| Описание этапа | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 3 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Marrakech Street Circuit ( Марракеш, Марокко ). | |||
| Дата | 3 мая, 2009 | ||
| Место | Марракеш, Марокко | ||
| Трек | Marrakech Street Circuit 4.540 км | ||
| Гонка 1 | |||
| Круги | 12 | ||
| Поул-позиция | |||
| Пилот |  |
Chevrolet | |
| Время | 1:49.789 | ||
| Подиум | |||
| 1-й | | Chevrolet | |
| 2-й |  | SEAT Sport | |
| 3-й |  | SEAT Sport | |
| Быстрейший круг | |||
| Пилот | |
Chevrolet | |
| Время | 1:50.833 | ||
| Гонка 2 | |||
| Круги | 13 | ||
| Подиум | |||
| 1-й | | Chevrolet | |
| 2-й |  | SEAT Sport | |
| 3-й | | Chevrolet | |
| Быстрейший круг | |||
| Пилот |  | Chevrolet | |
| Время | 1:51.017 | ||
Марокканский этап FIA WTCC 2009 — третий этап сезона 2009, проведённый на уличной трассе в марокканском Марракеше в первый уик-энд мая 2009 года. Этап-2009 — дебютный этап WTCC в Марокко.
Общая информация
Впервые в сезоне кто-то смог подвинуть пилотов SEAT Sport с первой позиции в гонке. Причём пилотам заводских Chevrolet удалось выиграть и квалификацию и обе гонки. Испанский коллектив, впрочем, отступил недалеко — лидеры команды Тарквини и Мюллер единожды финишировали вторыми и ещё раз были вблизи подиума.
Неудачно сложился этап для заводских BMW — в квалификации они проиграли даже пилоту частной команды Францу Энгстлеру, в гонках же у Йорга Мюллера был шанс выиграть второй заезд, но он не смог реализовать поул-позицию во втором заезде.
В частном зачёте наилучшим образом этап удался всё тому же Энгстлеру — он был лучшим в своём классе в квалификации и занял второе и первое места в гонках. Опередить немца в первом заезде смог только местный пилот Мехди Беннани.
Неудачно сложился этап для Алессандро Занарди. Итальянец выбыл из борьбы уже через три круга в первом заезде (отказал радиатор), а во втором и вовсе не вышел на старт.
Результаты
Квалификация
Время отбора: 1:57.989
Примечания:
Времена Меню во второй сессии обнулены из-за нарушения процедуры взвешивания.[1]
Гонка 1
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
| 1 | 11 | |
Chevrolet Cruze | 24:04.240 | 1:50.833 | |
| 2 | 2 | |
SEAT León TDI | +1.729 | 1:51.183 | |
| 3 | 4 | |
SEAT León TDI | +5.583 | 1:51.144 | |
| 4 | 1 | |
SEAT León TDI | +7.044 | 1:51.087 | |
| 5 | 5 |  |
SEAT León TDI | +7.410 | 1:51.339 | |
| 6 | 14 | |
Chevrolet Cruze | +8.577 | 1:51.418 | |
| 7 | 12 | |
Chevrolet Cruze | +9.043 | 1:51.322 | |
| 8 | 7 |  |
BMW 320si | +9.839 | 1:51.300 | |
| 9 | 30 | I |  |
SEAT León | +10.398 | 1:50.926 |
| 10 | 6 | |
BMW 320si | +11.011 | 1:51.055 | |
| 11 | 25 | I | |
BMW 320si | +12.857 | 1:51.355 |
| 12 | 8 |  |
BMW 320si | +17.033 | 1:51.642 | |
| 13 | 23 | I | |
BMW 320si | +27.755 | 1:52.255 |
| 14 | 10 | |
BMW 320si | +28.287 | 1:52.528 | |
| 15 | 20 | I |  |
SEAT León | +31.487 | 1:52.733 |
| 16 | 27 | I | |
BMW 320si | +34.793 | 1:52.483 |
| 17 | 19 |  |
Lada 110 | +34.929 | 1:52.565 | |
| 18 | 31 | I | |
BMW 320si | +42.413 | 1:53.384 |
| 19 | 24 | I |  |
BMW 320si | +43.944 | 1:53.401 |
| 20 | 18 |  |
Lada 110 | +55.021 | 1:52.996 | |
| 21 | 21 | I | |
SEAT León | +1:01,896 | 1:51.600 |
| 22 | 20 | |
Lada 110 | +1 круг | 1:53.264 | |
| НФ | 26 | I |  |
BMW 320si | +8 кругов | 1:53.627 |
| НФ | 9 | |
BMW 320si | +9 кругов | 1:54.104 | |
| НФ | 3 |  |
SEAT León TDI | +12 кругов | ||
Примечания:
Ван Лаген наказан штрафным проезом через пит-лейн за срез шиканы.[2]
Занарди наказан штрафным проездом по пит-лейн за срезку шиканы.[3]
Стартовое поле гонки 2
| Ряд | Внутрення часть | Внешняя часть | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | |
12 | |
| 2 | 14 | |
5 | |
| 3 | 1 | |
4 | |
| 4 | 2 | |
11 | |
| 5 | 30 | |
6 | |
| 6 | 25 | |
8 | |
| 7 | 23 | |
10 | |
| 8 | 28 | |
27 | |
| 9 | 19 | |
31 | |
| 10 | 24 | |
18 | |
| 11 | 21 | |
20 | |
| 12 | 3 | |
26 | |
| 13 | 9 | |
||
Примечания:
Поульсен и Занарди отправлены в конец стартового поля за нарушение правила закрытого парка между гонками.[4][5]
Занарди дополнительно опущен на десять позиций вниз по стартовой решётке за замену двигателя между гонками.[6]
Гонка 2
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
| 1 | 14 | |
Chevrolet Cruze | 27:29.960 | 1:51.216 | |
| 2 | 1 | |
SEAT León TDI | +1.399 | 1:51.750 | |
| 3 | 11 | |
Chevrolet Cruze | +1.778 | 1:51.517 | |
| 4 | 7 | |
BMW 320si | +2.728 | 1:51.300 | |
| 5 | 2 | |
SEAT León TDI | +3.068 | 1:51.440 | |
| 6 | 8 | |
BMW 320si | +3.991 | 1:51.602 | |
| 7 | 25 | I | |
BMW 320si | +6.779 | 1:51.995 |
| 8 | 21 | I | |
SEAT León | +11.084 | 1:52.065 |
| 9 | 30 | I | |
SEAT León | +15.644 | 1:62.172 |
| 10 | 23 | I | |
BMW 320si | +31.913 | 1:53.512 |
| 11 | 19 | |
Lada 110 | +33.688 | 1:52.838 | |
| 12 | 20 | I | |
SEAT León | +39.038 | 1:54.161 |
| 13 | 27 | I | |
BMW 320si | +1 круг | 1:53.118 |
| 14 | 18 | |
Lada 110 | +1 круг | 1:54.312 | |
| 15 | 6 | |
BMW 320si | +2 круга | 1:51.905 | |
| 16 | 12 | |
Chevrolet Cruze | +3 круга | 1:51.017 | |
| 17 | 20 | |
Lada 110 | +4 круга | 1:53.232 | |
| НФ | 31 | I | |
BMW 320si | +8 кругов | 1:55.191 |
| НФ | 26 | I | |
BMW 320si | +13 кругов | |
| НФ | 24 | I | |
BMW 320si | +13 кругов | |
| НФ | 10 | |
BMW 320si | +13 кругов | ||
| НФ | 4 | |
SEAT León TDI | +13 кругов | ||
Примечания
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Марракеше 2009 № 3
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Марракеше 2009 № 10
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Марракеше 2009 № 14
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Марракеше 2009 № 11
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Марракеше 2009 № 12
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Марракеше 2009 № 13
Ссылки
 Этапы FIA WTCC 2009 | |
|---|---|
| Предыдущая гонка: Пуэбла |
FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2009 года |
Следующая гонка: По |
|
| ||
| Предыдущая гонка: - |
Марокканский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2010 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .