HMCS Battleford | |
---|---|
HMCS Battleford (K165) | |
Служба | |
![]() | |
Название | HMCS Battleford |
Оригинальное название | HMCS Battleford (K165) |
Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр»[1] |
Организация | Военно-морские силы Канады (1941—1945) |
Изготовитель | Collingwood Shipyards Ltd., Коллингвуд, Онтарио |
Заказан к постройке | 1 февраля 1940 |
Строительство начато | 30 сентября 1940 |
Спущен на воду | 15 апреля 1941 |
Введён в эксплуатацию | 31 июля 1941 |
Выведен из состава флота | 18 июля 1945 |
Статус | продан ВМС Венесуэлы |
Награды и почести | Британские воинские почести: Atlantic 1941-1945[2] |
Служба | |
![]() | |
Название | Libertad |
Оригинальное название | FNV Libertad |
Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр»[1] |
Организация | Военно-морские силы Венесуэлы |
Изготовитель | Collingwood Shipbuilding[d] |
Введён в эксплуатацию | 1946 |
Выведен из состава флота | 12 апреля 1949 |
Статус | затонул |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 940 т |
Длина | 62,48 м |
Ширина | 10,06 м |
Осадка | 3,51 м |
Двигатели | 2 котла Scotch, четырёхтактная паровая машина тройного расширения |
Мощность | 2750 л. с. (2050 кВт) |
Движитель | один винт |
Скорость хода | 16 узлов |
Дальность плавания | 3500 морских миль при 12 узлах |
Экипаж | 85 человек (в т.ч. 6 офицеров) |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение | радар типа SW1C или 2C, сонар Type 123A или Type 127DV |
Артиллерия | 4" морское орудие Mk IX |
Зенитная артиллерия | 2 спаренных пулемёта Vickers .50 4 x пулемёты Льюиса (303-й калибр) |
Противолодочное вооружение | 2 бомбомёта Mk.II (два отверстия для сброса 40 глубинных бомб) |
HMCS Battleford (K165) (англ. Его Величества Канадский Корабль «Баттлфорд») — корвет типа «Флауэр», служивший в КВМС Канады в годы Второй мировой войны. Назван в честь города Баттлфорд канадской провинции Саскачеван.
«Баттлфорд» заказан 1 февраля 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 30 сентября 1940 года компанией «Collingwood Shipyards Ltd.» в Коллингсвуде, Онтарио. Спущен на воду 15 апреля 1941 года и принят в состав КВМС Канады 31 июля 1941 года[3]. Первый ремонт состоялся с января по март 1942 года в Ливерпуле (Новая Шотландия), дальнейший ремонт проходил в Кардиффе. В апреле 1943 года прошёл двухмесячный техосмотр корабля, в апреле 1944 года корвет стоял на ремонте в Сиднее (Новая Шотландия), тогда же был установлен более крупный бак[4].
«Баттлфорд» сопровождал торговые конвои между Галифаксом и Западными подходами. Некоторое время состоял в Сиднейских конвойных силах, пока не перешёл в Ньюфаундлендские конвойные силы. Участвовал в битве за конвой SC-57, сопровождал ещё два конвоя перед первым ремонтом. После ремонта базировался в Тобермори, пока в июле 1942 года не перешёл в Центральноокеанские конвойные силы, в группу C1. «Баттлфорд» был причастен к затоплению подводной лодки U-356 в ходе обороны конвоя ON-154, также сопровождал конвои SC-94, HX-222 и KMS-10G. В мае 1943 года ушёл из группы C1 и занялся сопровождением североамериканских прибрежных конвоев вместе с Западными местными конвойными силами и группой W-3 до самого конца войны[4][5].
Конвой | Эскортная группа | Дата | Примечания |
---|---|---|---|
SC 57 | 28 ноября—9 декабря 1941[6] | 3 корабля торпедированы и затонули на пути из Ньюфаундленда в Исландию | |
ON 48 | 24—31 декабря 1941[7] | 49 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Исландию | |
SC 80 | 22 апреля—3 мая 1942[8] | 29 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию | |
ON 112 | MOEF, группа C1 | 14—25 июля 1942[7] | 36 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
SC 94 | MOEF, группа C1 | 2—12 августа 1942[8] | 10 кораблей торпедированы и затонули на пути из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
ON 123 | MOEF, группа C1 | 22—31 августа 1942[7] | 39 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
SC 99 | MOEF, группа C1 | 9—19 сентября 1942[6] | 59 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
ON 133 | MOEF, группа C1 | 26 сентября—5 октября 1942[7] | 35 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
HX 211 | MOEF, группа C1 | 13—20 октября 1942[8] | 29 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
ON 143 | MOEF, группа C1 | 2—11 ноября 1942[7] | 26 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
SC 110 | MOEF, группа C1 | 24 ноября—5 декабря 1942[6] | 33 кораблей добрались без потерь из Галифакса в Ньюфаундленд |
ON 154 | MOEF, группа C1 | 19—30 декабря 1942[7] | 14 кораблей торпедированы, 13 затонули на пути из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
HX 222 | MOEF, группа C1 | 11—22 января 1943[8] | Один корабль торпедирован и затонул на пути из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
KMS 10G | MOEF, группа C1 | 28 февраля—8 марта 1943[9] | 4 корабля торпедированы, один затонул на пути из Ливерпуля в Средиземное море |
MKS 9 | MOEF, группа C1 | 8—18 марта 1943[10] | 55 кораблей добрались без потерь из Средиземного моря в Ливерпуль |
ONS 2 | MOEF, группа C1 | 29 марта—14 апреля 1943[7] | 31 корабль добрался без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
18 июля 1945 года «Баттлфорд» был исключён из списков КВМС Канады в Сореле, Квебек[4]. После войны был продан ВМС Венесуэлы и получил имя «Либертад» (исп. Libertad). Другими кораблями, проданными Венесуэле, были «Алгома» («Конститусьон», июнь 1945), «Камзак» («Карабобо», затонул в декабре 1945 во время доставки), «Амхёрст» («Федерасьон», 1946), «Данвеган» («Индепенденсия»), «Оквилль» («Патрия») и «Ветаскивин» («Виктория»). Затонул 12 апреля 1949 года[1].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .