Лёгкие крейсера типа «Этна» | |
---|---|
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Годы постройки | 1939—1943 |
Запланировано | 2 |
Отправлено на слом | 2 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | Стандартное — 5900 т |
Длина | 141 м /153,8 м |
Ширина | 14,5 м |
Осадка | 5,95 м |
Бронирование | Пояс — 60 мм; палуба — 20…35 башни — 20 мм рубка — 60 мм |
Двигатели | 2 ТЗА Parsons |
Мощность | 40 000 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 28 узлов |
Экипаж | 580 человека |
Вооружение | |
Артиллерия | 3 × 2 — 135-мм/50 |
Зенитная артиллерия | 10 × 1 — 65-мм/64 10 × 2 — 20-мм/65[1][2] |
Лёгкие крейсера типа «Этна» — тип лёгких крейсеров итальянского флота, строившихся в годы Второй мировой войны. Также именовались крейсерами ПВО. Всего строилось 2 корабля: «Этна» (итал. Etna), «Везувио» (итал. Vesuvio). Проект был разработан на базе строившихся в Италии для ВМС Таиланда лёгких крейсеров типа «Таксин» и реквизированных итальянским правительством в августе 1942 года. Остались недостроенными и были затоплены в ходе войны. После окончания войны подняты и проданы на слом[1][3].
В 1938 году правительство Сиама заказало итальянской компании Cantieri Ruiniti dell'Adriatico (CRDA) разработку проекта лёгкого крейсера для сиамского флота с перспективой заказа двух кораблей. Итальянские конструкторы разработали проект на базе итальянских лёгких крейсеров серии «Кондоттьери», но корабль для сиамского флота был пропорционально уменьшен, однако сохранил форму и конструкцию корпуса. Умеренные требования к скорости позволили сократить мощность энергетической установки до 45 000 л. с. и обойтись одной дымовой трубой[4]. Крейсера должны были получить лёгкое бронирование. Наружный броневой пояс имел толщину 60 мм и простирался между барбетами концевых башен и соединялся траверзами. Сверху на броневой пояс накладывалась броневая палуба толщиной 30 мм. Данные о броневой защите башен и боевой рубки не сохранились[5].
Вооружение включало шесть итальянских 152-мм/55 пушек в трёх двухорудийных башнях, причём две из них размещались в корме по линейно-возвышенной схеме. Зенитное вооружение предполагалось из уже устаревших 76-мм/40 орудий британской компании Armstrong. Они дополнялись четырьмя 13,2-мм спаренными зенитными пулемётами Breda Mod.1931. Предусматривалось размещение двух трёхтрубных 533-мм торпедных аппаратов. Авиационный компонент включал катапульту и два гидросамолёта[5].
Контракт на постройку крейсеров был подписан в октябре 1938 года. «Таксин» был заложен на верфи CRDA в Триесте 23 сентября 1939 года, «Наресуан» — 26 августа 1939 года. В связи со вступлением Италии в войну строительство крейсеров замедлилось, а в декабре 1941 года все работы были остановлены. 6 августа 1942 года оба недостроенных крейсера были реквизированы итальянским правительством и далее достраивались для ВМС Италии по измененному проекту[4].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .