«Пушкинская» | |
---|---|
белор. Пушкінская Автозаводская линия | |
Минский метрополитен | |
![]() | |
Дата открытия | 3 июля 1995 года |
Проектное название | «Проспект Пушкина»[1] |
Тип | колонная, трехсводчатая мелкого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | И. Есьман, И. Камышан, Е. Харькова |
Выход к улицам | улица Притыцкого, проспект Пушкина |
Наземный транспорт | А 49, 50с, 62э, 107, 124, 130, 163; Тр 4, 10, 13, 33, 38, 39, 44, 47, 55, 68, 77 |
Соседние станции | Спортивная и Молодёжная |
![]() |
«Пушкинская» (белор. Пушкінская) — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Открыта 3 июля 1995 года в составе второго участка Автозаводской линии, который включал две станции.[2] Расположена между станциями «Спортивная» и «Молодёжная».
Колонная станция мелкого заложения, трехпролётная, с двумя рядами колонн, на которые опираются несущие перекрытие ригели в форме вытянутого полуэллипса.[3]
Входы на станцию расположены в подземных переходах под пересечением улицы Притыцкого и проспекта Пушкина. До 2005 года «Пушкинская» была конечной и служила крупным пересадочным узлом для 100 тыс. жителей западных районов Минска. В 2005 году вторая линия была продлена на запад тремя станциями,[2] и пассажиропоток на «Пушкинской» несколько уменьшился. По состоянию на 2017 год станцией ежедневно пользуется 57,5 тыс. пассажиров.
![]() |
Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .