HMCS Arrowhead | |
---|---|
HMCS Arrowhead (K145) | |
![]() Корвет «Эрроухед», фото авторства Джеффри Смита, оператора радара ASDIC корабля | |
Служба | |
![]() | |
Название | HMS Arrowhead |
Оригинальное название | HMS Arrowhead (K145) |
Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр» |
Организация | Королевские военно-морские силы Великобритании |
Изготовитель | Marine Industries Ltd., Сорель, Квебек |
Заказан к постройке | 22 января 1940 |
Строительство начато | 11 апреля 1940 |
Спущен на воду | 8 августа 1940 |
Введён в эксплуатацию | 22 ноября 1940 |
Выведен из состава флота | 15 мая 1941 |
Статус | передан КВМС Канады |
Служба | |
![]() | |
Название | HMCS Arrowhead |
Оригинальное название | HMCS Arrowhead (K145) |
Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр» |
Организация | Военно-морские силы Канады |
Изготовитель | Marine Industries[d] |
Введён в эксплуатацию | 15 мая 1941 |
Выведен из состава флота | 27 июня 1945 |
Статус | возвращён КВМС Великобритании |
Награды и почести | Британские воинские почести: Atlantic 1941-45,[1] Gulf of St. Lawrence 1942, 1944[2] |
Служба | |
![]() | |
Название | HMS Arrowhead |
Оригинальное название | HMS Arrowhead (K145) |
Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр» |
Организация | Королевские военно-морские силы Великобритании |
Изготовитель | Marine Industries Ltd., Сорель, Квебек |
Введён в эксплуатацию | 27 июня 1945 |
Выведен из состава флота | 1947 |
Статус | продан и переоборудован в китобойное судно «Southern Larkspur» |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 940 т |
Длина | 62,48 м |
Ширина | 10,06 м |
Осадка | 3,51 м |
Двигатели | 2 котла Scotch, четырёхтактная паровая машина тройного расширения |
Мощность | 2750 л. с. (2050 кВт) |
Движитель | один винт |
Скорость хода | 16 узлов |
Дальность плавания | 3500 морских миль при 12 узлах |
Экипаж | 85 человек (в т.ч. 6 офицеров) |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение | радар типа SW1C или 2C, сонар Type 123A или Type 127DV |
Артиллерия | 4" морское орудие Mk IX |
Зенитная артиллерия | 2 спаренных пулемёта Vickers .50 4 x пулемёты Льюиса (303-й калибр) |
Противолодочное вооружение | 2 бомбомёта Mk.II (два отверстия для сброса 40 глубинных бомб) |
HMCS Arrowhead (K145) (англ. Его Величества Канадский Корабль «Эрроухед», англ. Стрелолист) — корвет типа «Флауэр», служивший в КВМС Канады и КВМС Великобритании в годы Второй мировой войны. Назван в честь растения стрелолист.
«Эрроухед» заказан 22 января 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 11 апреля 1940 года компанией «Marine Industries Ltd» в Сореле (Квебек). Спущен на воду 8 августа 1940 года и принят в состав КВМС Великобритании 22 ноября того же года[3]. 15 мая 1941 года в составе группы из 10 корветов передан КВМС Канады. Отличался от других корветов отсутствием устройств для траления мин[4].
Во время пребывания в составе британского флота «Эрроухед» базировался в Тобермори. В течение двух месяцев проходил технический осмотр в Сандерленде. Состоял в эскортной группе EG-4 Исландского командования[5]. После перехода в состав канадского флота с июня 1941 года нёс службу в Ньюфаундлендских силах, большую часть времени сопровождал конвои, курсировавшие между Сент-Джонсом и Исландией. В конце декабря 1941 года отправился на ремонт в Чарльстон (штат Южная Каролина, США), в феврале 1942 года вернулся в Галифакс и совершил ещё один переход через Атлантику, чтобы войти в состав Западных местных конвойных сил (WLEF).
С июля 1942 года «Эрроухед» нёс службу в Конвойных силах в заливе и участвовал в сражении в заливе Святого Лаврентия[5]. В октябре 1942 года переподчинён Галифакским силам, в конце ноября вернулся в состав WLEF и пребывал там до августа 1944 года. В июне 1943 года зачислен в конвойную группу W-7, в декабре переведён в конвойную группу W-1[5]. Дважды становился на ремонт: весной 1943 года в Чарльстоне и в мае 1944 года в Балтиморе (там был расширен его бак). После возвращения в строй с сентября 1944 года «Эрроухед» занялся сопровождением конвоев по маршруту Квебек-Лабрадор. В декабре включён в конвойную группу W-8 Западных местных конвойных сил, которая совершала переходы по треугольнику Бостон/Нью-Йорк — Галифакс — Сент-Джонс до конца войны в Европе[5].
«Эрроухед» сопровождал конвой HX-3658 вместе с корветами «Айбрайт», «Хепатика» и «Триллиум». По прибытии в Мильфорд-Хавен 27 июня 1945 года возвращён британскому флоту[5]. В 1947 году продан и переоборудован в китобойное судно водоизмещением в 757 тонн к 1948 году[6]. Выходил в море под названием «Southern Larkspur» (англ. Южная живокость). В декабре 1959 года продан и разрезан на металл в датском Оденсе по решению H.I.Hansen[5][6].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .