, которые были закуплены по программе международной технической помощи «Противодействие распространению оружия массового уничтожения через украинско-белорусскую (Чернобыльская зона отчуждения) и украинско-российскую границу» и поступили на вооружение Мариупольского отряда морской охраны[8].
В августе 2011 года в Измаиле завершили двухмесячный курс обучения первые 17 бойцов подразделения специального назначения морской охраны ГПСУ[9].
В сентябре 2012 года были сняты с вооружения и выставлены на продажу 2 корабля и 10 катеров морской охраны ГПСУ[10]
В 2012 году на вооружение морской охраны поступили один большой патрульный катер проекта «Орлан» и четыре малых патрульных катера типа UMS-1000[13]
В январе 2013 года был сформирован дивизион речных кораблей на Западной военно-морской базе[15].
По состоянию на начало 2013 года, силы морской охраны насчитывали 16 кораблей и 52 катера[16].
В конце 2013 года в состав морской охраны входили.
2 марта 2014 года 12 единиц корабельно-катерного состава Севастопольского и Ялтинского отрядов морской охраны были переведены из Крыма в Одессу и включены в Одесский отряд морской охраны ГПСУ[17].
После проведения референдума о статусе Крыма 16 марта 2014 года, верховный главнокомандующий Крыма С. В. Аксенов приказал военнослужащим воинских частей вооруженных сил Украины на территории полуострова, не желающим служить в армии Крыма, подать рапорта о расторжении контрактов. Остальным было предложено поступить на службу вооруженных сил самопровозглашённой Республики Крым. Вслед за этим, 18 марта 2014 года государственная пограничная служба Украины начала вывод морской охраны из Крыма[18]
31 августа 2014 года тактическая группа из двух сторожевых катеров морской охраны государственной пограничной службы Украины (катер BG 119 проекта 1400М «Гриф» и малый катер типа «Калкан») на Азовском море была обстреляна с берега неизвестными в районе села Безыменное, в результате катер BG 119 получил повреждения и затонул[24], из 9 членов экипажа 2 пропали без вести и 7 получили ранения[25].
6 октября 2014 на вооружение Одесского отряда морской охраны ГПСУ передали ещё один катер UMS-1000[26].
7 июля 2015 при выходе из корабельно-катерной стоянки в бухте Мариуполя подорвался на мине и затонул малый катер морской охраны типа UMS-1000. Из находившихся на борту семи человек погибли 2 человека (капитан и находившийся на борту житель Мариуполя)[27], 5 пограничников получили ранения[28]. В дальнейшем, повреждённый катер был поднят, отремонтирован и возвращён в строй 26 мая 2017 года (расходы на ремонт составили 2,5 млн. гривен)[29].
9 октября 2015 Государственная Азовская морская экологическая инспекция передала катер "Калкан" отряду морской охраны ГПСУ, который базируется в Мариуполе. Он стал шестым катером этого типа, поступившим на вооружение ГПСУ[30].
23 декабря 2015 года Килийский судостроительно-судоремонтный завод завершил ремонт для морской охраны ГПСУ корабля "Аметист"[31] (бывшей браконьерской рыболовной шхуны, которую в 2001 году конфисковали пограничники)[32].
В состав Морской охраны Государственной пограничной службы Украины входят:
Изображение | № | Наименование | Тип | Класс | Место и дата постройки | История | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Сторожевые корабли | |||||||
— | BG01 | «Крым»[33] «Крим» |
Проект 1360 «Чайка» | Корабль морской охраны для выполнения специальных задач | ![]() 1978 год |
![]() ![]() |
|
![]() |
BG32 | «Донбасс»[34] «Донбас» |
Проект 205П «Тарантул» | Сторожевой корабль | ![]() 1982 год |
![]() ![]() |
|
![]() |
BG50 | «Григорий Куропятников»[35] «Григорій Куроп’ятников» |
Проект 12412 «Молния-2» | Корвет | ![]() 1984 год |
![]() ![]() |
|
![]() |
BG57 | «Николаев»[33] «Миколаїв» |
Проект 205П «Тарантул» | Сторожевой корабль | ![]() 1988 год |
![]() ![]() |
|
— | BG58 | «Аметист»[36] «Аметист» |
Проект «Челик»[37] | Корабль морской охраны специального назначения | ![]() |
![]() ![]() |
|
— | BG59 | «Оникс»[34] «Онікс» |
? | Корабль морской охраны специального назначения | ![]() |
![]() ![]() |
|
![]() |
BG62 | «Подолье»[35] «Поділля» |
Проект 205П «Тарантул» | Сторожевой корабль | ![]() 1983 год |
![]() ![]() |
|
![]() |
BG63 | «Павел Державин»[35] «Павло Державін» |
![]() 1987 год |
![]() ![]() |
|||
Патрульные катера | |||||||
— | BG81 | «Канев»[38] «Канів» |
Проект 1204 «Шмель» | Артиллерийский катер | ![]() 1971 год |
![]() ![]() |
На консервации с 1972 по 1995 и с 2008 по 2014 год |
— | BG82 | «Лубны»[38] «Лубни» |
![]() 1972 год |
![]() ![]() |
На консервации с ? по 2014 год | ||
— | BG83 | «Нежин»[38] «Ніжин» |
![]() 1968 год |
![]() ![]() |
На консервации с 2008 по 2014 год | ||
— | BG84 | «Измаил»[38] «Ізмаїл» |
![]() 1969 год |
![]() ![]() |
На консервации с 1970 по 1995 и с ? по 2014 год | ||
— | BG200 | «Балаклава»[35] «Балаклава» |
Проект 58130 «Орлан» | Патрульный катер | ![]() 2012 год |
![]() |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .