WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»
Cacciatorpediniere Classe Navigatori

Эсминец «Николо Дзено»
Проект
Страна
Изготовители
  • Cantieri Navali dell Quarnaro (CNQ), Фиуме;
    Cantiere del Tirreno (CdT RT),Рива-Тригозо;
    Odero (OS), Сестри-Поненте;
    Cantieri Navali Riuniti (CNR A), Анкона;
    Ansaldo (An), Генуя
Операторы
Предшествующий тип «Леоне»
Годы постройки 1927-1930
Годы в строю 1929-1954
Построено 12
Потери 11
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное: 1944 т,
полное: 2580 т
Длина 107,7 м
Ширина 10,2 м
Осадка 3,4 м
Двигатели 2 ТЗА Parsons,
4 ПК Odero
Мощность 50 000 л. с. (37300 кВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 38 узлов (70 км/ч)
Дальность плавания 3800 морских миль на 18 узлах (33 км/ч)
Экипаж 12 офицеров, 167 матросов (мирное время);
12-15 офицеров, 210 матросов (военное)
Вооружение
Артиллерия 6 (3 × 2) — 120-мм/50
Зенитная артиллерия 2 (2 × 1) — 40-мм/39;
8 (4 × 2) — 13,2-мм
Противолодочное вооружение 2 БМБ
Минно-торпедное вооружение 6 (2 × 3) 533-мм торпедных аппарата;
56 мин
 Изображения на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» (итал. navigatori — мореход, мореплаватель) — тип эскадренных миноносцев Королевского итальянского флота, построенных в конце 1920-х годов. Были названы в честь итальянских мореплавателей.

Заказаны флотом в 1926 году как ответ на новые французские лидеры типов «Ягуар» и «Бизон», классифицировались как лидеры эсминцев (по итальянской классификации — esploratori). Переведены в класс эсминцев в 1938 году.

Конструкция и вооружение

Особенностью типа «Навигатори» было эшелонное расположение энергетической установки, что повышало живучесть корабля. На испытаниях эсминцы показали феноменальную скорость под 40 узлов, а эсминец «Да Мосто» — 43,5. Но при повседневной службе «Навигатори» редко могли превысить 32 узла.

Вооружение

Артиллерийское вооружение было представлено новыми 120-мм/50 орудиями образца 1926 года размещёнными в трёх спаренных установках. Максимальный угол возвышения орудия составлял 45°, дальность составляла 18500 м. Под каждой 120-мм установкой находился погреб боезапасов. Общий боекомплект, находившийся в погребах равнялся 1300 снарядам.

Торпедные аппараты на эсминцах «Навигатори» были необычной конструкции: в трёхтрубном аппарате центральная труба предназначалась для пуска 450-мм торпед, а боковые — для 533-мм.

В 1940—1941 годах изменили зенитное вооружение кораблей, заменив старые 40-мм автоматы и 13,2 пулемёты на 7 (7 × 1) 20-мм/65 автоматов «бреда». На некоторых эсминцах количество автоматов доходило до девяти.

В 1942 году на эсминцах «Пигафетта», «Да Рекко», «Малочелло», «Панкальдо», «Да Ноли», «Вивальди» и «Дзено» сняли кормовой торпедный аппарат и установили два 37-мм/54 зенитных орудия.

Модернизация

Во время службы выявились серьёзные ошибки проектирования кораблей, они обладали недостаточной остойчивостью. Для устранения дефекта в начале 1930-х годов все эсминцы этого типа прошли модернизацию. Высокая надстройка была понижена на один ярус, уменьшена высота дымовых труб и ликвидированы бортовые топливные цистерны. Для хранения нефти стали использовать междудонное пространство. Кроме того, на обоих торпедных аппаратах сняли центральную 450-мм трубу. Все эти меры несколько улучшили ситуацию с остойчивостью, но в целом мореходность «Навигатори» оставляла желать лучшего, носовая оконечность эсминцев сильно заливалась водой в свежую погоду.

Эсминцы «Навигатори» до модернизации («Малочелло») и после («Тариго», «Да Веррацано»)

После десяти лет службы, в конце 1930-х годов «Навигатори» прошли вторую модернизацию связанную с улучшением мореходности. Ширину корпуса увеличили на 1 метр, надстроили носовую оконечность, придав ей яхтенные обводы и значительный подъём к форштевню. За счёт увеличения объёма корпуса запас топлива довели до 680 тонн, но рост водоизмещения привёл к падению скорости до 27-28 узлов. В торпедном аппарате установили центральную трубу калибром 533-мм, как и две боковые.

С 1938 по 1940 работы успели провести на 10 кораблях, эсминцы «Да Рекко» и «Узодимаре» остались немодернизированными.

Список кораблей

Эсминец[1] Бортовое обозначение Верфь Спущен на воду Начало службы Конец службы
Альвизе да Мосто (итал. Alvise da Mosto)DMCNQ1.7.192915.1.1931потоплен 1.12.41 северо-западнее Триполи английскими крейсерами «Аврора», «Пенелопа», эсминцами «Лэнс», «Лайвли»
Антонио да Ноли (итал. Antonio da Noli)DNCdT RT21.5.192929.12.1929подорвался на мине и затонул 9.9.43 в проливе Бонифачо
Антонио Пигафетта (итал. Antonio Pigafetta)PICNQ10.11.19291.5.1931затоплен в Фиуме 10.9.43, поднят немцами, введён в строй как ТА-44. Потоплен английскими самолётами в Триесте 17.2.45
Антониотто Узодимаре (итал. Antoniotto Usodimare)USOS12.5.192921.11.1929потоплен 8.6.42 в Сицилийском проливе итальянской подводной лодкой «Алаги» по ошибке[2]
Эммануэле Пессаньо (итал. Emmanuele Pessagno)PSCNR A12.8.192910.3.1930потоплен 29.5.42 севернее Бенгази английской подводной лодкой «Турбулент»
Джованни да Веррацано (итал. Giovanni da Verrazzano)DVCNQ15.12.192825.9.1930потоплен 19.10.42 южнее острова Пантеллерия английской подводной лодкой «Анбендинг»
Ланчеротто Малочелло (итал. Lancerotto Malocello)MOAn14.3.192918.1.1930подорвался на мине и затонул 24.3.43 севернее мыса Бон
Леоне Панкальдо (итал. Leone Pancaldo)PNCdT RT9.12.192830.11.1929потоплен английским самолетом-торпедоносцем 10.7.40 в гавани Аугусты, поднят 26.7.41, отремонтирован и введён в строй. Потоплен 30.3.43 в районе мыса Бон американскими самолётами
Лука Тариго (итал. Luca Tarigo)TAAn9.12.192816.11.1929потоплен 16.4.41 в районе Сфакса артиллерией английских эсминцев «Мохавк», «Нубиан», «Джанус», «Джервис»
Николозо да Рекко (итал. Nicoloso da Recco)DRCNR A5.1.193020.5.1930списан 15.7.54
Николо Дзено (итал. Nicolo Zeno)ZECNQ12.8.192827.5.1930затоплен 9.9.43 в Триесте
Уголино Вивальди (итал. Ugolino Vivaldi)VIOS9.1.19296.3.1930тяжело повреждён немецкой береговой артиллерией и авиацией, 9.9.43 затонул у острова Сардиния

Примечания

  1. ↑ Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: АСТ, 2001. — С. 558-560.
  2. ↑ Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побеждённых. — М.: АСТ, 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.

Литература

  • Трубицин С.Б. Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» / В.В. Арбузов. — Боевые корабли мира. — СПб: Корабли и сражения, 2002.
  • Пахмурин Ю. Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» (рус.) // Морская Коллекция : журнал. — Москва: Моделист-Конструктор, 2002. — № 9 (132). — С. 32.
  • Хохлов Н. «Однофамильцы» знаменитых мореходов (рус.) // Наваль коллекция : сборник. — Москва, 2000. — № 5 (1). — С. 30-37.
  • Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.
  • Дашьян А. В., Патянин С. В., Митюков Н. В., Барабанов М. С. Флоты Второй Мировой. — М.: «Яуза»,«Коллекция»,«Эксмо», 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии