Описание этапа | |
| |
Дата | 4 сентября, 2010 |
Спонсорское имя | Kentucky Indy 300 |
Место | Спарта, штат Кентукки, США |
Трек |
Kentucky Speedway 2.382 км |
Дистанция | круги: 200, 476.366 км |
Погода | 19 °C, безоблачно |
Поул-позиция | |
Пилот |
|
Время | 48.8958 (по сумме 2х кругов) |
Быстрейший круг | |
Пилот |
|
Время | 24.2752 |
Подиум в общем зачёте | |
Победители по классам |
Kentucky Indy 300 2010 — это одиннадцатая по счёту гонка IRL IndyCar на трассе Kentucky Speedway, а также пятнадцатый этап в сезоне-2010. Гонка проведена в субботу, 4 сентября 2010.
Заезд проведен на 200 кругов по 2.382-километровой конфигурации кентуккской трассы.
Права на показ гонки принадлежат американскому телеканалу Versus.
Эд Карпентер, завоевав поул, лишь во второй раз в сезоне отнял у двух ведущих команд чемпионата прво стартовать с первой позиции. До этого подобное же достижение в сезоне покорилось Джастину Уилсону. Как и британцу Эду не удалось реализовать поул в победу.
Судьба самой гонки решилась в топливной концовке — наиболее удачна оказалась стратегия Элио Кастроневеса — бразилец единственным в лидирующей группе не поехал на дозаправку незадолго до финиша и, в итоге, более чем уверенно выиграл гонку. Следом финишировали два пилота Panther Racing — обладатель поула Эд Карпентер и пролидировавший наибольшее число кругов в гонке Дэн Уэлдон.
Наибольший прорыв по ходу гонки удался Тони Канаану — бразилец, бывший самым медленным в квалификации, по ходу гонки отыграл 22 позиции и финишировал четвёртым.
Лишь седьмое место в гонке уменьшает до минимума шансы Скотта Диксона на чемпионство. Финишировавший пятым Дарио Франкитти отыграл ещё 6 очков у Уилла Пауэра. Разрыв между двумя главными претендентами на титул за две гонки до финиша сократился до 17 очков.
Десятую гонку подряд после аварии на Indy 500 пропускает Майк Конвей. В этот раз его вновь заменяет Пол Трейси. Вторую гонку подряд в составе Conquest Racing проводит Томас Шектер.
Худшую гонку с Indy 500 проводит Райан Бриско.
Одну из лучших гонок в сезоне проводит Бертран Багетт — бельгиец впервые в сезоне в десятке лучших на финише.
Поз | № | Пилот | Команда | Круг 1 | Круг 2 | Суммарное |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Panther Racing | 24.4414 | 24.4544 | 48.8958 | |
2 | 12 | Team Penske | 24.4469 | 24.4723 | 48.9192 | |
3 | 4 | Panther Racing | 24.4840 | 24.4640 | 48.9480 | |
4 | 9 | Target Chip Ganassi Racing | 24.5009 | 24.4848 | 48.9857 | |
5 | 06 | Newman/Haas Racing | 24.4871 | 24.5343 | 49.0214 | |
6 | 34 | Conquest Racing | 24.5291 | 24.5796 | 49.1087 | |
7 | 32 | KV Racing Technology | 24.5877 | 24.5458 | 49.1335 | |
8 | 3 | Team Penske | 24.5988 | 24.5395 | 49.1383 | |
9 | 6 | Team Penske | 24.5666 | 24.6301 | 49.1967 | |
10 | 36 | Conquest Racing | 24.6000 | 24.5991 | 49.1991 | |
11 | 10 | Target Chip Ganassi Racing | 24.6178 | 24.5942 | 49.2120 | |
12 | 14 | A. J. Foyt Enterprises | 24.6330 | 24.6013 | 49.2343 | |
13 | 77 | FAZZT Race Team | 24.5926 | 24.6517 | 49.2443 | |
14 | 5 | KV Racing Technology | 24.6401 | 24.6327 | 49.2728 | |
15 | 26 | Andretti Autosport | 24.6797 | 24.6142 | 49.2939 | |
16 | 22 | Dreyer & Reinbold Racing | 24.6761 | 24.6701 | 49.3462 | |
17 | 7 | Andretti Autosport | 24.7322 | 24.6422 | 49.3744 | |
18 | 19 | Dale Coyne Racing | 24.7734 | 24.7267 | 49.5001 | |
19 | 78 | HVM Racing | 24.8104 | 24.7517 | 49.5621 | |
20 | 2 | de Ferran Dragon Racing | 24.7809 | 24.7938 | 49.5747 | |
21 | 67 | Sarah Fisher Racing | 24.8375 | 24.7684 | 49.6059 | |
22 | 8 | KV Racing Technology | 24.8667 | 24.7897 | 49.6564 | |
23 | 24 | Dreyer & Reinbold Racing | 24.8989 | 24.8328 | 49.7317 | |
24 | 18 | Dale Coyne Racing | 24.9899 | 24.9579 | 49.9478 | |
25 | 66 | Sarah Fisher Racing | 25.2216 | 24.9565 | 50.1781 | |
26 | 11 | Andretti Autosport | 25.3817 | 25.1611 | 50.5428 | |
27 | 37 | Andretti Autosport | Без времени | |||
Ряд | Внутрення часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 20 | 12 | ||
2 | 4 | 9 | ||
3 | 06 | 34 | ||
4 | 32 | 3 | ||
5 | 6 | 36 | ||
6 | 10 | 14 | ||
7 | 77 | 5 | ||
8 | 26 | 22 | ||
9 | 7 | 19 | ||
10 | 78 | 2 | ||
11 | 67 | 8 | ||
12 | 24 | 18 | ||
13 | 66 | 11 | ||
14 | 37 | |||
1 — количество кругов лидировния.
Поз | Пилот | СПБ |
СПБ |
БИР |
ЛБФ |
КАН |
ИНД |
ФУТ |
АЙО |
УОГ |
ТОР |
ЭДМ |
МОЛ |
СОН |
ДЖО |
КЕН |
Очки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
КВА | ГОН | |||||||||||||||||||
1 | 1 | 1* | 4 | 3 | 12 | 2 | 8 | 14 | 5 | 1* | 1 | 2* | 2 | 1* | 16 | 8 | 552 | |||
2 | 7* | 5 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1* | 5 | 18* | 3 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 5 | 535 | |||
3 | 6 | 18 | 2 | 4 | 1* | 6 | 5 | 4 | 6 | 8 | 20 | 1 | 5 | 2 | 8 | 7 | 469 | |||
4 | 9 | 4 | 1 | 7 | 4 | 1 | 9 | 20 | 2 | 9 | 24 | 10 | 3 | 5 | 6 | 1 | 448 | |||
5 | 14 | 3 | 6 | 8 | 6 | 4 | 24 | 1* | 4 | 2 | 18 | 4 | 6 | 4 | 11* | 24 | 418 | |||
6 | 2 | 11 | 12 | 1* | 5 | 17 | 18 | 7 | 8 | 7 | 3 | 5 | 10 | 8 | 4 | 21 | 404 | |||
7 | 10 | 10 | 8 | 5 | 3 | 32 | 11 | 6 | 1 | 21 | 4 | 12 | 17 | 7 | 5 | 4 | 392 | |||
8 | 23 | 12 | 5* | 14 | 13 | 16 | 3 | 3 | 15 | 13 | 8 | 11 | 9 | 12 | 3 | 6 | 347 | |||
9 | 5 | 20 | 11 | 9 | 15 | 18 | 2 | 9 | 11 | 6 | 10 | 20 | 14 | 25 | 2 | 3* | 346 | |||
10 | 11 | 2 | 7 | 2 | 18 | 11 | 7 | 19 | 24 | 10 | 7* | 21 | 27 | 6 | 7 | 11 | 335 | |||
11 | 15 | 7 | 19 | 16 | 11 | 23 | 6 | 2 | 10 | 20 | 6 | 15 | 21 | 16 | 14 | 9 | 297 | |||
12 | 3 | 15 | 18 | 11 | 10 | 30 | 27 | 10 | 7 | 19 | 11 | 16 | 15 | 15 | 9 | 23 | 269 | |||
13 | 19 | 6 | 10 | 21 | 8 | 5 | 10 | 18 | 12 | 17 | 17 | 23 | 4* | 14 | 25 | 15 | 269 | |||
14 | 4 | 8 | 14 | 20 | 16 | 12 | 29 | 16 | 14 | 4 | 21 | 13 | 7 | 21 | 29 | 16 | 265 | |||
15 | 24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 13 | 31 | 21 | 25 | 5 | 14 | 7 | 12 | 11 | 17 | 18 | 265 | |||
16 | 18 | 23 | 23 | 19 | 19 | 26 | 4 | 8 | 13 | 25 | 23 | 18 | 13 | 10 | 21 | 13 | 236 | |||
17 | 12 | 17 | 16 | 15 | 27 | 19 | 25 | 11 | 3 | 11 | 19 | 8 | 26 | 19 | 27 | 26 | 235 | |||
18 | 20 | 14 | 15 | 13 | 23 | 9 | 28 | 12 | 20 | 12 | 12 | 17 | 18 | 17 | 13 | 17 | 222 | |||
19 | 16 | 16 | 21 | 17 | 21 | 22 | 14 | 24 | 21 | 24 | 9 | 22 | 8 | 13 | 23 | 25 | 218 | |||
20 | 9 | 17 | 22 | 7 | 12 | 9 | 5 | 20 | 9 | 10 | 20 | 191 | ||||||||
21 | 20 | 24 | 20 | 24 | 22 | 22 | 17 | 18 | 16 | 14 | 11 | 23 | 12 | 10 | 188 | |||||
22 | 22 | 22 | 25 | 18 | 24 | 31 | 20 | 25 | 19 | 15 | 25 | 9 | 25 | 18 | 26 | 27 | 184 | |||
23 | 21 | 24 | 24 | 25 | 26 | НПК | 23 | 23 | 23 | 26 | 25 | 23 | 22 | 19 | 19 | 160 | ||||
24 | 17 | 13 | 22 | 23 | 22 | 27 | 13 | 17 | 16 | 22 | 22 | 24 | 149 | |||||||
25 | 8 | 19 | 9 | 10 | 14 | 15 | 19 | 110 | ||||||||||||
26 | 20 | 15 | 13 | 15 | 19 | 28 | 14 | 89 | ||||||||||||
27 | 17 | 29 | 26 | 15 | 22 | 15 | 22 | 80 | ||||||||||||
28 | НПК | 14 | 13 | 6 | 12 | 79 | ||||||||||||||
29 | 8 | 17 | 20 | 2 | 73 | |||||||||||||||
30 | 13 | 21 | 21 | 24 | 45 | |||||||||||||||
31 | 25 | НПК | 26 | 24 | 22 | 44 | ||||||||||||||
32 | 9 | 28 | 30 | 35 | ||||||||||||||||
33 | 16 | 19 | 26 | |||||||||||||||||
34 | 16 | 24 | 26 | |||||||||||||||||
35 | 14 | 33 | 18 | 26 | ||||||||||||||||
36 | 22 | 20 | 24 | |||||||||||||||||
37 | 10 | 16 | 18 | |||||||||||||||||
38 | 33 | 23 | 15 | |||||||||||||||||
39 | 25 | 32 | 13 | |||||||||||||||||
Поз | Пилот | СПБ |
СПБ |
БИР |
ЛБФ |
КАН |
ИНД |
ФУТ |
АЙО |
УОГ |
ТОР |
ЭДМ |
МОЛ |
СОН |
ДЖО |
КЕН |
Очки | |||
КВА | ГОН | |||||||||||||||||||
Предыдущая гонка: Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300 2010 |
Verizon IndyCar Series сезон 2010 года |
Следующая гонка: Indy Japan 300 2010 |
| ||
Предыдущая гонка: Meijer Indy 300 2009 |
Kentucky Indy 300 | Следующая гонка: Kentucky Indy 300 2011 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .